gru - 2019-06-19, 10:27 Maroko, a może ci wymienili, ale zamontowali właśnie z tym luzem? No nie wiem, u mnie po dotarciu jakby mniej to terkotało, poza tym zaczęła trochę brzęczeć klapa bagażnika na nierównościach i skutecznie to zagłusza czasami :). Maroko - 2019-06-19, 13:36
Nauczony doświadczeniem ze serwis to zna się tylko na wymianie oleju sam posprawdzałem czy nie ma luzu. A co do zamka to u mnie również wymienili i skrzypienie na wybojach ustało :) Jak znajde trochę wolnego to będę ich atakował o wycie skrzyni, zobaczymy jaki będzie efekt. gru - 2019-06-19, 14:14 Aha no to nie wiem, zagadka terkotania pozostaje. U mnie to cala klapa podskakuje zdaje się, ale wyczytałem, że jest tam regulacja i można to jakoś podkręcić by nie było takiego luzu pomiędzy klapą a karoserią więc spojrzę na to w wolnej chwili. Powodzenia. Maroko - 2019-06-21, 18:58
Regulacje zostaw ASO bo potem wykręca się ze ktoś nienamaszczony się dotykał, u mnie regulowali a potem wymienili cały zamek i jest spokój. gru - 2019-06-21, 23:04 A długo taka operacja wymiana zamka trwała w ASO? Maroko - 2019-06-22, 00:13
Na pewno w ciagu jednego dnia, nigdy nie czekam na miejscu tylko zostawiam i odbieram wieczorem tak ze w godzinach dokładnie to nie wiem. gru - 2019-06-26, 10:21 Dzięki Maroko. U mnie jednak dochodzę do wniosku, że to nie zamek a cała klapa. Są tam takie nakrętki gumowoplastikowe do regulacji, ale nic nie dają. Na razie zostawiam to. Co do terkotania to jest i tak jeżdżę na razie. Chyba aż do pierwszego przeglądu bo brak koncepcji. Maroko - 2019-06-26, 13:02
A wiesz naszło mnie żeby szarpnąć za półosie raz jeszcze (ze dwa tysiące od wymiany razem z przekładnia pośrednia) i luz znów się pojawił wraz z narastającym odgłosem rzężenia z napędu. Zgłoszę przy przeglądzie i zobaczymy co oni na to. gru - 2019-06-26, 13:50 A widzisz, no to moze to. Tylko czy to normalne by takiego luzu to dostawalo? Daj znać w każdym razie czy pomogło Ci to. gru - 2019-08-22, 12:35 Ja po przejechaniu już ponad 10 tys. km mam taką teorię, że to jednak coś z olejem w skrzyni biegów. Zaobserwowałem, że jak samochód stał na słońcu w gorące dni to potem tego terkotania nie było. Coś ktoś takiego też zaobserwował? robercik - 2019-11-25, 15:28 Bardzo mnie interesuje temat. Mam nowego dustera i podobne objawy. Chętnie wymienie doświadczenia a jak trzeba to poczynię jakieś spostrzeżenia Gru mówisz że to luz na półosi? gru - 2019-11-28, 13:37
Nie, to zdaje się Maroko mówił. Zdaje się, że w 4x4 to musi być coś innego. Ja na razie trzymam się tego, że ten typ tak ma. przecinak - 2019-12-03, 21:58
Witam mam to samo w 1.6sce 4x4, to terkotanie występuje głównie podczas przyspieszania i hamowania silnikiem,4,5,6 bieg na bardzo ciepłym oleju jest mniej słyszalne ogólnie występuje u mnie od przebiegu 1000km teraz mam ponad 31000km przy ok 10000km zgłosiłem do ASO wymiana oleju pomogła na ok 8000km potem dźwięk powrócił temat w Renault znany każdy kto to zgłasza tą usterkę powinien odsłuchać nagrania audio z serwisantem i porównać z swoim dźwiękiem następnie podłączyć kompa do auta i wysłać info o usterce do Renault ,o to się postarajcie w ASO.Może to przyspieszy działania producenta na chwilę obecną od roku nie ma rozwiązania, ma dopiero być ... Pozdrawiam robercik - 2019-12-08, 08:42 Przecinak o jakim nagraniu audio mówisz? Jeżeli chodzi o szum i dźwięki ze skrzyni jak je nagrać? Czym zarejestrować? Jak "zachęciłeś" ASO do zmiany oleju w skrzyni biegów? U mnie tylko parskają śmiechem lub sapią. Mechanicy oczywiście  "tak ma być" To jest odpowiedź
przecinak - 2019-12-08, 12:49
Robercik ty nie masz nic nagrywać tylko odsłuchać audio z serwisem które serwis tobie odtworzy i porówna z dźwiękiem z twojego auta. To procedura serwisowa która jest opisana dla tej usterki. Byłem umówiony na kolejną naprawę i pozostawienie auta na ok tydzień.W dniu przyjęcia auta serwisant zaproponował że sprawdzi jeszcze informacje w systemie Renault czy nie ma informacji o tej usterce. W trakcie wpisywania przeprowadzał krótką ankietę z pytaniami z systemu np: czy silnik zimny ,czy podczas jazdy, czy podczas przyspieszania, itp itd.Następnie wyświetliły się różne przypadki występujące z DDII i jednym z nich był opis pasujący objawami. Pliki audio odsłuchałem z serwisem potwierdziłem podpisałem papier poszedłem na herbatkę do kącika dla klienta a Duster pojechał na warsztat pod komputer celem wysłania info do Renault. Cała impreza trwała 30 min auto nie zostało na naprawę i nie zostanie bo w Renault jest napisane że rozwiązanie usterki dopiero będzie.......kiedyś. A co do oleju to ja na nic nikogo nie namawiałem tylko powiedziałem że mają wymienić na oryginał "Elfa" wziąłem f-vat zapłaciłem i mam. Pozdrawiam |
||||||||||||||||||||
