tomszafa - 2014-02-18, 11:47
Wyglada ciekawie, cena w sumie tez nie najgorsza, ciekawe tylko czy to dobrze da sie wpasowac w dustera czy bedzie wygladac jak nie dorobka 
BoloSr - 2014-02-18, 11:57
toc to jest tzamienik halogenow wiec powinno byc oki ale cena jest za wysoka :( jakby bylo 499 to bym pomyślał a tak dokoncze to co zaczolem tylko znajde czas :):) Janzet - 2014-02-18, 15:45 Przy tej cenie można założyć oryginały philipsa a w halogeny wsadzić jakieś szczególnie dobre przeciwmgłowe żarówki. Cenowo to chyba nie wielka różnica a użytkowo może być jednak lepiej. Ale fajne ringi do świecenia 
Dominus - 2014-02-27, 18:35 Filmik od LZParts z lampami SONAR przednim z dziennymi oraz ksenonem http://www.youtube.com/wa...jrOZRDIiBY5lhGQ Wszystko ładnie pokazane i porównanie z lampami z PH1 oraz PH2. Jak widać pasują one do PH1 Szczerze filmik Mnie trochę skusił ale na chwilę obecną nie kupuje na pewno, cena zaporowa. Czekam, bo na pewno Frank zamontuje go w Duster'ze ADMIRABLE BoloSr - 2014-02-27, 19:48 Fajne ale cena zabojcza :( DD - 2014-07-01, 12:51
Zgadza sie, z wyjątkiem tego, ze tam nie ma ksenonow, lecz H7/H1 (jak w oryginalach ph1 i ph2, tylko tutaj jest H7 + soczewka).
Cena faktycznie zaporowa, 329Eur/para to obecnie ok. 1368zl... ale nawet w tej cenie nie mozna ich kupic, bo pisza tam, ze wykryli jakis feler i wstrzymali przyjmowanie zamowien. Stan taki trwa juz kilka m-cy. A tu chyba te same lampy w polskim sklepie i troche taniej, bo za 1284,49zl, ale (obecnie) tez nie do kupienia: http://skottuning.com/drl...-13-czarne.html Co prawda w opisie jest tam mowa o H1/H1, ale chyba sie po prostu pomylili przy pisaniu. Chociaz ja bym nawet wolal H1, bo duzo dłużej wyrzymuja niz H7. jackow - 2015-01-23, 12:47 Wiecie Szanowni Forumowicze, gdzie pod maską można znaleźć + od stacyjki? BoloSr - 2015-01-23, 13:20
Ale do dziennych to nie potrzeba :) Witek1952 - 2015-01-24, 13:21
Do dziennych (+) od stacyjki jest potrzebny bo w wielu lampach tak są załączane. Możesz wziąć od silniczka wycieraczek. Pozdrawiam. jackow - 2015-01-24, 15:59 To przy tym silniczek jest + wraz z włączeniem zapłonu? A nie dopiero po włączeniu wycieraczek? Witek1952 - 2015-01-25, 19:36 Witam serdecznie. Po włączeniu zapłonu masz tam cały czas prąd przez bezpiecznik od wycieraczek. Musi tak być by działał powrót po wyłączeniu wycieraczek. Wyciągnij kostkę, włącz zapłon i kontrolką sprawdź który to przewód. To najłatwiejsza opcja. jackow - 2015-01-25, 22:36 Dzięki! Dominus - 2015-06-18, 17:30 Ostatnim czasie zastanawiam się nad montażem dziennym. Ze względu na przednie orurowanie zostaje u Mnie tylko miejsce na halogeny dla dziennych. Myślałem o http://allegro.pl/led-hal...5101662932.html ale raz że nie wiem jak z jakością a dwa to widziałem ostatnio Duster'a przejeżdżającego przez Moją mieścinę z takimi lampami 2w1 i dzienne słabo świeciły, cięki ring, strumień światła mało widoczny A że też nie pamiętam kiedy używałem przeciwmgielne przymierzam się do montażu oto takich: http://www.lzparts.de/ind...roduct&info=266 http://allegro.pl/swiatla...5239297222.html http://allegro.pl/swiatla...5231255489.html lub http://allegro.pl/swiatla...5147307958.html Choć wizualnie podobają mi się te 1 Co sądzicie? BoloSr - 2015-06-18, 20:08 Wstawij MM i bedzie Oki piku - 2015-06-19, 11:06 Mi się też podobają MM. Jednak używam często świateł przeciwmgielnych. Dojazd do domu mam przez las, wzdłuż jeziora i rzeki - bywają mgły, a nawet jeśli nie, to czasami po deszczu, gdy jest mokro (spora część roku), wygodniej jechać lasem nocą na przeciwmgielnych. Dlatego, gdybym miał montować dzienne, to tylko w miejscu przeciwmgielnych światła dwufunkcyjne. Faktycznie jednak te z obwódką to nie jest najlepsze rozwiązanie. Na razie zatem pozostanę bez świateł dziennych. Są ważniejsze - z punktu widzenia funkcjonalności - "potrzeby" w Dusterze. |
||||||||||||||||||||
