DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

Po odpięciu klemy musisz jeszcze zegar ustawić. Jak masz inteligentny prostownik z procesorem nie musisz ściągać klemy do ładowania.

Nigdy nie odłączałem pompy na LPG. Tylko w instalacjach antykradzieżowych się to stosuje.

Auto ma już ponad 7 lat. Nic nie skrzypi i nie psuje się. Jest regularnie serwisowane w dobrym warsztacie. Z niczym nigdy nie miałem problemu.

Skoro chodzi na gazie to od zapłonu raczej trzeba się odczepić. Niech gazownik sprawdzi czy zawór od gazu jest szczelny. Ja nie to auto będzie chodziło na dwóch paliwach ( gaz i benzyna ) i będzie się zalewał silnik. Po przełączeniu na gaz benzyna zostaje odcięta i dlatego jest dobrze.

W Renówkach jest między silnikiem a skrzynią biegów od góry mocowany na dwóch śrubach.

Styki są przy silniczku. Steruje nimi koło zębate, z którego wystaje oś do mechanizmu wycieraczek.

Tak jak napisałeś. Nie działa czujnik powrotu. To są styki w obudowie silnika pod kołem zębatym.

1,6 K4M. Nic nie skrzypi, oleju nie bierze, fotel bez zastrzeżeń. Bierze tylko LPG i śladowe ilości benzyny.

Nowy 1.5DCI jest o 400PLN droższy od silników TCe. Ile kosztuje zagazowanie TCe? Chyba więcej.

Ale najważniejsze pytanie. Gdzie ty wozisz koło zapasowe?

Kupiłem zestaw do naprawy i myślę, że łatwiej jest koło naprawić niż wymienić. Pewny do końca nie jestem bo ani razu nie przebiłem żadnego. Mam też fabryczny zestaw naprawczy.

Sprawdź masę w gnieździe. Styk od masy jest w tym miejscu co godzina 5 na zegarku. Na próbę możesz na zewnątrz dołożyć dodatkowy kabel połączony z ramą przyczepki. Pozdrawiam.

Kurde, kupiłem mojego Dustera jakieś 2 miesiące temu i zatankowałem do pełna. Jeżdżę na LPG i przełącza się ekspresowo, więc mam ciągle pokazany pełny bak. Ale teraz się zastanawiam, czy faktycznie prawie nic nie zużyłem, czy też jednak i u mnie się zacięło :D

Też tak mam. Po zatankowaniu do pełna wskaźnik ciągle pokazuje pełny zbiornik. Myślałem, że się zawiesił i jeszcze na gwarancji pojechałem do serwisu. Okazało się, ze wskaźnik jest OK a przyczyną jest rzadkie użytkowanie samochodu. Teraz jeżdżę na benzynie by wypalić tę starą do dna i wtedy naleję świeżej.

Też mi pękła w lewym, dolnym rogu. Wymienili w ramach gwarancji i nic od tej pory się nie dzieje a minęło już 5 lat.

Jak rysy niezbyt głębokie to można się pokusić na samodzielne usunięcie.

https://www.youtube.com/watch?v=nNwoWvmMfb8

Pozdrawiam.