DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

Mam to samo. Dodatkowo widać przy jednostajnej jeździe i równych obrotach, że co jakiś czas drgnie góra, dół. Odpowiedź ASO - TTTM. Wahania obrotów biegu jałowego mieszczą się w granicach +/-20 RPM.

W moim przypadku ASO nie rozwiązało problemu.

Bo reszta nie ma siły pisać na forach, które nazywają się tak samo, jak ich kulejąca karoca ;)

Ja po zmianie kół pozbyłem się problemu drgań kierownicy powyżej 120 km/h. Oryginalne stalowe są koszmarnie krzywe. Pozostał problem drgań przy przyspieszaniu, ale go zignorowałem. Pojeżdżę trochę i "do żyda". Nigdy więcej Dacii. Koszmarne przyspieszenie i trakcja. Po 6 miesiącach cały środek trzeszczy i zardzewiała wkładka od zamka na drzwiach kierowcy!!

Hiszpan_JS, Ciekawy wpis w stopce :)

Moja ma co prawda dopiero 6 tyś. przejechane, ale mam stan i nie dolewałem. Ubyło dosłownie milimetr na bagnecie.

Dzięki za obszerne opisanie problemu. Możesz podesłać link do takich postów?

Potwierdzam to dziwne terkotanie, ale dopiero, jak się auto rozgrzeje. Ja mam za to inny problem, opisany w wątku o drżeniu przy przyspieszaniu. Czy macie coś takiego, że przy przyspieszaniu na 2-gim biegu auto trzęsie się na boki? Serwis nie widzi problemu.

Chodzi o wtyczkę. Musi być taka sama, najlepiej w ten sam sposób wyprofilowana na krawędziach, wtedy pasuje bez przerabiania do oryginalnego gniazda. Uwaga na zaczepy - plastik tandetny, że nawet suszarka go deformuje...

Niestety serwis twierdzi, że wszystko gra, a auto widocznie buja przy przyspieszaniu. Jest to najbardziej widoczne po rozgrzaniu silnika. Może jest wśród Was spec z Lubuskiego, który pomoże w diagnozie?

Działa, jak marzenie. Dzięki.

Auto jest teraz w trakcie napraw. Dam znać, jak wyszło.

Nie chciałbyś usłyszeć, jak rzucałem mięsem, dlatego usunąłem audio :mrgreen:

Poza tym serwis twierdzi, że półosie na podniesionym aucie są w nienaturalnej pozycji i to jest normalne. Może ktoś potwierdzić?

Poniżej link do filmu z pracą półosi w moim aucie. Obie zachowują się tak samo. Podejrzewam, że to może być przyczyną bujania auta oraz drgań pionowych kierownicy, jak to ma miejsce w moim przypadku. Szczerze odradzam Dustera każdemu. Auto może i tanie, ale bardzo źle wykonane.
Do tego niekompetentne ASO i Salon. DRAMAT!!!

https://youtu.be/C7eRF3-5Nfk