leo - 2014-04-29, 02:53 Temat postu: Re: Wyciszenie uszczelkowe Duster'a - fotoporadnik Brawo! A gdzie kupowałeś te uszczelki i po ile, jeśli wolno...? Drza - 2014-04-29, 07:31 Świetna robota Dominus  Na taki tutorial wszyscy czekali bo wszystko jest idealnie opisane i pokazane na zdjęciach. Czekamy jeszcze na długości poszczególnych uszczelek, ale to na spokojnie 
_dust,er - 2014-04-30, 19:30 Naprawdę jesteś pozytywnie zakręcony właśnie na to czekałem, jeżdżę dużo po drogach szutrowych i mam już dosyć zakurzonej tapicerki  myślę że te uszczelki trochę uszczelnią moją dralkule
corrado - 2014-05-02, 14:55 Nowy nabytek - uszczelka wsuwana 8pln/m 
Dominus - 2014-05-03, 16:24 W pierwszym poście zaktualizowałem długości poszczególnych uszczelek i informację gdzie zamówiłem uszczelki
PS. Przy szybie czołowej tylko zapomniałem 9x7 
BoloSr - 2014-05-06, 14:27 Uszczelki zamówione :) w weekend a dwa Dustery będą robione :) piku - 2014-05-07, 17:08 Jak widzicie, mam auto 4x4. A w nim jako oryginały mniej więcej połowę tych uszczelek, które nakleił Dominus. Czego brakuje? 1. tego, co pod maską; 2. wypełnienia uszczelki "przedniej", 3. uszczelka między drzwiami jest tylko do połowy wysokości (od dołu patrząc), 4. nie ma uszczelek pod pokrywą bagażnika. Dominus - 2014-05-07, 17:15 Na 11 dodatkowych uszczelek które ja nakleiłem Ty masz tylko fabrycznie można powiedzieć tylko 2,5 (liczę na jedną stronę pojazdu)
Masz fabryczne 4x4 przy przednich drzwiach i tylnych oraz do połowy między drzwiami, reszty u Ciebie brakuje jaką ja nakleiłem piku - 2014-05-07, 21:49 Dominus, jeśli policzyć na metry, pewnie masz rację, boś nakleił, gdzie tylko się dało coś wkleić Mam jednak wątpliwości co do celowości klejenia w niektórych miejscach. Jeśli wziąć pod uwagę to, co wydaje się jakąś nowością i cennym uzupełnieniem, nie jest tego dużo. Np. raczej nie wypełniałbym tych uszczelek z kanałami. [ po obejrzeniu nowego Dustera zmieniłem zdanie - tam są nie rynienki, ale profil zamknięty] Zastanawiam się też, na ile uszczelnianie maski wpływa na chłodzenie silnika... Ale to drobiazgi. Kto chce, klei. Warto by tylko sprawdzić, jakie są faktyczne skutki akustyczne - zrobić jakiś pomiar hałasu przed i po robocie. Bardzo mnie to ciekawi (bo jak wiecie, problem niepotrzebnego hałasu w Dusterach istnieje).
W sumie to napisałem, żeby jakiś ruch na forum zrobić, bo nikt się nie odzywa
Dominus - 2014-05-07, 21:52
Nie nie liczyłem na metry... Poniżej masz dokładnie pkt po pkt wyszczególnione
A fabryka w celu lepszego wygłuszenia Duster'a ph2 wykonała nową uszczelkę która właśnie zamiast tego rowka ma taki właśnie brzuszek, czyli coś jak ja podobnie wykonałem poprzez wklejenie uszczelki typu D 21x15 ... to Ci łobuzy 
Uszczelki nie zostały naklejono przysłowiowo "na pałe" tylko celowo i przypadku tu żadnego nie było.
Brak nowości i cenych uzupełnień? Proszę wymienie, które zostały dodane a których u Ciebie brak: 1. Uzupełniona szczelina przy przedniej szybie a pod oryginalną uszczelką 2. Wklejona 21x15 typu D w tą uszczelkę dzięki czemu drzwi dolegają do uszczelki i zamyka to szczelinę redukując szumy. Teraz oprócz zbierania wody to ta uszczelka wycisza kabinę i wiele osób na DKP chwali że jest efekt po takim dołożeniu uszczelki. (a która już w ph2 jest właśnie nowa ulepszona z brzuszkiem) 3. Uszczelka na rancie tylnych drzwi (między przednimi a tylnymi) do samej góry, dzięki czemu szczelina jest zamknięta a jest to na wysokości naszej głowy 4. Uszczelka wzdłuż tylnych drzwi, kolejne uszczelnienie-wyciszenia a dodatkowo progi czyste, niezakurzone 5. Uszczelki wzdłuż klapy tylnej i lamp. Sporo hałasu "idzie od tyłu" gdzie uszczelka wzdłuż klapy bagażnika nie wszystko zamyka zbyt dobrze. (PS.Siądź sobie kiedyś a aucie i sprawdź skąd najbardziej dochodzi dźwięk przejeżdżających obok aut) 6. Uszczelka wzdłuż szyby bagażnika - zobacz jaka tam jest szczelina między blachą a szybą... 7. Uszczelka klapy - niweluje brudzenie komory silnika, nie wiem jak w 4x4 ale u Mnie w 4x2 wlot powietrza jest skierowany gdzieś w okolicach akumulatora i spokojnie podczas jazdy powietrze z dość dużego otworu przy chłodnicy czy ogólnie spod samochodu zassię powietrza. 8. KUK efekt wizualny zakrycia gołej blachy. a u Ciebie powtarzają się tylko uszczelki w dolnych częściach drzwi w ilości = 4 na 4 drzwi. Więc czy to jest większość która się powtarza z całego poradnika? nie sądzę. BoloSr - 2014-05-11, 14:11 Coś dodam od siebie :) Na tylnych drzwiach proponuje dac ta 21x15 na samym dole miedzy odplywem w drzwiach a potem do gory powinna isci 14x12 i juz nie kleic na budzie przy tylnych drzwiach i wtedy bedzie Oki :) Dominus - 2014-05-11, 17:04 BoloSr, Uzupełnie w poradniku twoją sugestię montażu na drugi sposób. Dziś sprawdziłem i na mojej uszczelce 9x7 zrobił się ślad od nacisku drzwi więc u Mnie naciska a wiem że na "budzie" tylnych drzwi trzeba w odpowiednim miejscu nakleić aby zamknąć szczelinę. corrado - 2014-05-11, 17:28 Panowie , główny szum jest od okien,przynajmniej u mnie teraz - opisałem to na DKP. No i wydech też buczy troszkę, mimo że maty w bagażniku. Ale wykleję matą z aluminium te seryjną wygłuszkę nad samym tłumikiem Dominus - 2014-05-11, 17:37
A co z tą uszczelką szyby czołowej? Ta co masz jest za mała czy dobra? Bo opisywałeś że się obsuwała chyba corrado - 2014-05-11, 18:18 Obsłuwała się na klapie. Z przodu dalej trzyma i przez całą zimę nawet. Chodzi mi o szum z okien drzwii - też na górze szyby przy słupku środkowym, czyli rogu, tam najwięcej szumi > 100km/h :( |
||||||||||||||
