mikeleft - 2022-01-21, 12:27 Temat postu: Zasłanianie chłodnicy na zimę Cześć. W Nowym Roku, wraz z nastaniem nowego taryfikatora mandatów, postanowiłem jeździć bardzo przepisowo. Teraz przez miasto jadę głównie 40-50kmh. Aż się zdziwiłem ile jest tych 40-stek na drogach dwupasmowych. 
Skutkiem tak ekonomicznej jazdy, jest ciągle niedogrzany silnik. Przy włączonym ogrzewaniu nie osiąga optymalnej temperatury. Czy ktoś z was zasłaniał wloty powietrza do chłodnicy w Dusterze? Czym zasłanialiście, jak mocowaliście osłony? Której części wlotu nie zasłaniać? Wszelkie porady mile widziane. Pozdrawiam, Michał Sajmon117 - 2022-01-21, 18:33 Jeździj na 3 albo 4 Spalanie nie wzrośnie LESNICZYy - 2022-01-22, 09:24
Od kiedy spalanie na niskich biegach nie wzrasta ? Ja kiedyś zaklejałem wloty tak z 50 - 70 % , pomagało . W Dusterze takich numerów nie robię , ale nie ma się co bać . Sajmon117 - 2022-01-22, 17:36
Próbowałeś czy tylko tak wszechwiedzący Ja też zjeździłem trochę samochodów benzyn diesli i samolotów i statków Trochę pier,,d LESNICZYy - 2022-01-22, 18:28
Czyli mistrzu według ciebie auto spala mniej na 3 biegu niż na 5/6  , BRAWO TY 
Sajmon117 - 2022-01-22, 19:17 Mistrzu Próbowałeś ? Kapitan Shinobi - 2022-01-22, 22:04 A to nie jest czasem problem od strony termostatu? Zakładając, że auto jest w 100% sprawne trzeba by zrobić test - pojechać dłuższy kawałek z danymi (przepisowymi) prędkościami, i sprawdzić ile km potrzeba dieslowi by się nagrzał. Np. Jeżeli wyjdzie, że np. optymalną temp. uzyskuje po 6 km., a do roboty masz 4, no to nie ma opcji - pozostanie nadłożyć drogi (ale to z kolei na pewno zwiększy wydatki na paliwo). PS. podane kilometry są przykładowe, nie wiem ile taki 1.5 DCI realnie potrzebuje by się zagrzać w obecnej porze roku. Sajmon117 - 2022-01-22, 22:16 W dieslu to normalna rzecz .Jak niema obciążenia to się długo nagrzewa Jeżeli w mieście szybko przerzucisz biegi od 1 do 6 bo będzie ciągnął to i 20 km nie nagrzejesz mikeleft - 2022-01-24, 10:59 @Sajmon117 Moje C4, Corolla, Duster palą więcej, gdy jadę 50kmh na 3 zamiast na 4. Nie chodzi o przyspieszanie na 4 zamiast na 3, ale o jazdę z +/- stałą prędkością. @Kapitan Shinobi To nie wina termostatu, ale konstrukcji układu chłodzenia. Ta sama chłodnica ma "dać radę" przy pustym aucie zimą i przy zapakowanym aucie latem. Np. Opel Combo, VW Caddy będą zawsze niedogrzane, gdy jedzie sam kierowca, ponieważ one mają się nie zagotować, gdy wraz z kierowcą, przez gorące miasto, jedzie 500kg paleta lub paleta i przyczepa, itp. Test, o którym piszesz robię w Corolli 1.4D4D. Bez zasłon wskazówka temperatury rusza po 4km, 2/3 wlotów zatkanych - 2km, 95% wlotów zatkanych 1,2km. Po włączeniu ogrzewania wskazówka opada, ale mniej niż bez zasłon. Bez ogrzewania auto się nie przegrzewa. W Corolli zasłaniane idzie łatwo, ponieważ chłodnica intercoollera ma osobny wlot powietrza. W moim Dusterze rozgrzewania płynu przebiega podobnie, jak w Corolli. Hipolit - 2022-01-24, 11:44 Są gotowe osłony zimowe firmy HEKO do Dustera. Niestety nie ma do wersji z kamerą przednią. Lelupi - 2022-01-24, 17:46 Duster 2 ma automatyczną żaluzję po zderzakiem, wiec czy jest sens dodatkowo zasłaniać? Sajmon117 - 2022-01-24, 19:18 Nie pomorze Hiszpan_JS - 2022-01-24, 22:03
 , a czy żaluzja pomoże to nie wiem bo mam Dustera 2 ale żaluzji to ja u siebie nie znalazłem. Chyba że dołożyli coś takiego po liftingu  .
dudu$ - 2022-01-24, 23:51 Problem niedogrzanych silników w dacii jest multum i tu nie jest problem uszkodzonego termostatu tylko po prostu producent w autach na nasz rynek stosuje te same termostaty co w Europie zachodniej co skutkuje tym, ze silnik w naszych warunkach pogodowych jest po prostu nie dogrzany a w kabinie jest chłodno. Duster jest moja 4tą Dacią od 2017 r. każda grzała tak samo tz. w zimę temperatura silnika osiągała maksymalnie 86 stopni C i tak samo mam w Dusterze. Jak były te największe mrozy w tym roku ( czyli 6-7 stopni na minusie) Silnik podczas jazdy miejskiej trzymał temperaturę 82-84 stopnie C. Zakupiłem na Allegro osłonę chłodnicy montowana na kratkę w zderzaku i temperatura silnika podskoczyła o 1-2 stopni C czyli od utrzymuje się od 84 do 86 stopni C. Czy styl jazdy ma znaczenie? jeszcze niedawno powiedział bym, że tak ale teraz bym się nad tym zastanawiał. Od nowego roku również zacząłem jeździć bardziej przepisowo. Prędkość jak przekraczam to o te 10km/h ale czasem zdarza się i o 20 km/h . Silnik grzeje się tak samo jak wtedy kiedy jeździłem szybciej. Spadło natomiast spalanie paliwa. Jak przy silniku 1.6 Sce na pełnym baku ( miasto 90% trasa 10%) spalanie wynosiło mi zazwyczaj 9 - 10l/100km ( wyliczane z dystrybutora) to teraz komputer pokazuje mi 7,4-8,5l/100km a ostatnie tankowanie dało wynik 8,3/l100km. Jeżeli chcemy dogrzać silnik polecam wymianę termostatu na wersje z Rosji. Sajmon117 - 2022-01-25, 08:52
Jeżeli ma żaluzję i jeszcze chcemy zasłaniać wloty To tak jak śpimy pod kołdrą plus koc |
||||||||||||||||||||||||
