tomkasz - 2022-04-20, 00:11 Temat postu: Pomrańczowa Dacia Duster 1.0 LPG by tomkasz Pół v6 na podtlenku LPG ;) w najładniejszym, pomarańczowym kolorze. Najlepiej wykonana Dacia (jako model), z naprawdę świetnym zawieszeniem i zadziwiająco sprawnym silnikiem. Opis: Marka: Dacia Model: Duster 2 ph.1 Silnik: 1.0 TCe LPG Pojemność: 999 cm3 Typ silnika: 3 cylindrowy, turbo, wtrysk wielopunktowy (pośredni) + wtrysk LPG, GPF, Euro6 AP Moc seryjna: 100 KM / 170 Nm (LPG) | 90 KM / 160 Nm (Pb) Instalacja LPG: Landi Renzo LC03/ECO EVO (fabryczna) + zbiornik Stako (fabryczny) Pojemność zbiorników paliw: 32 LPG + 50 Pb Wersja: Prestige + wszystkie dodatki Kolor: Orange Atacama Rok produkcji: 2021 Skrzynia biegów: manualna 6 biegowa Układ napędowy: FWD Układ wydechowy: standard Zawieszenie: standard Koła letnie: opony Bridgestone Touranza T005 215/60 R17 + alufelgi Maldives 17" (fabryczne) Koła zimowe: opony Kleber Krisalp HP3 SUV 215/60 R17 + alufelgi Maldives 17" (drugi komplet) Masa własna: 1311 kg Pojemność bagażnika: standardowo 445 l, po złożeniu siedzeń 1478 l Prześwit - 210 mm Długość - 4341 mm Szerokość - 1804 mm Szerokość z lusterkami bocznymi - 2052 mm Wysokość całkowita - 1693 mm Rozstaw osi - 2674 mm Wyposażenie: Wersja wyposażenia Prestige zawierająca: relingi w kolorze ciemnego metalu osłony podwozia przód i tył w kolorze chrom satynowy lusterka w kolorze srebrnym obręcze kół aluminiowe Maldive 17" szyby tylne przyciemniane Media Nav Evolution 3 (DAB, Nawigacja, Android Auto, Apple Car Play, USB) komputer pokładowy czujniki parkowania tył tapicerka materiałowa czarna z białymi przeszyciami i logiem Duster centralny zamek szyby przednie i tylne elektryczne boczki przednich drzwi ze skóry eko kierownica i gałka biegów pokryte skórą eko kanapa tylna składana 1/3 2/3 fotel kierowcy z regulacją wysokości i podparcia lędźwiowego oraz podłokietnikiem kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach nawiewy na tylną kanapę automatyczne światła mijania lusterka zewn. podgrzewane i regulowane elektrycznie światła przeciwmgłowe światła do jazdy dziennej led klimatyzacja automatyczna poduszki: czołowe, boczne i kurtynowe przednie ABS/ESP/HSA/AFU system kontroli ciśnienia w oponach (pośredni z ABS) system monitorowania martwego pola tempomat / ogranicznik prędkości Dodatkowe wyposażenie: fotele przednie podgrzewane Multiview camera (4 kamery: przód, tył, boki) dostęp bezkluczykowy gumowe dywaniki wnętrza Dacia gumowa mata bagażnika Dacia Dodatki tradycyjne: zakupiona czapka zimowa Renault (Dacia nie oferuje) - to już taka mała tradycja skompletowanie wszystkich żarówek które mogą się spalić pokrowiec na koło zapasowe (uszyty przez siostrę) -> wożę jedno z kompletu zima/lato znalezienie wszystkich zamienników filtrów Poprawione/zrobione: poprawki w ramach gwarancji: poprawki lakiernicze (pękająca mastyka - tylna rynienka dachu, utleniony lakier na rantach - drzwi+maska, wytarty lakier wnęk tylnych drzwi + zabezpieczenie) dorobiony (podtoczony) korek do tankowania LPG (oryginał jest nieszczelny - zamarzanie w zimie) włączone opcje: zegarek i temp. zewn. na komputerze pokładowym (OBD ELM327 + ddt4all) wyciszenie stukającego airbaga pasażera (źle zaprojektowane mocowanie - na grubszą ściankę) wyciszenie: osłon głośników wysokotonowych, czujnika światła i wyłącznika airbagu wyciszenie brzęczących mocowań dolnych pasów przód (gumowe podkładki, + uzupełnienie wkręta tapicerki - nie dali w fabryce  )
malowanie bębnów (tył) i czyszczenie zacisków (przód) przy wymianie kół na letnie W planach: póki co brak, wszystko co miało być zrobione to jest zrobione
Eksploatacja: 08.2021 / 3102 km -> wymiana oleju (+filtr) po dotarciu; dodatkowo wymieniony filtr kabinowy 11.2021 / 13294 km -> wymiana: olej+filtr, filtr powietrza, filtry gazu (f. ciekła i lotna), filtr kabinowy + czyszczenie wymiennika klimatyzacji 03.2022 / 23441 km -> wymiana: olej+filtr, filtr powietrza, filtry gazu (f. ciekła i lotna), filtr kabinowy Galeria:     
dovectra - 2022-04-20, 13:44 Gratuluję, nie katuj tylko tego silniczka na niskich obrotach min 2000, Jak czytam kolegów którzy jeżdzą bęnzyną z turbo i się zastanawiają co tak buczy przy 1000 obrotów.... To silnik płacze, że go zarzynają.... Ciekawy jestem ile ten motor wytrzyma.' Ładny kolorek daje takiego radosnego blasku, szkoda że mój jest szary(srebrny) taki ponury tomkasz - 2022-04-20, 14:34
Dziękuję. Zgadzam się całkowicie - 2000 obr to minimum i dla tych 3 cylindrów i dla dumasy ... . Ogólnie ten pół V6 czuje się dobrze w zakresie 2000-3500 obr, w zasadzie zachowuje się jak diesel (po dodaniu stukania wtrysków LPG na wolnych obrotach, to już prawie rasowy wysokoprężny ). Wcześniej miałem 2.0 TDI i bardzo dobrze mi się jeździ tym 1.0 TCe!
