piku - 2015-04-13, 11:37 Temat postu: Geolanda ATS, GG At2, CCC AT? Szanowni Koledzy, czort mnie kusi, żeby kupić do Dustera nieco bardziej agresywne opony. Właściwie myślę o trzech modelach: Yokohama Geolandar ATS, Conti Cross Contact AT i Genral Grabber AT2 (wymieniłem w kolejności wg cen od najtańszego modelu). Widziałem, jak radzi sobie na Yokohamach Andrzej - znakomicie. Te oponi mają w stosunku do GG lepsze hamowanie na mokrym. Z kolei GG są cichsze o 3dB (2 razy cichsze). Conti ma hamowanie jak GG, a głośność jak Yokohama, ale Iras stwierdził, że conti są ciche. Przekonuje mnie bardzo do Yokohamy: cena i hamowanie na mokrym. Co koledzy sądzą o tych oponach i różnicach między nimi? Będę wdzięczny zwłaszcza za opinie tych, którzy używają wymienionych modeli w Dusterach. Tu podaję linki: http://www.oponeo.pl/dane...#87853257_label http://www.oponeo.pl/dane...CFUEMcwodv3YAsA i to samo taniej (dlaczego aż tyle?): http://www.sklepopon.pl/c...CFfQZtAodU0kALA http://www.oponeo.pl/dane...#89446583_label andrzej12345 - 2015-04-13, 18:32 Piotrek. Ja mam 2 komplety kół, jak wybieram się na trasę terenową to zakładam koła z AT , jak mam jechać 300-500km w jedną stronę po asfalcie to na fabryczny. przekładki kół to dla sportu . piku - 2015-04-13, 18:50
Tak, pamiętam. Zastanawiam się, czy kupić Yokohamy (są teraz tanio), czy może GG albo CCC mają takie ważne zalety, że warto wydać więcej... Rozumiem, że gdy jedziesz nawet dalej, żeby pojeździć w terenie, to już na Geolandarach? DD - 2015-04-15, 13:35 Temat postu: Re: Geolanda ATS, GG At2, CCC AT?
Faktycznie na tych Conti jest duża różnica (457zł vs 380,99zł). Może te ze sklepoponu dlużej leżały? Poza tym koszt transportu ze sklepoponu to 50zł, natomiast z oponeo jest gratis. Przy tej róznicy cen i kwocie całkowitej przy czterech oponach to nie jest wielka różnica, ale jednak jest. piku - 2015-04-15, 20:12 Temat postu: Re: Geolanda ATS, GG At2, CCC AT?
Wychodzi 250 zł, czyli półtorej felgi stalowej w znanym sklepie internetowym. Jeśli już będę kupować, to opony i te stalowe czarne felgi ze ZSI. Będzie to komplet rekreacyjny, a nie na co dzień. Wyjdzie ok. 2 tys. zł z założeniem opon i wyważeniem kół. Chyba poprzestanę na YGats, bo są tanie, a użytkownicy je chwalą. Wygląda na to, że na DKP i na DK nie ma wiele osób, które używają tego typu opon. DD - 2015-04-17, 23:59
 , że wyjęcie tego zdania z kontekstu zupełnie zmieniło sens mojej wypowiedzi. Więc może napiszę mniej wiecej to samo co w poprzednim poście, ale nieco inaczej, jaśniej. Różnica na tych ww ContiCrossContact AT 215/65R16 98T jest duża (457 vs 380,99zł), bo ok. 76zł/szt., czyli ok. 304zł na komplecie 4szt. W przypadku sklepoponu dochodzi koszt dostawy 50zł, co przy zakupie w kwocie ponad 1500zl, wielkiej różnicy nie czyni, ale jednak coś to jest (50zł piechotą nie chodzi). Gdy doliczymy te 50zł do zakupu ze sklepoponu, to wychodzi w sumie ok. 1574zł, a w przypadku oponeo 1828zł. Różnica to ok. 254zł, a wieć nadal spora sumka.
