DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

Prawie 19 000 km :mrgreen:

Poza wymienionym olejem 2 razy ( pierwszy raz po dotarciu - przy ok 1300 km, a drugi raz przy ok 16 000 km ) wszystko ok :-)

i "w niemalowane" oby tak dalej :-)

Tylko czasami zastanawiam się czy nie zamienić go na Dusterka z silnikiem 1.3 130 km lub 150 km. Po prostu w trasie brakuje tej elastyczności :-D

Macie może jakieś przemyślenia, spostrzeżenia odnośnie tego silnika 1.3 ( zużycie paliwa, kultura pracy jednostki) ? Czy mieliście jakieś przykre niespodzianki z tym silnikiem ?

Witam wszystkich 😊 Po pierwsze już od maja jestem szczęśliwym posiadaczem Dacii Duster 1.6 Comfort + dodatki ( odebrany w maju, nie miałem czasu umieścić zdjęć bo a to wyjazd wakacyjny, potem praca, ale się poprawię :mrgreen:

). Z zakupu Dastiego ( jak to pieszczotliwie mówi na niego żona 😊 ) jest szczęśliwa cała rodzina. Obecnie ma już 7 tys. km i mam nadzieję że będzie się spisywał tak dobrze jak do tej pory.
Obecnie potrzebowałbym Waszej pomocy Drodzy Koledzy i Koleżanki :D. Obecnie w rodzinie posiadamy również drugie autko jakim jest Daewoo Nubira 2.0 CDX z 2002 roku. Samochód fajny, ale w wyniku już swojego wieku i braku dostępności niektórych części, rozglądamy się za innym autem. Brany jest pod uwagę Renault Grand Scenic z 2015/16 roku. I teraz pytania do Was:
- który silnik będzie lepszy 1.5 dCi 110KM czy 1.6 dCi 130KM ? ( lepszy to znaczy , tańszy w eksploatacji, trwalszy). O silniku 1.5 dCi słyszałem że panewki potrafią się obrócić już po 100-120 tys. km, ale jest to podobno zależne od częstotliwości wymiany oleju i filtrów ( mam znajomego który laguną II z silnikiem 1.5 dCi pokonał już 300 tys. km bez żadnej awarii ). Z kolei silnik 1.6 dCi 130KM jest podobno droższy w eksploatacji. Niektóre z tych rzeczy przytoczonych są domysłami, przesłankami, dlatego proszę o weryfikację i pomoc.
- jakie są typowe bolączki tego modelu? czy można większość elementów samemu wymienić czy trzeba z byle pierdołą udać się do serwisu/mechanika?
Biorę pod uwagę diesla, ponieważ obecne silniki benzynowe nie można gazować. Obecnie pokonuję około 15 tys. km rocznie, ale dystans ten zwiększy się znacząco za niedługo.
Żonie spodobał się też Logan MCV ( silnik 1.5 dCi 90KM ) z 2017r. Jakie są Wasze opinie o tym aucie? :-D

Będę bardzo wdzięczny za wszelkie porady, sugestie. 😊

Witam Was wszystkich. Mam prośbę o pomoc. Złożyłem razem z rodziną zamówienie na Dacię Duster 2 ( wszyscy szczęśliwi, hura :-D

). Jednak niepokoi mnie sytuacja występująca z silnikiem 1.6 SCe ( taki zamówiony). Większość wymienia tutaj falujące obroty, dławienie się auta, brak mocy. Nie chciałbym kupować auta za 50 tys. i jeździć nim non-stop do serwisu, gdzie będę informowany, że TTTM i brak będzie działania ze strony serwisu. Stąd moje pytanie: czy silnik w Dacii Dokker 1.6 SCe ma podobne problemy?
Od razu mówię, że nowego silnika 1.3 nie zamówię bo jest poza moim zasięgiem( 61tys.) i nie lubię technologicznych nowinek ( FAP itd.) a do konkurencji nie pójdę bo zakochałem się w Dacii :mrgreen:

I jak Panie i Panowie. Wiadomo coś czy nadal wojsko jest zainteresowane naszymi Dusterkami? Nie chciałbym zakupując nowe auto oddawać je w ręce tych wojskowych :mrgreen:

Czyli jednak należy dokonywać regulacji :-)

Wczoraj byłem w salonie Dacii z zapytaniem o prace silnika 1.6 Sce z LPG ( planuję zakup na początku przyszłego roku :mrgreen:

). Pomijając fakt że zostałem potraktowany przez sprzedawcę niezbyt uprzejmie ("po co on tu w ogóle przyszedł" - tak się poczułem), to mechanik powiedział mi, że w tych silnikach nie wykonuje się regulacji zaworów. Dodatkowo powiedział bym nie zakładał samodzielnie gazu, gdyż będę miał z tym tylko kłopoty ( chodziło mu o nie przystosowaną głowicę i zawory w "standardowych" wersjach ).