remek_p - 2016-03-18, 10:23 Temat postu: Luz na końcówce drążka kierowniczego Witam! Od pewnego czasu słyszałem dziwne stuki w przednim lewym kole. Dziś jak pojechałem na zmianę opon to pokazali mi, że mam duży luz na tym kole. Aż mi się wierzyć nie chce, żeby dwuletnie auto już miało wybitą końcówkę. Samochód ma przejechane 30 tyś. W kwietniu mam przegląd w ASO. Czy to podlega gwarancji, czy to już uszkodzenie eksploatacyjne? Wiadomo, że to koło jest bardziej narażone na dziury przy krawężnikach, ale żeby aż tak?Mieliście taką przypadłość w swoich Dusterach? Dar1962 - 2016-03-18, 16:01 elementy zawieszenia zużywają się eksploatacyjnie, więc szansa na naprawę gwarancyjną niewielka piku - 2016-03-18, 17:57 Temat postu: Re: Luz na końcówce drążka kierowniczego
W moim aucie końcówkę drążka wymieniono na gwarancji - auto miało wtedy ok. 2,5 roku i bodaj 50 tys. km (wadę odkryli serwisanci podczas przeglądu - ja zapomniałem zgłosić, bo dopiero ledwo zaczynało być słyszalne na większych wybojach). iparts - 2016-03-22, 10:30 Warto pojechać do serwisu i dowiedzieć się jak wygląda gwarancja na te części. Wiadome że każda marka inaczej podchodzi do serwisu samochodów na gwarancji. Z drugiej strony ceny końcówek drążków kierowniczych do Dustera, nie są zbyt wygórowane http://www.iparts.pl/auto...39-100198.html, więcej jeżeli serwis nie uwzględni naprawy na gwarancji, nie będą to duże koszty naprawy. corrado - 2016-03-22, 17:55 ogrinalnie siedza TRW a te kosztuja na tej stronce ok 120pln za sztuke wiec nie sa takie tanie. remek_p - 2016-03-25, 16:30 Witam! Dziś odebrałem samochód z przeglądu. Te końcówki wymienili na gwarancji. Przy okazji wgrali nową mapę silnika. Może jestem na tym punkcie przeczulony, ale teraz jak jest zimny to o wiele bardziej faluje. Wcześniej falował, ale chyba ze 2 razy zwróciłem na to uwagę, a teraz co odpalę i zatrzymam się żeby zamknąć bramę to obroty skaczą między 800 a 1100. Wkurza mnie to jak diabli. Chyba do nich wrócę żeby coś z tym zrobili. |
||||||||