EDIT: Te sumy i obliczenia powyżej byly aktualne przedwczoraj (15.04), bo np. wczoraj było 452 vs 379,99zł (ostateczna różnica ok. 238zł), a np. teraz jest... 460 vs 376,99zł, czyli ostatecznie w tym momencie różnica wynosi już ok. 282zł. Janzet - 2015-04-20, 10:03 Temat opon bardzo rozległy jest: Miłej lektury w wątkach: http://www.dusterklub.pl/...er=asc&start=45 http://www.daciaklub.pl/f...r=asc&start=425 Ja na lato mam Yoko Geolandar AT-S i sobie naprawdę chwalę. ale przyznaję z CCC też mi chodziły po głowie. piku - 2015-04-22, 13:09
W tych wątkach nie było nic na temat porównania opon, o które mi chodziło. Sprawa już załatwiona. Rumunka dostała nowe felgi i Yoki. W pierwszej jeździe po asfalcie okazały się cichsze niż się spodziewałem, może nawet cichsze niż oryginalne Conti z ok. 25 tys. km przebiegu. Teraz zastanawiam się nad fajnymi czarnymi felgami stalowymi z odsadzeniem 42 - jak rozumiem, opony będą wtedy bardziej wystawać poza obrys karoserii - chyba mi to nie przeszkadza. Miałbym wtedy felgi na każdą okazję (tj. na opony letnie, zimowe, ATki). Tak w ogóle to te srebrne oryginały chyba zechcę sprzedać... Nie podobają mi się po prostu. Ponieważ wydaje się, że nikt nie ma w tym wątku nic do powiedzenia ściśle na temat, może trzeba go zamknąć? Janzet - 2015-04-23, 10:36 Yoko dobry wybór. Przy ET 42 nie będą w ogóle wystawać poza obrys, będą mniej schowane. Nawet przy ET30 nie wyjdziesz poza obrys (wiem bo mam). Pozdrawiam robertec - 2015-04-24, 08:16 Witam Wszystkich! Nie jestem pewien czy klasyfikacja tego tematu jest zgodna z kategorią....Mniemam,że tak. Otóż chodzi mi o włożenie zapasu w DD z napędem na przód do pokrowca. Czy ktoś z Szanownych Państwa ma jakieś doświadczenie w tym temacie?! Przeraża mnie fakt,iż koło umiejscowione w koszu pod podłogą bagażnika narażone jest na kurz ,wodę i takie tam...Potem zaś przy ewentualnej zmianie koła okaże się to dodatkowym utrudnieniem. Czy może zapiąć koło zapasowe w "etui" wodo i mrozoodporne?! Tylko czy nie będzie się tam gromadzić wilgoć,a to przekładać się będzie na jakość ogumienia i tym samym bezpieczeństwo. Dziękuję za wszelkie odpowiedzi,sugestie i wnioski w tym względzie. Pozdrawiam Robertec. piku - 2015-04-24, 11:14
Nic się nie martw. W pokrowcu będzie gorzej - pleśnie itp. Tak jak jest moczy się łatwo i brudzi, ale i schnie szybciutko. robertec - 2015-05-08, 03:56 Witam ponownie Wszystkich zaglądających na te stronki. Mam pytanko, otóż bacznie przyglądam się mojej świeżuteńkiej Loretce po lifcie i zauważyłem,że mam bardzo mało płynu chłodzącego w zbiorniku. Nie przyglądałem się temu aż tak bardzo przy zakupie ( wrażeń było i tak dużo ). Poziom płynu chłodzącego jest już poniżej kreski minimalnej. A furka jest u mnie od dwóch tygodni. Czy Ktoś z Szanownych Państwa tego doświadczył?Od nowości było mało czy jest jakaś nieszczelność w układzie. I przy okazji drugie pytanko: czy wlewamy oryginał z opakowania ( GLACEROL RX type D ) czy rozcieńczamy go w proporcjach 1:1 z wodą zdemineralizowaną ( bodajże ). A może w ramach gwarancji, ubezpieczenia czy Bóg wie czego jeszcze powinien przyjechać ktoś z "asistansa" i wykonać tę usługę w gratisie? Z góry dziękuję za ewentualne odpowiedzi, podpowiedzi i sugestie. Pozdrawiam Robertec piku - 2015-05-09, 15:30
Po prostu zajedź do serwisu - ASO. Niech sprawdzą. Chyba w niewłaściwym wątku zadałeś to pytanie
junior - 2015-05-09, 22:08 Witam z tego co pamietam to dolewke robilem dwa razy i bylo to na początku do 2 miesięcy , wycieku nie zauważyłem sądze ze plyn po jakimś czasie uzupelnil wszystkie szczelinki, kanaliki w ukladzie chlodzenia u mnie bylo to okolo 1 cm w zbiorniku, zauważyłem że u kolegi w nowym aucie bylo dokładnie to samo, plyn nie rozcieczalem. DD - 2015-05-10, 12:24 ->Robertec: Sorrki, ale nawet wcześniejszy temat pokrowca na koło zapasowe niebardzo pasował do tego wątku o oponach AT (All Terrain), a już temat plynu chłodzącego pasuje tu jak pieść do nosa. Rozumiem, że kolega jest nowy i może trochę boi się zakładania nowych wątkow, ale należy przełamac ten ew. strach .
|
||||||||||||||||||||||
