viper126pzgc - 2019-10-03, 11:10 U mnie po wgraniu najnowszego softu, podczas przeglądu we wrześniu problem już się nie pojawia. Zmienił się też sposób testowania systemów podczas uruchamiania pojazdu i trwa to nieco dłużej. Zauważyłem rónież poprawę dynamiki pracy silnika na czwartym biegu. Idar - 2019-10-15, 11:31 Po pierwszym przeglądzie i wgraniu nowego softu (obligatoryjnie, czego sam nie zgłaszałem) komunikat o ryzyku awarii już się nie pojawia. Ale szczerze mówiąc nie było to jakoś mocno uciążliwe.. Anonymous - 2019-10-30, 10:30 I co - podejrzewasz, że przyczyną może byc jakiś błąd oprogramowania? LESNICZYy - 2019-10-30, 16:44
Sce wprowadzono w środku 2015 roku , tak na pamięć  . Czas na jednorazowy 1.0  .
viper126pzgc - 2019-12-31, 16:28
Wydaje mi się, że komunikat jest ale znika bardzo szybko tak jak to było u mnie. Udało mi się go odczytać dopiero po nagraniu filmu i puszczeniu go w bardzo zwolnionym tempie. Po przegląadzie we wrześniu problem nie pojawia się. Występować zaczął jednak inny problem. Najczęściej przy odpalaniu silnik zaskakuje od razu i wszystko jest ok, zdarza się jednak, że muszę kręcić rozrusznikiem dość długo zanim silnik zaskoczy. Ma ktoś tak? Kapitan Shinobi - 2020-01-02, 00:23
Co masz na myśli mówiąc jednorazowy? Chyba wszystkie obecnie produkowane silniki są jednorazowe. Klient ma pojeździć 2-3 lata, i przyjść po nowe, a martwić się będzie 2/3 właściciel 
LESNICZYy - 2020-01-02, 17:16
Właśnie o to mi chodziło co napisałeś . Silnik jest /będzie zrobiony na 200kkm i teoretyczna wymiana lub raczej złom i do salonu . Pięknych ekologicznych czasów dożyliśmy . Sce 1.6 jest zrobiony na 300kkm i to już jest mało jak na bogatsze kraje europy . W Polsce to większości wystarczy z powodu nie za wielkich przebiegów .
|
||||||||||||||||||||
