DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

Tez miałem taki dylemat jak Ty tylko ja chciałem DD z silnikiem 1,2 a w kwietniu już wstrzymali zapisy na ten silnik a obok w stała meganka z 2017 w wersji GT Line z tym samym silnikiem i poszła jako wyprzedaz rocznika i tym sposobem kupiłem auto także może w Renault coś znajdziesz

Według mnie zależy na jakie się trafi .Inne marki tez maja problemy , no ale od tego jest gwarancja.
Tez chciałem kupic dd 1,2 bo cena w sumie atrakcyjna jak za nowe auto z 3 letnia gwarancja no ale czas oczekiwania to lekkie przegięcie a teraz już nie przyjmują zamówień.

Ten 1,3 jest w nowym scenicu kosztuje ok. 76000zł, mysle ze duster w wersji prestige nie przekroczy 70000 zł pożyjemy- zobaczymy

Podobno jest oficjalna odpowiedz renault/dacia ze silniki 1,3 maja być dostępne od września w duster ciekawe w jakiej cenie i z jaka moca

Ciekawe czy nissan qasqai tez wstrzymal zapisy na 1,2 ?

Dla mnie trochę dziwne ,sprzedawcy mówili ze wszyscy praktycznie biora wersje 1,6 ,a tu okazuje się ze brakuje 1,2 .Dzisaj dostałem wiadomość z centrali dacii ze wstrzymali zapisy na wersje prestige dla wszystkich silnikow.

Andrzej ile zaplaciles finalnie za ta wersje

To samo FINANSE AUTO w Sosnowcu maja dustery od reki ale w kredycie lub leasing

Pewnie trochę mniej niż renault scenic gdzie wersja podstawowa od 75 tys, a spalanie pewnie takie same, ciekawe z jaka moc włożą silnik w dustera najlepiej 140 km to już by było czym pojeżdzic :mrgreen:

poczekam z miesiąc i idę znowu się popytać o dusterka w sumie to i tak będzie tanszy od qasqai 1,6 turbo gdzie dużo ludzi narzeka na padające sondy lambda

A to co znalazłem o nowym silniku
- "Silnik ten spotkamy w samochodach zapewne co najmniej 5 marek: Renault, Dacia, Nissan, Mitsubishi i Mercedes-Benz. Zresztą w tej ostatniej już się pojawił: jest dostępny w najnowszej klasie A. W gamie Renault debiutuje na początek w Scenicu. Plany są ogromne: ten silnik ma napędzać samochody oferowane na wszystkich rynkach oprócz północnoamerykańskiego. Wytwarzać go będzie aż pięć fabryk, w tym trzy w Europie i dwie w Chinach, a roczny wolumen produkcji ma sięgnąć miliona sztuk. Jest więc spora szansa, że w swoim kolejnym samochodzie będziesz mieć pod maską właśnie 1.3 TCe.
Renault idzie trochę pod prąd ogólnym tendencjom, bo 1.3 TCe to następca 1.2 TCe, a więc pojemność wzrosła zamiast zmaleć. To kolejny przykład na to, że po kilku latach intensywnego downsizingu znów mamy „upsizing”. Powodem takiego trendu są nowe normy pomiarowe zużycia paliwa. Bardzo małe silniki o koszmarnym wysileniu po prostu przestają mieć sens w przypadku pomiaru spalania w rzeczywistości, a nie w warunkach laboratoryjnych.
Nowy silnik 1.3 TCe będzie dostępny w trzech wersjach mocy: 115, 140 i 160 KM. Dwie mocniejsze będą mogły łączyć się z dwusprzęgłową skrzynią EDC o 7 przełożeniach. Choć producenci wracają ostatnio do pasków rozrządu, w 1.3 TCe wałki nadal napędzać będzie łańcuch. W konstrukcji zmieniło się jednak bardzo wiele: nowa głowica, nowe 6-otworkowe wtryskiwacze o ciśnieniu roboczym 250 barów (jak na silnik benzynowy to bardzo dużo) i elektronicznie sterowany zawór wastegate w turbosprężarce to tylko kilka nowości. Przy okazji jest to silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem paliwa typu common rail: wtryskiwacze korzystają z ciśnienia wytworzonego we wspólnej szynie paliwowej, jak w typowym nowoczesnym dieslu. Zużycie paliwa podano na razie tylko dla Scenica i ma wynosić ok. 5,6 l/100 km w cyklu mieszanym według procedury NEDC. Czekamy na wyniki spalania w realnych warunkach drogowych i oczywiście na możliwość przetestowania aut z nowymi silnikami.
Zdaniem producenta, 300 000 km to minimum jakie pokona auto z tym silnikiem bez konieczności poważnych napraw."

Dzisaj miałem mieć jazde probna w Łodzi w Jaszpolu na Brukowej dusterem 1,2 ale okazało się ze jest popsuty i zaproponowano mi jazde 1,6.Wrazenia zawieszenie ok, w miare cicho, przyspieszenie słabe .Podejscie do klienta bardzo słabe brak negocjacji ceny (chyba już im nie zależy na sprzedaży ).
Najlepsze na koniec wstrzymali zapisy na 1,2 podobno od wrzesnia ma być nowy silnik 1,3 (chyba chodzi o filtr czastek stałych w nowych benzynach od września)także na te chwile koncze temat z dusterem chociaż auto mi się podoba

Te terminy odbioru to załamka .Mi powiedzieli ze około września/ października znając zycie to październik a w grudniu zaczynają się wyprzedaże mysle ze dużo ludzi rezygnuje z tego auta. Znajomi zamawiali kia ceed i czekaja ok. 2 miesięcy plus dostali rabat 4% plus dodatki, a w dacii ciężko cos wynegocjować.W sumie auto ciekawe ale podejście do klienta ciezkie

Jakie kolory zamawiacie do DD

Pewnie w wakacje już będą jezdzic po ulicach pierwsze DD

Dzisaj rozmawiałem z handlowcem i podobno w samej Łodzi podpisali przez tydzień 100 umow na DD także czas oczekiwania się przeciąga niedługo to same DD będą jezdzic po ulicach :mrgreen: