tommylee1 - 2019-04-12, 18:00 Raczej studnia bez dna. Skarbonkę rozbijasz i możesz wyjąc. Każdy ma prawo do swoich wyborów. Mną przy wyborze Dustera kierowała ekonomia. Jak najmniej włożyć, żeby jak najmniej stracić. Sajmon117 - 2019-04-12, 23:12 http://www.daciaklub.pl/f...der=asc&start=0 Taka ciekawostka o spalaniu 
pomorzanin - 2019-04-13, 17:50 Jestem jeszcze przed zakupem Dustera. Forum oczywiście przejrzałem :) Odwiedziłem dwóch dilerów, wypytując m.in. o LPG. Podsumowanie rozmów: 1) sprzedawca u dilera "X": - nie poleca Dustera z LPG, twierdzi, że są wyliczenia, z których wynika, że przy rocznym przebiegu (nie pamiętam dokładnie, czy ostatecznie mówił o 15000 km) zwrot kosztu następuje po 6 latach - instalacje LPG montowane są w Polsce (na Śląsku?), a nie przez producenta - pomimo wtrysku pośredniego jest dotrysk benzyny (nawet do 2 l/100 km), a koszty serwisowe itd., itp. powodują, że przy rocznych przebiegach 15-20 tys. dopłata za LPG nie ma sensu, wobec tego poleca wyłącznie benzynę, a 2500 lepiej wydać na interesujące mnie opcje, akcesoria - albo zostawić w kieszeni :) 2) sprzedawca u dilera "Y": - instalacje montowane są w Rumunii, - nie ma żadnego dotrysku benzyny, bo to wtrysk pośredni, - z zakupem LPG trzeba się spieszyć, bo w produkcji tylko do lata, potem 1.6 wycofywany z produkcji i będą tylko TCe I tak jak wcześniej skłaniałem się ku zakupowi Dustera z LPG, teraz mam wątpliwości, czy w świetle informacji (szczerych? czy nieprawdziwych?) z rozmowy z pierwszym sprzedawcą, nie wybrać bez LPG... Ktoś z Was wie coś więcej na ten temat? LESNICZYy - 2019-04-13, 18:52 Taaaa , po 6 latach spłacone LPG  dobry żart , przecież to 4 generacja czyli sekwencja . Założyłem STAGA i wyjdę na zero po 14 kkm czyli mniej niż rok
tommylee1 - 2019-04-14, 00:09 Też miałem te same wątpliwości. Na piśmie otrzymałem informacje, ze nie ma dotrysku. Poza tym obserwuje użytkowników Dustera LPG na stronie https://www.spritmonitor.de i zużycie Pb wskazuje ewidentne, że nie ma żadnego dotrysku. Pomorzanin - sprawdź sobie te dane. Uważam, że pierwszy sprzedawca wprowadził Cię w wielki błąd i zasiał wątpliwości. A i jeszcze jedno. Ten sprzedawca to nawet na matematyce się nie znał. Przy zużyciu 2l Pb na 100 km, to po około 22000 km zaczniesz zarabiać na LPG. Zauważ jeszcze, że z 1.6 LPG dostajesz na alufelgi. Teoretycznie zmniejsza to koszt instalacji. Zamówiłem LPG i czekam na odbiór. grzmak - 2019-04-14, 12:37 Potwierdzam. Po co dotrysk przy wtrysku pośrednim. To stary silnik 1,6. Ten diler X to jakiś kosmita. Świadomie wprowadził Cię w błąd. Nie wierzę, że sprzedawca może być w takim stopniu niedouczony. Benzyna juz idzie w górę. Kupisz z LPG to zawsze możesz jeździć wyłącznie na PB jak masz wątpliwości.:) JAk PB dojdzie do 6 złotych, pozbędziesz się wątpliwości i zaczniesz śmigać na LPG. Zamawiaj, bo 1,6 tylko do czerwca, potem już wtrysk bezpośredni a spalanie wcale nie mniejsze. Swojego odbieram w okolicach 1 