jammo - 2018-02-16, 17:55 ciekawe czy szło by wywalczyć np. hak holowniczy w gratisie 
mroczny-kosiarz - 2018-02-20, 22:19 Ciekawa prezentacja nowego Dustera: http://www.auto-swiat.pl/...wadzenie/x88jq8 Mariusz - 2018-03-10, 19:58 Witam Dzisaj byłem obejrzeć nowego dusterka i czas oczekiwania wrzesień/październik dla wersji 1,2 z przednim napedem w wersji prestige .Rabat na dniach otwartych jest 1500 zł plus dywaniki. Jak u Was z terminami odbioru bo nie ukrywam ze auto mi się podoba ale ten czas oczekiwania zniechęca jammo - 2018-03-10, 20:09 Gdzie byłeś oglądać? Ja robiłem wycenę wersji Prestige ale z 1.6 SCe + dodatki czyli klima auto , koło, grzane fotele.Wszystko wyszło 61.200 zł więc spuścił 1200 zł ale dywaników już nie chciał dać za żadne skarby, więc słabo. Muszę popytać dalej od domu. Co do czasu to szukaj na allegro , tam ogłaszają się salony , i w niektórych są auta od reki nawet chyba w Warszawie jest taki. Mariusz - 2018-03-10, 21:37 W Łodzi w Jaszpolu. Na allegro jest firma z W-wy niby auto od ręki w tej wersji plus klima automatyczna za 68000 zł andrzejd - 2018-03-13, 20:00 Witam Forumowiczów Zamówiłem Dustera Prestige 2.02.2018 z dostawą do 20.04.2018. Czytając posty widzę, że terminy się bardzo wydłużają. Mój dealer kilka dni temu stwierdził, że zamówiony Duster widnieje w systemie jako oczekujący na numer produkcyjny. Stwierdził, że szanse na dostawę w oznaczonym w umowie terminie są nikłe. Czy ktoś może ma jakieś przecieki na temat opóźnień? Pozdrawiam Andrzej Mariusz - 2018-03-13, 21:08 Dzisaj rozmawiałem z handlowcem i podobno w samej Łodzi podpisali przez tydzień 100 umow na DD także czas oczekiwania się przeciąga niedługo to same DD będą jezdzic po ulicach 
jammo - 2018-03-14, 20:11 My z żoną podpisaliśmy dzisiaj umowę na Dusterka z terminem realizacji na lipiec . W pierwszym salonie w którym byliśmy, terminy były podobno na wrzesień.
Mariusz - 2018-03-15, 20:38 Jakie kolory zamawiacie do DD olo - 2018-03-16, 05:12 Kolor Atacama Orange.Ja nie mogłem czekać do dni otwartych,kosztów potrzebuję  Termin odbioru dalej majowy.
andrzejd - 2018-03-16, 07:51 Brązowy Vison. Mariusz - 2018-03-16, 19:57 Te terminy odbioru to załamka .Mi powiedzieli ze około września/ października znając zycie to październik a w grudniu zaczynają się wyprzedaże mysle ze dużo ludzi rezygnuje z tego auta. Znajomi zamawiali kia ceed i czekaja ok. 2 miesięcy plus dostali rabat 4% plus dodatki, a w dacii ciężko cos wynegocjować.W sumie auto ciekawe ale podejście do klienta ciezkie jammo - 2018-03-17, 14:27 To zalezy od dealera, ja w Krakowie mialem ofert terminu na lipiec , natomiast w Katowicach jest mozliwosc juz na maj, ale to chyba zalezy od wersji wyposazenia i silnika. Mariusz - 2018-03-17, 15:08 Dzisaj miałem mieć jazde probna w Łodzi w Jaszpolu na Brukowej dusterem 1,2 ale okazało się ze jest popsuty i zaproponowano mi jazde 1,6.Wrazenia zawieszenie ok, w miare cicho, przyspieszenie słabe .Podejscie do klienta bardzo słabe brak negocjacji ceny (chyba już im nie zależy na sprzedaży ). Najlepsze na koniec wstrzymali zapisy na 1,2 podobno od wrzesnia ma być nowy silnik 1,3 (chyba chodzi o filtr czastek stałych w nowych benzynach od września)także na te chwile koncze temat z dusterem chociaż auto mi się podoba Mariusz - 2018-03-17, 15:54 A to co znalazłem o nowym silniku - "Silnik ten spotkamy w samochodach zapewne co najmniej 5 marek: Renault, Dacia, Nissan, Mitsubishi i Mercedes-Benz. Zresztą w tej ostatniej już się pojawił: jest dostępny w najnowszej klasie A. W gamie Renault debiutuje na początek w Scenicu. Plany są ogromne: ten silnik ma napędzać samochody oferowane na wszystkich rynkach oprócz północnoamerykańskiego. Wytwarzać go będzie aż pięć fabryk, w tym trzy w Europie i dwie w Chinach, a roczny wolumen produkcji ma sięgnąć miliona sztuk. Jest więc spora szansa, że w swoim kolejnym samochodzie będziesz mieć pod maską właśnie 1.3 TCe. Renault idzie trochę pod prąd ogólnym tendencjom, bo 1.3 TCe to następca 1.2 TCe, a więc pojemność wzrosła zamiast zmaleć. To kolejny przykład na to, że po kilku latach intensywnego downsizingu znów mamy „upsizing”. Powodem takiego trendu są nowe normy pomiarowe zużycia paliwa. Bardzo małe silniki o koszmarnym wysileniu po prostu przestają mieć sens w przypadku pomiaru spalania w rzeczywistości, a nie w warunkach laboratoryjnych. Nowy silnik 1.3 TCe będzie dostępny w trzech wersjach mocy: 115, 140 i 160 KM. Dwie mocniejsze będą mogły łączyć się z dwusprzęgłową skrzynią EDC o 7 przełożeniach. Choć producenci wracają ostatnio do pasków rozrządu, w 1.3 TCe wałki nadal napędzać będzie łańcuch. W konstrukcji zmieniło się jednak bardzo wiele: nowa głowica, nowe 6-otworkowe wtryskiwacze o ciśnieniu roboczym 250 barów (jak na silnik benzynowy to bardzo dużo) i elektronicznie sterowany zawór wastegate w turbosprężarce to tylko kilka nowości. Przy okazji jest to silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem paliwa typu common rail: wtryskiwacze korzystają z ciśnienia wytworzonego we wspólnej szynie paliwowej, jak w typowym nowoczesnym dieslu. Zużycie paliwa podano na razie tylko dla Scenica i ma wynosić ok. 5,6 l/100 km w cyklu mieszanym według procedury NEDC. Czekamy na wyniki spalania w realnych warunkach drogowych i oczywiście na możliwość przetestowania aut z nowymi silnikami. Zdaniem producenta, 300 000 km to minimum jakie pokona auto z tym silnikiem bez konieczności poważnych napraw." |
||||||
