LESNICZYy - 2021-08-18, 08:45
Też myślę , że by nie uciągnoł . Na opór powietrza przy większych prędkościach trzeba już trochę więcej mocy . Hipolit - 2021-08-18, 09:26
Diesel? Nasz Captur ma obroty o 250 niższe od Dustera, bo ma inną skrzynię. Myślę, że jeszcze drugie 250 mniej by dał radę. mikeleft - 2021-08-23, 08:08 Spokojna trasa 2 x wahadło Wrocław - Katowice. Trasa po wioskach i autostrada z tempomatem na 110. Komputer pokazał 4.6L, dystrybutor 4,8L. To tak, jakbym 9,6L LPG spalił... też dobry wynik. 
LESNICZYy - 2021-08-23, 08:42
No nie do końca . Przy LPG nie muszę robić dwumasy , turba , egr , wtrysków za kilka tysięcy . Nowa instalacja czwartej generacji jest tańsza niż wtryski do ropy 
Cytrynola - 2021-08-23, 09:15 Ale przy LPG jesteś skazany oficjalnie na 100 KM. Mnie w salonie powiedziano, że brak LPG w silnikach 1,3 TCe to nie próba zniechęcenia klientów, tylko inna konstrukcja silnika, która uniemożliwia montaż gazu. Na forum od czasu do czasu pojawiają się jednak sygnały o chęci instalacji gazu do np. 4x4. Ciekawy jestem efektów, tych na krótką i dłuższą metę. Ty piszesz, że ominą Cię na gazie kosztowne wymiany serwisowe, problem w tym, że ja np. nie wiem ile kilometrów jest w stanie wytrzymać sprawdzony już od lat diesel, a ile w miarę świeży silnik TCe. mikeleft - 2021-08-23, 09:17
Ja też nie 
Dwumasa - nie każdy diesel ma dwumasę. To, jak szybko ją rozwalisz zależy od "ciężkości" nogi, a nie od rodzaju paliwa. Turbo - kupisz teraz Dustera bez turba? W cenniku same TCe. Egr - też występuje w silnikach TCe. Twój K4M też je ma. https://www.proxyparts.pl...zesci/11503732/ Wtryski - czy Ty w silniku masz jeszcze gaźnik?  Wtryski to loteria, można je zapchać zarówno złą ropą i benzyną.
Nowy 1.5DCI jest o 400PLN droższy od silników TCe. Ile kosztuje zagazowanie TCe? Chyba więcej. Ale najważniejsze pytanie. Gdzie ty wozisz koło zapasowe? 
Witek1952 - 2021-08-23, 12:14 Nowy 1.5DCI jest o 400PLN droższy od silników TCe. Ile kosztuje zagazowanie TCe? Chyba więcej. Ale najważniejsze pytanie. Gdzie ty wozisz koło zapasowe? Kupiłem zestaw do naprawy i myślę, że łatwiej jest koło naprawić niż wymienić. Pewny do końca nie jestem bo ani razu nie przebiłem żadnego. Mam też fabryczny zestaw naprawczy. LESNICZYy - 2021-08-23, 13:09 Pisałem o starym silniku , który wymaga czwartej generacji LPG . Ty wyjechałeś z Tce i nówkami z salonu  .
mikeleft - 2021-08-23, 13:23
Tym zestawem, podobnie jak w rowerze, naprawisz dziurkę do 5mm na bieżniku opony. Jeżeli rozetniesz bok opony na 4CM to nic nie zrobisz. U mnie 15CM pręt wszedł do opony. Bez zapasu tylko laweta. Tur - 2021-08-23, 23:27
A szkoda. Ja chciałem właśnie Tce 1.3, ale bez gazu odpadał. Nawet chciałem dopłacić kilka tyięcy do jakiejś bardziej zaawansowanej instalacji, ale ponoć się nie da, więc wziąłem 1.0. Hipolit - 2021-08-24, 10:58 Myślę, że nie ma co się kłócić. I tak nikt nikogo nie przekona.
LESNICZYy - 2021-08-24, 17:01
Jak się nie nadaje ? Montujesz 5 czy 6 generację i modlisz się (opcja dla wierzących ) żeby to nie zajechało się . O Sce też piszą ze słabe do gazu a są przypadki 200 czy 300 kkm na LPG .
W remacie ropnioka zapomniałem o fantastycznym wynalzaku , którym jest DPF  , więc słabo wypadają porónania spalania ropy do LPG . Wiem ten moment , ale jakoś mi nie po drodze , dizel dawno się skończył na swojej prostocie i bezawaryjności .
r70 - 2022-04-01, 09:30 DD 2FL 1.0tce lpg spalanie od nowego (razem z docieraniem) tzn od początki listopada 2021 do dziś 7.18l/100 z samego gazu (bez rozbiegówek na Pb) z tendencją spadkową. Witek1952 - 2022-04-01, 11:32
dovectra - 2022-04-01, 13:04 No dobra, średnia wyszła 6,6l ( z tankowania) komputerek zawyżał o około 0,5l DD1 dci 110km 4x4 a no i na at Geolandarach. Wydaje się że komputer się uczy nowego kierowcy, teraz pokazuje 6,2-6,4 średnią. Albo po prostu jest cieplej. Albo wymiana wszystkich olei i filtrów coś dała. |
||||||||||||||||||||||||||||
