Darek - 2015-07-17, 18:05 Pogratulować nowego nabytku. Jak to mówią dobrej marki się nie zmienia 
W moim są wycieraczki 58 o 50 cm i będe zmieniał na 60 bo tamte nie sięgają do soczewki wideorejestratota i w czasie deszczu widać kropelki. 
Pan_Jozek - 2015-09-23, 12:49
ostatnio znowu wymieniłem wycieraczki, na dokładnie takie same co wcześniej miałem (banany te ze znaczkiem Renault) i po trzech miesiącach użytkowania wycierają fatalnie... Poprzednie zużyły się po 9 miesiącach. piku - 2015-09-23, 13:21
Niestety, musze potwierdzić Twoje doświadczenie. Wycieraczki w moim aucie, wymieniane niewiele przed wakacjami, też już są marniutkie; wymagają wymiany. Nie były warte pieniędzy, jakie za nie zapłaciłem. Nigdy wcześniej tak szybko nie zużyły mi się w aucie wycieraczki. olo - 2015-09-23, 16:02 Nie wiem jak w Ph I,ale u mnie jest 600 mm od kierowcy i 450 od pasażera. Potwierdzam, że fabryczne wycieraczki to badziewie, obecnie zamontowałem płaskie z marketu za kilkanaście złotych i sprawują się super (w innych autach też takie mam założone od paru miesięcy i jest git). Można pokombinować z innymi ramionami przecież pasują i od Renault i Nissana+pióra i może być miodzio. Dominus - 2015-09-23, 20:28 olo, można zakupić Bosch AreoTwin 60+50 http://www.dusterklub.pl/...er=asc&start=30 polecam piku - 2015-09-23, 22:42
Fabryczne wycieraczki wytrzymały u mnie bardzo długo. Natomiast te płaskie/banany z logo Renault są marniutkie, albo trafiłem na marniutka serię. W moim aucie - 2012 - obie wycieraczki były takie same - po 50 cm. DD - 2015-10-03, 04:55
Natomiast na razie nie ma jasności, jak we wcześniejszych rocznikach ph2.
 ?
piku - 2015-10-06, 21:29
Ponieważ pióra oznaczone jako Renault bardzo szybko się zużyły, postanowiłem zmienić. W Leclercu były akurat "banany" Valeo za 42 zł za komplet 600/450. Przy okazji wymiany okazało się, że "oryginalne" Renault też są produkcji Valeo. Wycieraczki 600/450 nie zostawiają łezki na szybkie na wprost wzroku kierowcy, ale od strony pasażera zbierają nieco za mało i ścieka z niewytartej na wytartą część szyby (kierowcy to nie bardzo przeszkadza).A symetria jest widoczna - od strony pasażera jakby za mała powierzchnia wytarta; od strony kierowcy - lepiej niż z 500. DD - 2015-10-07, 23:35 ->Piku: A to dlatego, że 600mm/450mm zalożone w tych DD, gdzie fabrycznie było 2x500mm, to nie jest taka sama sytuacją, co w tych DD z fabycznym zestawem 600/450. Parę tygodni temu robiłem przymiarki do założenia u mnie (DD 2015) od strony pasażera pióra 510mm (konkretnie Motgum, bo akurat takie miałem pod ręką w garażu) i niestety nie dało rady - wchodzi już na tę plastikową nakładkę przy dolnym rogu szyby. Musiałbym podnieść ramię kilka cm na wieloklinie, a tego zdecydowanie nie chcę, wręcz przeciwnie, prędzej wolałbym nieco opuścić, żeby zbliżyć do poziomu wycieraczki po stronie kierowcy (lewa jest wyraźnie niżej). Jak patrzyłem na ulicy na kilku DD ph1, to im z (najprawdopodobniej) 500mm zostaje jeszcze spory kawałek miejsca (kilka cm) do prawego brzegu szyby, a skoro ja nie moge w normalny sposób wcisnąć 510mm, to nie ma cudów, coś musiało zostać zmienione. Raczej musi to być kwestia róznej długości ramion (od strony pasażera lub obu). No teoretycznie mogłoby być jeszcze zmienione miejsce mocowania ramienia/ramion (wieloklin/y w innym miejscu), ale to wymagałoby zmian w blasze podszybia, być może też w mechnizmie wycieraczek, więc dużo prostsza wydaje się zmiana długości ramienia. Przy okazji pomierzyłem wtedy też długości obu ramion wycieraczek, ale niestety gdzieś zapodział mi się karteluszek, na którym je sobie zanotowałem. Powtórzę więc pomiar w ciągu najbliższych kilku dni, wtedy będzie można porównać  .
DD - 2015-10-09, 23:41 Również tylną wycieraczkę zmieniono - ja mam fabrycznie długości 350mm, natomiast w ph1 było 300mm. Podobnie jak w przypadku przednich wycieraczek, nie wiem, kiedy dokładnie zmianę wprowadzono, czy np. wraz z pojawieniem się DD ph2, czy może później. TomQ - 2015-10-10, 11:51
Witam, podsumowując posty , jaką maksymalną długość wycieraczek można założyć bez dodatkowych ingerencji? 500 pasażer i 550-580 kierowca bo jeśli dobrze zrozumiałem przy 600 kierowcy i 500 pasażer trzeba już kombinować ? i jak wygląda sprawa tylnej wycieraczki ? czy ktoś z Was używa dłuższej niż standardowe 300 ? pozdrawiam. piku - 2015-10-10, 17:19
W Dusterach do 2012 r. ramiona są równej długości - po 50 cm. Wycieraczki 600/450 działają poprawnie, ale ich końce się stykają, nie przeszkadzając jednak sobie w pracy. Na drugi raz jednak założę 570/450 (a może 550/500). Zachowam zużyte wycieraczki 500, żeby mieć do przymiarek. DD - 2015-10-11, 02:56
Dzieki za info . Czyli dobrze wykoncypowałem, że zmienili długość ramion - u mnie nie są równej długości. Dzisiaj zmierzę i podam długości, ale na 100% są różne, nawet "na oko" widać, ze prawe ramię jest dłuższe.
Rozumien, że napisałes "do 2012", bo masz DD właśnie z 2012r., a z późniejszych nie wiesz, tak? No a ph1 byly jeszcze też z 2013r., poźniej jeszcze trochę ph2 2013, następnie ph2 2014. W 2015 zmiany już na pewno są. ->TomQ: Można założyć 350mm, bo ludzie już tak robili. Jak już wspomniałem, ja mam fabrycznie 350mm, a jest jeszcze trochę miejsca (krytyczny jest górny brzeg szyby - ok 2,5cm do niego, do prawego jest wiekszy zapas - ok.3-4cm), więc może kiedyś dam 400mm, ew. jeśli bedzie za bardzo na styk, to może cos pośrednego miedzy 400 a 350. BTW przy okazji pomiarów długości ramion przednich zmierzę też długość tylnej. Jeśli się okaże, że jest taka sama jak w ph1, to przynajmniej z tyłu bedzie można mówić o "przenoszalności" udanie zastosowanych długości wycieraczki tylnej między wszystkimi DD (a przynajmniej tymi od poczatku produkcji do 06.2015 włącznie). piku - 2015-10-11, 07:59
Zatem można ew. w ph 1 próbować zmienić ramię wycieraczki prawej (np. z rozbitka) na dłuższe (z ph2). Nie wiem, czy to ma sens i na ile jest skomplikowane. W każdym razie - to kolejna pozytywna zmiana w Dusterze ph2 w stosunku do ph 1. Pióro tylnej wycieraczki w moim aucie ma 35 cm. Oczywiście, mam rocznik 2012. Nie mam pojęcia, kiedy Dacia zmienia parametry różnych elementów swoich aut. Podobno robią to wszyscy producenci (nie tylko samochodów) nie informując potencjalnych nabywców, bo też nie ma wyraźnej potrzeby. TomQ - 2015-10-11, 13:16 Mam już założone 550 kierowca i 500 pasażer( na znaczkach mi nie zależy więc połowę tańsze norauto). W stanie spoczynku jest między nimi około centymetra przerwy więc wg mnie bez żadnych ingerencji do pierwszych wersji DD optimum to 550 i 510 bo pasażera raczej bym nie zmniejszał.
|
||||||||||||||||||||||||||||||
