DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

Sprzedawca prawdy nie powie.
Analogiczny temat kiedyś przerabiałem w Toyocie Avensis, nie założyłem w końcu gazu.
W tym silniku 1.6 115 KM, może i głowice są utwardzane, nie ma to jednak żadnego przełożenia na regulację luzów zaworowych, które przy użytkowaniu na LPG trzeba sprawdzać. Gdy jest hydrauliczna regulacja luzów, nie ma żadnego problemy, same się ustawiają tak jak ma być.
Jeśli nie ma hydraulicznej regulacji, należy ją co jakiś czas zrobić po uprzednim sprawdzeniu. Na bank nie będzie to po 100.000 km ;) Regulacja mechaniczna odbywa się zwykle przez regulacją płytek, co jest metodą prostszą i tańszą lub poprzez wymianę całych szklanek, co jest dużo trudniejsze i z całą pewnością dużo droższe. W skrajnych przypadkach eksploatacja na gazie z właściwym serwisem, może wynieść drożej niż wszystkie oszczędności jakie udało się zrobić. Czyli z mojego punktu widzenia jest bez sensu - odpuściłem temat, szukałem diesla. Teraz jednak poczekam chyba w ogóle na nowy model :)
Pan sprzedawca moje wątpliwości skwitował - ale co pan, kupuje pan nowe auto, weźmie pan rozszerzoną gwarancję i ma pan spokój. A potem niech się martwi kolejny właściciel :/