TomaszS - 2020-09-13, 12:56 Temat postu: Duster 1.6 '11 - falowanie, problem z obrotami zimny silnik Witam, niedawno przesiadałem się na Dustera z 2011 roku, silnik 1.6, 4x4, przebieg 103 tys., serwisowany wg planu. Pierwszą rzeczą jaką zwróciła uwagę to problem z obrotami na zimnym silniku: silnik wchodzi na 2 tys., po chwili spada poniżej 1 tys., w międzyczasie potrafi bujać się między 2.5 a 1.5 tys. przegazowwnie po uruchomieniu spowoduje zazwyczaj pojawienie/wywołanie się wyżej opisanych problemów dodatkowym objawem, chyba powiązanym, jest "przyduszenie" silnika przy próbie podniesienia go do 3 tys. na biegu jałowym - przystaje na chwilę w okolicy 2.5 tys. obrotów. Z tego co wyczytałem tutaj na forum, jest to częsty objaw, poprzedni właściciel był z tym u mechanika, nie zaobserwowano problemu, a po opisie stwierdził, że to normalne. Literatura w Internecie wskazuje, że na zimnym silniku nie ma co się przejmować. Chciałbym jednak problem rozwiązać - wsiadam i jadę, bez szarpania, obecnie trzeba silnik rozgrzać. Posiadam wtyczkę OBD i program który odczytuje wskazania komputera, pomyślałem, że jak odczytam wskazania i pojadę z nimi na serwis, to łatwiej znajdą problem. Które wskazania/parametry pracy silnika mogą być pomocne w diagnozie falujących obrotów na zimnym silniku i przesuszania silnika przy gazowaniu? TomaszS - 2020-09-13, 16:34 Spostrzeżenia: Przy zimnym jak i nagrzanym silniku : Obroty jałowe: Sonda lambda nr 1: napięcie od 0.1 do 0.7 V. Kat wyprzedzenia zapłonu od -29 do -20 st Gazowanie do 3.5 tys.: Sonda: j.w. Kąt: 30 st Inne parametry stałe, bez wahań. sluka - 2020-09-14, 20:01 Przeczytaj o usterkach silnika krokowego przepustnicy wolnego biegu, i sprawdź czy to nie to samo. Nie zdiagnozujesz tego komputerem, zazwyczaj wszytko działa, tylko bypass wolnego biegu jest zabrudzony. TomaszS - 2020-10-15, 06:14 Chodzi jak złoto - wymiana sondy lambda przed katalizatorem. Aronus - 2020-10-16, 12:34
Jaką sondę kupiłeś? Jak długo jest OK, bo te problemy z obrotami raz występują a raz nie. Deacon - 2020-10-18, 19:08 Proszę o nr sondy bo mam to samo. Na zimnym buja obrotami a podczas ruszania potrafi zrobić żabę albo w ogóle zgasnąć. Serwis stwierdził, że ten typ tak ma. tomasz1223312233 - 2024-08-23, 06:37 Witam. Dacia duster 1.6 105 km 2015r (niedawno kupiona ) . Falowanie na zimnym dosyć mocno a ciepłym silniku lekko . Na ciepłym słychać ,że aż trzęsie tłumikiem . Po podlaczeniu obd błędów brak. Co może być przyczyną falowania na ciepłym silniku ? BLACHA_997 - 2024-08-23, 16:49 Sprawdź, czy był serwisowany w ASO. Swego czasu DD1 i chyba pierwsze "dwójki" (nie wszystkie) miały z tym problem, którego rozwiązaniem było wgranie nowego oprogramowania silnika, co robione było przy okazji okresowych wizyt w ASO. Poza tym może być wiele powodów począwszy od takiej pierdoły jak silnik krokowy. Proponuję lekturę: https://www.daciaklub.pl/...hp?mode=results tomasz1223312233 - 2024-08-26, 12:00 Pisałem do "daci" o historie serwisowa auta ale odo mi tak Szanowny Panie, w związku z otrzymaniem od Pana prośby o udostępnienie kopii danych osobowych (tj. historia serwisowa), na podstawie art. 15 ust. 3 RODO, uprzejmie informujemy, iż z Pana danymi osobowymi łączą się jedynie informacje o naprawach i serwisowaniu auta w okresie posiadania uprawnienia do korzystania z pojazdu. Dane o wcześniejszych naprawach stanowią dane osobowe poprzednich posiadaczy samochodu i jako takie nie mogą być Panu udostępnione. Mogę jakoś inaczej sprawdzić historię serwisowa auta ? |
||||||||
