Marek1603 - 2019-04-04, 16:05 Pamiętaj, że na każdą zmianę softu muszą uzyskać homologacje. A papierkologia niestety trwa trochę czasu. Najważniejsze żeby usunięto problem. pavulon78 - 2019-04-05, 09:51 U mnie wymiana filtra oleju pomogła na jakies 3 miesiące. Później znowu przy odpalaniu na ułamek sekundy pojawia się kontrolka oleju, ale komunikat o awarii silnika i sygnał dźwiękowy nie występuje. Obecnie jak odpalam samochód to nie czekam aż pogasną wszystkie kontrolki. Po prostu kluczyk w stacyjkę i go odpalam. Wtedy problemu nie ma. Tak naprawdę nie ma wielkiego uzasadnienia czekanie po włączeniu zapłonu aż pogasną kontrolki. Auta odpalane nie kluczykiem tylko guzikiem też od razu się odpalają, a kontrolki gasną już na pracującym silniku. viper126pzgc - 2019-04-05, 12:07
Ja mam najnowszy (chyba) soft, wgrany 2 stycznia 2019 i problemu to nie rozwiazało. pavulon78 - 2019-04-05, 12:33
Ja byłem na aktualizacji softu na początku marca (wcześniej na początku grudnia). Odpukać auto w końcu zaczęło działać jak należy. viper126pzgc - 2019-05-11, 20:51 Jeżeli chodzi o komunikat "ryzyko awarii silnika" tymczasem przeszło samo, może dlatego, że zrobiło się cieplej i olej stał sie mniej gęsty. solo - 2019-06-30, 21:17
a jaki kolego lejesz olej do swego dusterka elf sxr 5w40 czy elf sxr 5w30 a tak na marginesie to jakim zalany jest na pierwszy montaż? pavulon78 - 2019-07-02, 14:02
Według dokumentów jakie dostałem do auta przy odbiorze, fabrycznie zalany był 5w40. Przy pierwszym przeglądzie zalali mi teoretycznie 5w30. Damian23 - 2019-08-18, 22:23
Witaj. Spróbuj do paliwa dodawać dodatków uszlachetniających, ja tak robię i trochę objawy złagodziło. Tak jak piszesz, serwis to ma głę boko w d... . yunior81 - 2019-08-23, 08:22
Różnica w lepkości między 5W40 a 5W30 jest prawie żadna. W tak "nowoczesnym i spasowanym" silniku lepiej pasowałby olej 0W30 max. 0W40 - tego drugiego proszę nie porównywać do 5W40 bo pomiędzy nimi jest przepaść. waw - 2019-08-31, 22:07 czy wymiana oleju i filtra pomogla? zrobiles to? viper126pzgc - 2019-09-06, 09:11 Jadę na przegląd gwarancyjny i wymiane oleju w poniedziałek. senectus - 2019-09-17, 08:48 Czy udało Ci się rozwiązać ten problem? U mnie wczoraj się pojawiło po raz pierwszy (przebieg 7000km) i serwis mi powiedział, że znają temat i rozwiązaniem jest wgranie nowego softu sterowania wtryskiem. Pozdrawiam. viper126pzgc - 2019-09-17, 10:32 Powiem tak. Jestem po przeglądzie gwarancyjnym. Poza standardowymi procedurami, wgrano mi po raz drugi nowy soft. Problem komunikatu "ryzyko..." znikł. Silnik na czwartym biegu stał się jakby mniej "mulny", poza tym spadło średnie spalanie. Do tej pory wychodziło około 8 l lub więcej, po wgraniu softu komputer pokazuje średnie spalanie 6-7 l. pavulon78 - 2019-09-18, 14:36
Przejedziesz 7-8 tys. od wymiany oleju i problem wróci. rafalsky - 2019-10-02, 13:35 u mnie problem zniknął po wgraniu nowego softu. Pierwsze wgranie softu nic nie zmieniło, po miesiącu podjechałem drugi raz, wgrali inny soft i od 2 miesięcy spokój. |
||||||||||||||||||||||||