lipca. pomorzanin - 2019-04-14, 13:11 Dziękuję za odpowiedzi! Zastanawiam się tylko, dlaczego ten pierwszy sprzedawca tak mówił. Na logikę: 1) był szczery i mówił prawdę, 2) celowo wprowadzał w błąd, aby sprzedać nie LPG, a benzynę. Jeśli to drugie, to po co? 2500 zł więcej, pewnie dla niego powinno być bez większej różnicy, czy tę kwotę wydam na LPG czy jakiś pakiet. Pierwszą opcję wykluczyliście, więc 2 - ale jaki cel? pomorzanin - 2019-04-15, 10:27 Jeszcze jedno pytanie mi się nasunęło: kupuję 1.6 z LPG, oczywiście uwzględniam koszty typu przeglądy itd., itp. A jak z obecnymi kosztami (w okresie gwarancyjnym i po gwarancji) związanymi z ewentualną regulacją luzów zaworowych, szklankami itd.? dragoStin - 2019-04-15, 10:42
Wykładnia ASO jest taka, że regulacji będą dokonywać jeśli zaistnieje taka koniczność - co może oznaczać wszystko i nic. Dlatego też skłaniam się by wziąć rozszeżenie gwarancji na 5 lat/x kilometrów Odnośnie silnika dowiadywałem się u Nissana jak wyglądają przeglądy tej jednostki w ekspolatacji na PB - serwis powiedział że co 100kkm są przewidziane przeglądy luzów. yunior81 - 2019-04-15, 12:42
I prawdę powiedział ale na beznzynie !!!! Jeżdżąc na LPG interwał kontroli luzów skraca się i w razie potrzeby ich regulację. dragoStin - 2019-04-15, 12:50
Toć napisałem, że chodzi o benzynę - skrótem myślowym PB - bo Nissan nie ma w ofercie fabrycznego LPG (tak przynajmniej twierdzą na infolini) pomorzanin - 2019-04-15, 14:36 Dziękuję za wszystkie odpowiedzi i pomoc :) Wyliczałem też koszty z kalkulatorem LPG https://gazeo.pl/lpg/kalkulator-lpg-gazu.html dla rocznego przebiegu 10, 12 i 15 tys. km: w każdym przypadku się opłaca (mniej lub bardziej) w dłuższej perspektywie. Każdy (w tym ja) musi ocenić już samodzielnie, czy wybierze LPG (bo nie przewidzi się innych okoliczności, np. zmiany miejsca pracy itd.itp. i stąd wynikających niższych przebiegów). tommylee1 - 2019-04-15, 18:37 Nie wiem czy wcześniej miałeś auto z LPG. Ale jeżeli nie miałeś, jak podjedziesz na stację, zostawisz 73 zł i zobaczysz ile km zrobiłeś za ta kasę, to roczny przebieg wzrośnie automatycznie. Jak planuje dalsze wyjazdy, koszt paliwa nie jest czynnikiem, który ma wpływ na to jak daleko jechać. yunior81 - 2019-04-15, 21:55 Ja wiem, ze to takie polskie ale może „inwestycje” w instalacje LPG potraktujmy tak samo jak w opony zimowe ? Tam nikt nie przelicza po jakim przebiegu ich zakup był lub byłby opłacalny. Tak jak kolega wyżej napisał, po montażu cieszmy się tańszym tankowaniem i realna oszczędnością. Osoby, które montują gaz do bezpośredniego wtrysku trochę bardziej powinny się martwić „zwrotem kosztów” instalacji. LESNICZYy - 2019-04-16, 16:16 Można i tak potraktować zakup instalacji LPG , można też od strony ekologi . Montować koledzy bo się zawsze opłaca . Właśnie zatankowałem gaz i miło byłem zdziwiony ceną bo dawno nie było obniżki . LPG po 2.09 zł a benzyna 95 po 5.16 zł . Czyli LPG kosztuje 40% ceny benzyny
|
||||||||||||
