Wujek_Gromillo - 2021-08-06, 22:46 Temat postu: Rdza na bębnach i tarczach Hej, Mój Duster nie ma jeszcze miesiąca i zauważyłem że na bębnach i tarczach pojawiła się rdza. Czy to normalne? Czy powinienem udać się z tym do dealera? Nie chciałbym jak na razie grzebać przy tym sam póki samochód na gwarancji. Czy moglibyście mi powiedzieć co to za żółty element widoczny na zdjęciu za tarczą hamulcową? https://zapodaj.net/15c8cfec00325.jpg.html https://zapodaj.net/10fa96a0f4676.jpg.html https://zapodaj.net/724be2737e8cb.jpg.html Dzięki i pozdrawiam, BLACHA_997 - 2021-08-07, 11:39 Pewnie że jedź do ASO i reklamuj! Przy okazji zareklamuj jeszcze elementy zawieszenia i wydechu bo tam też jest ruda - przypatrz się dobrze, na pewno znajdziesz tam jakieś ogniska korozji. matiax - 2021-08-07, 19:04 normalny nalot wszyscy taki mamy klazow - 2021-08-07, 21:52 Temat co jakiś czas "wypływa". Jedyny problem to walory estetyczne. mikeleft - 2021-08-16, 15:58 Ja miałem rdzę na bębnach po dwóch tygodniach od wyjechania z salonu. Byłem z pytaniem w ASO. Ich reakcja - a czym mył Pan samochód? Odp: Wy go myliście... Temat zamieciony pod dywan. Po dwóch latach bębny wyglądają, jak złom znaleziony na polu. W sobotę kupiłem czarny sprej w Lidlu i szykuję się do samodzielnego malowania. W gwarancję na lakier już nie wierzę. Ten "żółty" element to zardzewiała zwrotnica koła zamontowana w amortyzatorze. To też standard. BLACHA_997 - 2021-08-16, 16:42
Dobre...  Jak sobie pomalujesz bębny to daj też sobie gwarancję na lakier i antykorozyjną na ten właśnie element. Zobaczymy czy wytrzyma 6 lat 
A tak w ogóle, to jeśli uważasz, że ta część tj. bębny (i inne elementy podwozia) nie będą korodować i będą wymieniane na gwarancji w ASO to trochę grubo. Lukass186 - 2021-08-16, 22:56 Bębny często rdzewieją. Chlapie na nie woda, stygną potem znowu rozgrzewają przy hamowaniu. W wielu autach pojawia się na nich rdza. Ja swoje wyczyściłem i pomalowałem Hammeritem na pędzel. Jest ok. mikeleft - 2021-08-17, 14:14
Jakoś jestem pewien, że moje malowanie wytrzyma dłużej niż to fabryczne, które zrudziało po 14 dniach. Chciałbym mieć te same bębny za 6 lat. Patrząc na zużycie tarcz po 30kkm, bębny wymienię dużo szybciej. BLACHA_997 - 2021-08-17, 16:07
Jaki stąd wniosek? Szybciej wymienisz bębny ze względu na ich zużycie niż dlatego, że powstały w nich dziury będące konsekwencją zachodzącej na ich powierzchni korozji. waw - 2021-09-03, 10:27 ja mialem rdze na bedbnach zamalowalem hammeride przy wymianie opon teraz mam spokoj i bebny wygladaja duzo lepiej mam bialego dustera zamalowalem tez nadkola na czarno (byly biale) i to tez znacznie poprawilo wyglad auta mikeleft - 2021-09-03, 11:29 @waw Czym zamalowałeś nadkola? BLACHA_997 - 2021-09-03, 13:21
przecież napisał, że hammerite
Sajmon117 - 2021-09-03, 21:39 Dysperbitem
olo - 2021-11-03, 20:57 Przód malowałem farbą do pieców żaroodporna i po ponad roku jest super,tył pordzewiał po kilku tygodniach. |
||||||||||||||
