piku - 2017-09-12, 20:07
Kolega ma zatyczki w uszach? Choćby tu jest gorąco od dawna: http://www.daciaklub.pl/f...r=asc&start=300 barti - 2017-09-12, 21:37 JA jestem trochę zawiedziony (zbyt małymi zmianami zew.). Wiem, że może dla niektórych to pikuś ale te klamki zewnętrzne są nieakceptowalne :/ JS - 2017-09-13, 12:43 Witam. Na forum Dacia klub toczy się dyskusja o funkcjonalności karty hands free, typowej dla niektórych aut Renault, a także dla nowej Dacii Duster. Użytkowałem taką w Lagunie III i ani poprzedni właściciel, ani ja przez 10 lat nie stwierdziliśmy żadnych problemów z tą kartą. Trzeba jedynie pamiętać o zapasowej baterii do karty (koszt 2 zł raz do roku albo rzadziej). Wygoda rewelacyjna. Jeśli będzie w Dacii, to nieco podniesie jej wartość wizerunkową i jakościową. Ostatnio przypadkiem dowiedziałem się w ASO, że w takiej karcie jest zapisany autentyczny przebieg auta (podobnie jak w pompie abs) - po przyłożeniu do ich czytnika podaje dokładny przebieg. Niejeden pewniak się podobno zdziwił, wykrzykując sakramentalne: ożeż k...!). Wolę nie wiedzieć, ile kosztuje wymiana i programowanie zgubionej albo uszkodzonej... barti - 2017-09-13, 20:43 Widzę, że już cisza nastała :) Co wy na to: http://www.daciaduster.or...design-version/ Czytałem, że 7os wersji nie będzie jednak wciąż żyję nadzieją, że jednak będzie :) piku - 2017-09-13, 23:28
O, widzisz! Podałeś argument przeciwko, a poszukujemy argumentów za. Jak sprawdzasz, czy auto zostało zamknięte? Jak zamykasz/otwierasz auto, gdy chcesz w nim posiedzieć dłużej, czy przespać się? JS - 2017-09-14, 09:35 Ależ ja podałem argumenty i za kartą, i przeciw niej. Każde rozwiązanie ma swoje plusy i minusy. Wiadomo, że im więcej elektroniki, tym więcej kłopotów, ale jakieś plusy są także. Zywiec - 2017-09-14, 13:24 Sam użytkowałem pojazd (Laguna) z kartą przez 5 lat i wg. mnie jedyna wada tej karty to jest jej kształt. Jak się ją włoży do kieszeni spodni zwłaszcza tylnej to człowiek może na niej usiąść i tak ową kartę uszkodzić ;), na kluczyku jak usiądę to albo uszkodzę "zadek" albo spodnie bądź to i to ;). Poza uszkodzeniami czysto mechanicznymi z winy własnej nie narzekałem na to ustrojstwo a wręcz sobie je chwaliłem. piku - 2017-09-14, 13:45
A jak z zamykaniem auta od środka, gdy chcesz w nim nocować? Jak sprawdzasz czy auto jest zamknięte (gdy nie składają się lusterka (zresztą - to nie jest 100% gwarancja, że się zamknęło)? Co się dzieje, gdy daleko w górach zabraknie baterii do karty - czy można auto po prostu zamknąć mechanicznie, odpalić w inny sposób? Co do przydatności do uruchamiania auta, czy otwierania w normalnych,. miejskich warunkach nie mam wielkich wątpliwości; rodzą się, gdy pomyślę o innych momentach potrzeby użycia zamka w aucie, czy też kosztach naprawy/wymiany uszkodzonej karty. Oczywiście, to nie jest czynnik krytyczny w samochodzie, który zadecyduje o jego zakupie (chyba, żeby...). BoloSr - 2017-09-14, 17:30 Troche zdjęć z netu :) Reszta fotek tu :) Zywiec - 2017-09-14, 20:05
Możesz zamknąć naciskając guzik na karcie, nigdy nie sprawdzałem czy faktycznie jest zamknięty czy nie, zawsze odchodząc słyszałem charakterystyczny dźwięk zamka, jak któreś z drzwi były niedomknięte (za lekko zostały pchnięte i zamek nie zaskoczył na wszystkie blokady) to dźwięk powtarzał się dwa razy, czyli zamykał i otwierał zamki, jak bateria padnie w karcie, wyjmujesz z karty kluczyk i otwierasz drzwi kluczykiem (pod maskownicą na klamce kierowcy jest wejście na kluczyk awaryjny (taki mały mieszczący się w karcie) a kartę wkładasz do czytnika. jak karta jest w czytniku nie musi być zasilana baterią. Naprawa karty (nie w ASO) kosztowała mnie coś ok 130 PLN bez wymiany obudowy (obudowę posklejali mi SuperGlu) piku - 2017-09-14, 23:22 Na jednym z powyższych zdjęć widać, że jest wersja z kluczykiem, a nie kartą. Zatem karta to pierwsza rzecz, z której chętnie zrezygnuję, jeśli trzeba będzie do niej dopłacać. Na rosyjskim filmie (https://www.youtube.com/watch?v=rC8ipTg6yNQ&feature=youtu.be&t=14m27s) widać też, że blacha na wejściu do bagażnika jest osłonięte plastikiem. Drobiazg, a cieszy. piku - 2017-09-14, 23:23 Na jednym z powyższych zdjęć widać, że jest wersja z kluczykiem, a nie kartą. Zatem karta to pierwsza rzecz, z której chętnie zrezygnuję, jeśli trzeba będzie do niej dopłacać. Na rosyjskim filmie (https://www.youtube.com/watch?v=rC8ipTg6yNQ&feature=youtu.be&t=14m27s) widać też, że blacha na wejściu do bagażnika jest osłonięte plastikiem. Drobiazg, a cieszy. olo - 2017-09-15, 04:57 Pamiętajcie tylko,że to wszystko dotyczy opcji"wystawowej".Pewne jest to,że zmieniono konsolę,wprowadzono klimatronic(jako opcja),podobnie jak kartę,zmieniono przetłoczenie blach,nowe wzory tapicerek,pełną regulację fotela kierowcy i parę innych drobnych rzeczy.Co na jakim rynku będzie dostępne zobaczymy.Ale i tak czekam z niecierpliwością na cennik. BoloSr - 2017-09-17, 18:29 https://www.youtube.com/w...1&v=jR0LZxpHUpM radekzet - 2017-11-06, 16:53 chyba najlepszy opis zmian jaki znalazłem http://moto.pl/MotoPL/7,8...na-przeboj.html byłem w Warszawie na targach tydzień temu specjalnie żeby zobaczyć Dustera ;) nie siedziałem w "starym" ale ten wygląda cywilizowanie , czekam na cennik Nie ma rewolucji tylko ewolucja |
||||||||||||||||
