pankracy - 2020-03-09, 00:26 Ale ten Eco może działa ale trzeba 'umieć' go używać. Pamiętam jak kończył mi się lpg, to aby dojechać zbiornik do zera trzeba było bardzo delikatnie dotykać pedału gazu. Auto przyspieszało i dało się zrobić około 50km. Jak zamocno wcisneło się gaz auto puchło i nie chciało przyśpieszać. Spalanie średnie było sporo mniejsze w tym czasie. Tak tylko sobie pomyślałem klazow - 2020-03-09, 17:16
Oczywiście, że działa. Paradoksalnie najmniejszą korzyść mają ci, którzy jeżdżą oszczędnie. Największe zużycie paliwa jest wtedy gdy agresywnie gazu się używa. „Zamulacz” pozbawia auto dynamiki więc jakbyś gazu nie cisnął, to i tak łagodnie (a raczej ospale) przyspieszasz. Mistrz eco driving-u korzyść będzie miał symboliczną albo żadną. Miłośnik ścigania spod świateł prędzej sobie rękę da uciąć niż to włączy. Jak dla mnie, to skórka niewarta wyprawki. Strzelam, że jakiś litr na 100 km bym z tym czymś zaoszczędził ... tylko, że dopłaciłem do TCe150 aby mieć auto dynamiczne. Jaki sens ma aby teraz wciskać przycisk, który mnie tej dynamiki pozbawi? Gdybym miał duże przebiegi, to oszczędności bym szukał w LPG. Efekt większy. Przyjemność z jazdy zachowana. Ps. A ile z tym można oszczędzić? Nie ma na to prostej odpowiedzi. To tylko element pakietu mającego do oszczędnej jazdy nakłonić. Ja na baku średnią trochę powyżej 8 litrów na 100 km mam. Generalnie eco-niańkę i tryb ECO ignoruję, Start stop teraz też wyłączam. Pewnie gdybym w stan eco-zakręcenia popadł i te trzy systemy radykalnie używał, to spalanie by coś tam spadło. Tylko, że ja w drugą stronę poszedłem.  Po dotarciu Dusterem przez krótki czas „wariowałem”. Średnia z baku powyżej 11 litrów na 100 km mi wyszła. Pewnie więc nawet 30% różnicy w spalaniu jest osiągalne… ale jedynie dla tych co teraz szaleją bez opamiętania.
Zresztą, w ich wypadku, samo "opamiętanie" największe oszczędności spowoduje. 
Ipok - 2020-03-09, 20:32 Szczerze mówiąc włączyłem dziś pierwszy raz ten cały tryb ECO od kiedy odebrałem auto(1300km) i nie widzę większej różnicy w dynamice(jest tak samo dobra). Ze spalaniem to się okaże bo chce bak na tym wyjechać. Bez trybu ECO wychodzi mi póki co 8-8.5pb. klazow - 2020-03-09, 21:04
W 1,3 to wynik lepszy niż sądziłem, że jest osiągalny (chyba, że głównie trasa). Podejrzewam więc, że ciężkiej nogi nie masz... Koniecznie daj znać jak ten bak podliczysz. Ps. Pb w 1,3. Ujawnij się w sąsiednim temacie 
Co z gwarancją? Spalasz tylko LPG, czy benzyna też idzie? Ipok - 2020-03-09, 21:38 Połowa trasa i miasto, dużo krótkich odcinków. Jakoś przesadnie lekkiej nogi również nie mam. Black Dusty - 2020-03-09, 23:27
Z czego wywnioskowałeś że kolega Ipok jeździ na LPG klazow - 2020-03-09, 23:46
No tak... "Siedzenie" w dwóch tematach jednocześnie to kiepski pomysł
badboy85 - 2020-06-20, 15:28 Tryb ECO ograniczając prace klimatyzacji zmniejsza znacząco spalanie. Praktycznie auto na eco z włączoną klimą pali tyle samo co bez eko i bez klimy. Jest to dużo , bo spalanie z klimą w moim dusterze to około 1,5L/100 km więcej. beny2k - 2020-08-07, 12:51 Ja jestem po teście z ECO. W mojej Dacii Duster 2016 ph2 1,5 dCi 4x2 spalanie przy EKO wyniosło 5,67l/100km... Pomiar jest robiony z tankowania bo nie mam w komputerze spalania - choć wiem że z tymi komputerami to różnie.... Przy czym cały czas włączona klima, 75% trasa i kilka odcinków autostradowych. Teraz czas na test bez ECO... :) |
||||||||||||||
