Viktor - 2019-10-28, 07:33 Z powyższych opisów widać, że ten pływak został jednak źle zaprojektowany. U mnie nadal 'zaskakuje' on po zatankowaniu po powiedzmy godzinie jazdy i przymykam na to oko. Ale przed wczoraj, po zatankowaniu do pełna znów nie zaskoczył, do teraz. Przejechałem ok 100 km, a on wciąż w 'połowie'. A wjazd do garażu to 'spora górka' i 'bańka' mogła już się 4 razy 'usunąć ... Więc to może nie banka powietrza, tylko złe 'zawieszenie' pływaka... Jeszcze nie dojechałem do serwisu i nie mam na to chęci, skoro tu i tam słyszę, że nawet wymiana pompy z pływakiem nie poprawia sytuacji, bo 'nowy zestaw', to ta sama konstrukcja. Pewnie poczekam do końca gwarancji i sam zajrzę do zbiornika i pokombinuję... 
pzak1258 - 2019-10-28, 14:54 Witam Miałem to samo już kilka razy. Zawsze pomogło zatrzymać się na 10 minut np. sklep wrócić do samochodu i już wskazania ok na serwisie nie wiedzą co zrobić :) remikm - 2019-10-29, 09:11 U mnie to samo Duster 2019r. Powtarza się to regularnie co kilka wizyt na stacji. Po zalaniu do pełna wskazówka zostaje tam gdzie była, zostawienie auta na krótszy czy dłuższy postój nic nie daje. Za każdym razem muszę jeździć ma wyczucie, pojechać dotankować i a nóż się uda. Wkurza to bardzo a jak czytam wizyta w serwisie nic nie da więc nawet nie umawiam wizyty. Krzynek - 2019-10-31, 11:02 Witam Panowie nie pierdzielić się atakować masowo serwisy bo miałem taki sam problem ze wskazaniami poziomu paliwa ( dolewałem np. 20 litrów a komputer tego nie zauważył ) w serwisie podobno zmienili oprogramowanie układu i od tamtej pory jest ok. Tylko według moich obserwacji wynika, że podskoczyło mi spalanie. Wskazania pokładowe też dziwne np. wskaźnik chwilowego spalania po muśnięciu gazu od razu skokowo na 20 , 30 litrów a nie liniowo do góry po parę punktów. Wskaźnik średniego spalania wskazuje tylko w górę, jak jedę "emerycko" to co najwyżej wskazania stoją w miejscu ale nigdy nie spada, dziwne ? a jak Wy macie. Viktor - 2019-11-04, 14:25 Dodam dla formalności, że po tym wyżej opisanym przeze mnie zatankowaniu do pełna, wskaźnik, nawet po długim czasie 'nie zaskoczył'. Dopiero po wyjeżdżeniu większej części paliwa, gdy było już mniej niż pół zbiornika, wskaźnik przebudził się... Mam zamiar, jeszcze w tym tygodniu, zalać zbiornik do pełna, aż 'pstryknie' w dystrybutorze, że 'więcej się nie da' i zobaczyć jak tym razem zachowa się pływak i czujnik. Viktor - 2019-11-06, 06:17 ^^^ No i zatankowałem. Wskaźnik pokazywał ok 1/3 zbiornika. Postanowiłem zalać zbiornik 'po korek', czyli do 'odbicia' w 'pistolecie'. No i się podwójnie zdziwiłem. Na plus, bo wskaźnik od razu wskazał pełen zbiornik (i komunikat - zasięg 700km). Na minus, bo weszło 'tylko' 20 litrów... a tyle wchodziło swobodnie do zbiornika nawet wtedy, gdy tankowałem przy wskaźniku pokazującym 'pół zbiornika'. Wiec wychodzi na to, że to wskazanie 1/3 było 'oszukane'... 
Viktor - 2019-11-07, 06:41 Wczoraj wieczorem, dostrzegłem ciekawostkę. Mimo, że przejechałem od zatankowania ok 50 km, pozycja 'zasięg', pokazała 730km. I tu jest pytanie. Czy ta różnica 30-stu km, (po zatankowaniu do pełna, pokazało zasięg 700km), to tradycyjnie błąd wskaźnika, czy może 'komputer' przelicza, co powiedzmy 100 km, średnie zużycie i na tej podstawie podpowiada, jak daleko jeszcze pojedziemy...
Hiszpan_JS - 2019-11-07, 18:11
 , tylko z dużo krótszego odcinka. Nie sprawdzałem, ale mam wrażenie że jakieś 5-10 km.
|
||||||||
