DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

Czy ktoś wie o jakiejś akcji serwisowej na Dustery z 2018?

Wydaje mi się, że Dacia zaczyna iść drogą Skody. Jeszcze parę lat temu ceny Skody były znaczne niższe niż VV. Dzisiaj różnica jest niewielka. Jak zniknie 1.6Sce i przy dzisiejszej cenie 1,3 Już bym się głęboko zastanawiał nad Kadjarem zwłaszcza że na tego drugiego można ugrać upust a na Dacię nie. Wiem, że kolega poluje na 4x4 i pewnie nadal w tym segmencie będzie hit to 4x2 już przestaje być opłacalne.

U mnie zrobili prócz softu coś jeszcze, ale byłem trochę zmęczony jak odbierałem. Usłyszałem coś o wieńcu koła zamachowego i jakieś podkładce. Już 4 dzień i jest oki

mam to samo opisałem to w linku ponizej
http://www.dusterklub.pl/...p?p=19985#19985

Samochód odebrany z serwisu. Wgrane nowy soft silnika i wskaźników. Po wyjeździe z serwisu na chwile zapaliły się kontrolki silnika i serwisu zgasły światła i za chwilę wróciło do normy. Za parę kilometrów już na stałe załączyła się kontrolka serwis i na zmianę zapala się ESP i silnik. Silnik pracuje nierówno jak pralka przy wirowaniu (brak jednego cylindra). Kody błędów P0300 P0303 P0313

I stało się samochód w serwisie. Kontrolka uszkodzenia silnika zapalone ESP i komunikaty z komputera: sprawdź wtryski, sprawdź ESP, sprawdź start/stop itp i jazda z prędkością 10 km/h

Od momentu pojawienia się ujemnych temperatur po nocy brak jest możliwości właczenia kamer oraz nie działa czujnik martwego pola. Czy któryś z kolegów ma podobny problem?

Czy koledzy mogą powiedzieć, czy u nich w nowych dusterach występuję bujanie fotela kierowcy?

Jak chciałem zamówić to w Polsce nie ma i we Francji. Informacja ASO. Szkoda, bo na stronie https://www.daciamag.com/...8201713925.html w Rumunii jest.

Po wyłaczeniu trybu ECo jest oki. Jeśli chodzi o instrukcję to jest tego trochę, żeby przerzucić na pdf,