nuarb - 2020-04-20, 20:53 Temat postu: Biały 1.0 Tce Lpg Witam. Odebrany miesiąc temu. Wersja comfort + pakiet Look. Na razie dociera się. Marek1603 - 2020-04-21, 06:24 Gratulacje. Białe jest super. Witek1952 - 2020-04-22, 18:35 Gratulacje. Szerokości i bezawaryjności. Kapitan Shinobi - 2020-04-22, 22:02
Biały to najbardziej uniwersalny kolor, w bieli niemal każde auto wygląda dobrze. Obojętnie, czy to zwykła, kieszonkowa Fiesta, SUV, limuzyna czy nawet auto sportowe. Białe Gallardo wygląda równie elegancko, co białe Audi A8. klazow - 2020-04-22, 23:14 Gratulacje. Fajnie wygląda na tle drzew. Jak wrażenia? nuarb - 2020-04-23, 15:07 Z powodu pandemii jeździ się teraz mało. Na mieście całkiem ok. W trasie do 100 też się nie męczy. Na ekspresówce go jeszcze nie testowałem, ale wiadomo że cudów nie będzie. Z minusów to ja osobiście czuję trochę te 3 cylindry. Zwłaszcza na 5 biegu poniżej 85 km/h. A komputer sugeruje wrzucenie piątki już przed 70-ką  . Ogólnie jestem zadowolony.
pankracy - 2020-04-23, 21:14 Jak wrazenia porownujac do Octavia1 którą masz w podpisie? Jaki silnik miałeś? O1 to już leciwy samochód a Duster też nowinkami nie świeci nuarb - 2020-04-24, 17:41 O1 to 1.9 tdi 90km muł roboczy. W DD jeszcze nie próbowałem męczyć obrotów żeby sprawdzić dynamikę ale zapowiada się ze gorzej raczej nie będzie. Z tą ciekawostką że turbo dziurę bardziej czuję w benzynie niż w dieslu. Kapitan Shinobi - 2020-04-24, 21:43 Ja się przesiadłem z Fabii 1 1,9 SDI. To ten sam silnik, słynne wolkswagenowskie 1,9 Tdi, wykastrowane o turbinę. Całe 64 konie. Słownie sześćdziesiąt cztery. Ale ponieważ DD na dotarciu, to w kwestii dynamiki powiem tak Fabinka - ok, poczciwa, ale muł straszny. DD - dynamika nie powala, ale nie "cisłem" jej jeszcze za bardzo, do 3 tys. obrotów i 100 km/h jeździ przyzwoicie (tak jak się spodziewałem mniej więcej), aha no i oczywiście biegi zmieniam wyżej niż "biego-niańka" pokazuje, bo inaczej auto muli strasznie. Co do poziomu wyposażenia, to Fabinka była fullwypas (biorąc poprawkę na ówczesne czasy, czyli początki lat 2000, no i klasę samochodu) - pełna elektryka, klima. Mimo to, przepaść. Na korzyść DD oczywiście. Ale też swoje trza było w salonie zostawić (przy czym zaznaczam, że nie żałuję ani złotówki  ).
Wnętrze - DD wydaje się większe, no i tym samym wygodniejsze. Bagażnik z racji 4x4 jest raczej płytki, nie mierzyłem, nie sprawdzałem danych katalogowych, ale Fabia wydaje się mieć większy bagażnik. Puenta: nie wiem jak z Octawią (inna klasa pojazdu), ale w porównaniu z Fabią to DD to inny świat. Nie tęsknię do "niemieckiej myśli techniczniej", zwłaszcza, że za Kodiaka trzeba by wybulić ze dwa razy więcej, i to tak "lekko" licząc. listeq - 2020-04-25, 11:38 Biały jest super pankracy - 2020-04-25, 18:36 Dzieki za porownanie. Bo chyba wiekszosc na Dustera przesiada się z leciwych już Octavii, Golfów i Fabi. chrisk_89 - 2020-07-13, 10:49
My będziemy przesiadać się z dziesięcioletniej Octavki II FL 1,6 MPi + LPG (wersja Mint z garścią dodatków) ... Już podczas jazdy próbnej odkryłem... żwawszość Dustera  (1.0 TCe + LPG).
Na swój egzemplarz muszę jeszcze poczekać. Robi się... |
||||||||||||