Poczekamy - zobaczymy. W każdym razie na razie nie było żadnej zgłoszonej, poważnej awarii w tych silnikach, a trochę już są na rynku. Sajmon117 - 2022-04-20, 20:32
Chyba niema tomkasz - 2022-04-20, 21:23
Oj ma  . Wystarczy tylko zmienić nagle przyspieszanie na hamowanie silnikiem, czyli gwałtowanie puścić gaz na 4, 3 biegu. Od razu "czuć" przesuwanie się dwumasy ze skrajnego do skrajnego położenia.
tomkasz - 2022-04-21, 22:27 Dziś przy okazji zmiany kół na letnie, bębny zostały potraktowane czarnym, błyszczącym Hammerite. 
dovectra - 2022-04-22, 09:07 Czasem warto zdjąć bębny i wyczyścić z pyłu. Mechanizmy mogą się zacinać. Ja potraktowałem epoxydem bębny. Sajmon117 - 2022-04-23, 01:28 Sinik skrzynia podzespoły W chromie na wysoki połysk warto brud tak nie osiada tomkasz - 2022-04-23, 17:05
Jasne, że warto ale jeszcze nie przekroczyłem 30 tyś.km. - to jeszcze za wcześniej. Ale na tyle ile mogłem wydmuchałem przez otwory na śruby i szczelinę między bębnem i osłoną. Swoją drogą ciekawe ile wytrzyma ta powłoka z Hammerite. Epoxyd też dobry i sprawdzony - a ile wytrzymał u Ciebie, dovectra?
To taki rodzaj żartu, Sajmon117, czy tak masz zrobione u siebie?  Jeżeli żart to  , kumam odniesienie, ale jednak pół godziny na przeczyszczenie i położenie pędzelkiem farby na dwa bębny to jest takie prawie nic, a trochę oko nacieszy .
Bogdan Misiek - 2022-04-23, 22:43 Jak się wycisza airbag pasażera? tomkasz - 2022-04-23, 22:46 Tutaj popełniłem byłem opis: http://www.daciaklub.pl/f...1832316#1832316 . Smacznego  I powodzenia
Bogdan Misiek - 2022-04-26, 21:07 Dziękuje za informację i o ruchomej blaszce airbaga. Zrobiłem, to przy użyciu gumowych uszczelek ze skutkiem. (Przydałby się klucz "płasko-grzechotkowy"). - I o zgrozo, w czasie jazdy próbnej hałas się nasilił mimo, że miałem lampkę i drzwi schowka na uszczelkach. Okazało się, że twardy futerał z okularami w schowku hałasuje. 
tomkasz - 2022-04-26, 21:14
Im bardziej się jedno usztywni tym więcej czasem hałasuje reszta :). Może daleki przykład, ale jak w starym już Punto zrobiłem zawieszenie z wybitego na sztywne (nowe elementy gumowe), to nagle wszystko w środku zaczęło hałasować .
dovectra - 2022-04-27, 09:48
epoxyd dopiero położony,- miesiąc temu , auto jest nowe/stare. Po prostu zajrzałem do bębnów bo mają 250 tyś km i nie były ruszane nigdy. Miałem kupić nowe bębny i szczeki, ale okazało się że bębnów jeszcze trochę zostało i okładziny jeszcze na trochę wystarczą. Wyczyściłem bo pyłu było sporo, przemyłem mechanizmy, bębny mocno skorodowane (10 lat)przeszlifowałem i mam jak nowe.
W walce z rdzą na samochodzie Hammeraid u mni nie był za dobry, najlepsze efekty to R-stop, albo epoxyd - masterbond. tomkasz - 2022-04-27, 11:48
Racja! Czytałem, bo przecież opisywałeś swój konkretny egzemplarz. No to zobaczymy jak długo moje i Twoje malowanie wytrzymają.
Najwyżej jak zejdzie Hamm... to zrobię jak Ty. Póki co wszystko poprawiłem w Dusterze to na razie ... nie mam co robić przy aucie .
|
||||||||||||||||||||||||||||
