Pliki cookie sa wykorzystywane do reklam spersonalizowanych oraz w celu tworzenia anonimowych statystyk serwisu. Jezeli nie blokujesz plikow cookies, to zgadzasz sie na ich uzywanie oraz zapisanie w pamieci urzadzenia.
Polityka Prywatnosci/Ciasteczek
  
AKCEPTUJE
DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA Strona Główna DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA
Forum nieoficjalnego Klubu Dacia Duster

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
Znalezionych wyników: 934
DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA Strona Główna
Autor Wiadomość
  Temat: Kable do wysokotonowych głośników a zwrotnica
piku

Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 8578

PostForum: Car Audio   Wysłany: 2023-02-28, 13:08   Temat: Kable do wysokotonowych głośników a zwrotnica
Moje doświadczenia z wymianą głośników: w Dusterze 1 (DCI 110 KM, 4x4) wymieniłem oryginały na podstawowe izraelskie głośniczki Morel 135 mm. Zagrały zupełnie dobrze, ale górę musiałem nieco ściąć a dół podnieść. Drzwi zostały wytłumione, reszta auta także (to była jednak bardzo słabo wyciszona wersja). Bardzo pomogło dodatkowe wytłumienie bagażnika i tylnych nadkoli, podobnie dachu. auto było cichsze niż obecna benzyna, miało lepszą, przyjaźniejszą przestrzeń akustyczną (bo nie tylko o głośność chodzi przecież), np. wygodniej się rozmawiało podczas jazdy nawet z dużymi prędkościami (lepiej niż w benzynowej Skodzie Octavii). Te prace opisałem wtedy gdzieś na tym forum.
W Dustrze 2, benzynowym nie zauważyłem potrzeby wymiany głośników, a wytłumić jeszcze nie zdążyłem, bo też nie widzę pilnej potrzeby (ale pewnie zrobię to latem w pewnym zakresie).
Czy stosujecie podkładki/pierścienie z mdf do montażu nowych głośników?
  Temat: Spalanie paliwa w Dusterze
piku

Odpowiedzi: 709
Wyświetleń: 805090

PostForum: Dział ogólny   Wysłany: 2023-02-08, 11:13   Temat: Spalanie paliwa w Dusterze
Przez niemal 7 lat, 173 tys. km, jeździłem DD1 1,5 dci, 110 KM, 4x4 - auto spalało 6,5 przeciętnie, zimą ok. 7-7,5, a na autostradzie, 8-8,5 l/100.
Teraz od trzech lat jeżdżę DD2, 1,3 tce, 130 KM, 4x4. ok. 65 tys. km. Auto spala ok. 7,5 latem, ok. 8-8,5 zimą, a na autostradzie 8-8,5 i więcej. Jeżdżę łagodniej niż dieslem - większe spalanie jest skutecznym ogranicznikiem.
  Temat: Przeglądy Dustera - noPB/LPG
piku

Odpowiedzi: 49
Wyświetleń: 137608

PostForum: Dilerzy, Serwisy, Sklepy   Wysłany: 2022-10-19, 22:51   Temat: Przeglądy Dustera - noPB/LPG
Dzięki za wieści, Miśku. Przegląd po 60 ty.s. jest "większy" Obejmuje m.in. świece zapłonowe i płyn hamulcowy. Co do klimy, problem pojawił się w związku z owym zawieszaniem. Serwis odpowiedział, ze bez pełnego sprawdzenia (za które mam zapłacić) nie są w stanie niczego stwierdzić, bo to musiałoby się u nich zawiesić...
  Temat: Przeglądy Dustera - noPB/LPG
piku

Odpowiedzi: 49
Wyświetleń: 137608

PostForum: Dilerzy, Serwisy, Sklepy   Wysłany: 2022-10-19, 19:18   Temat: Przegląd - niemoralna propozycja
Ktoś ostatnio robił przegląd po 60 tys km, czyli przegląd i wymiana: olej, filtry (olejowy, kabinowy, powietrza), świece zapłonowe, płyn hamulcowy; chodzi o Dustera 1,3 tce 130 KM, 4x4? Do tego chcę zrobić przegląd i czyszczenie klimatyzacji i wymianę wycieraczek. Ile to kosztuje w Waszych miastach/serwisach ASO (auto jest wciąż na gwarancji)? Dostałem w ASO propozycję na ponad 2,2 tys. zł (+ ew. dodatkowy czynnik chłodzący do klimy, co daje blisko 2,5 tys. zł), czyli równą minimalnej płacy krajowe netto (tyle zarabia na rękę ok. 14 % pracowników w firmach zatrudniających powyżej 9 osób). To jest niemoralna propozycja. Pójdę z tym do właściciela serwisu, ale może jakieś fakty, które pozwolą mi się sensownie targować. Dotychczas w tym serwisie proponowano mi taką obsługę i ceny, że nawet po gwarancji serwisowałem swoje poprzednie auto do samego końca u nich (odstąpiłem od tego dwukrotnie, kiedy nie mieli wolnych sensownych terminów: amortyzatory i przegląd po 45 tys. km).
Oczywiście, materiały eksploatacyjne kupiłem już o połowę taniej, więc te 450 zł mniej już mi wyjdzie, zrezygnuje z wycieraczek, bo dobrze chodzą i czyszczą, mogę nie robić u nich klimy (ale zawieszała mi się latem w upały chyba 5-cio czy 6-krotnie...) ale to wciąż nie do udźwignięcia.
Będę wdzięczny za informacje.
  Temat: opony wielosezonowe
piku

Odpowiedzi: 52
Wyświetleń: 39658

PostForum: Dział ogólny   Wysłany: 2021-11-18, 10:41   Temat: opony wielosezonowe
loriath napisał/a:
GoodYear Vector 4seasons (3gen)? Takie kapcioszki założyli mi w fabryce


Ooo! wielosezonowe fabryczne?!
  Temat: opony wielosezonowe
piku

Odpowiedzi: 52
Wyświetleń: 39658

PostForum: Dział ogólny   Wysłany: 2021-11-17, 21:32   Temat: opony wielosezonowe
Black Dusty napisał/a:
piku napisał/a:
Hiszpanii

No tym bym trochę odpuścił, 3 miesiące by starczyły ;-)


Oczywiście, i tylko 15 cm śniegu, i mróz nie większy od -5 C.
  Temat: opony wielosezonowe
piku

Odpowiedzi: 52
Wyświetleń: 39658

PostForum: Dział ogólny   Wysłany: 2021-11-17, 20:56   Temat: opony wielosezonowe
Black Dusty napisał/a:
Henry napisał/a:
śnieg potrafi leżeć na drodze tygodniami.

I oby takich zjawisk nam tej zbliżającej się zimy nie zabrakło :-)


O, tak, i mróz. Nie tygodniami, tylko przez całe trzy miesiące. I nie tylko w Polsce, ale w Niemczech, Danii, Holandii, Francji, Hiszpanii, Luksemburgu, Belgii i Czechach(no, tam mógłby spaść już teraz i leżeć, i padać w obfitości przez 8 miesięcy).
  Temat: Tak wygląda Dacia Duster po liftingu
piku

Odpowiedzi: 22
Wyświetleń: 61393

PostForum: Strony WWW   Wysłany: 2021-10-15, 12:02   Temat: Tak wygląda Dacia Duster po liftingu
Bogdan Misiek napisał/a:
Zasadniczo staram się obmacywać kierownicę z niejakim wyprzedzeniem zachodzącej sytuacji.
(A! to jeszcze piku chyba ma się wypowiedzieć)


Manipulatory na kierownicy Dustera II są podzielona na 7 pól (a dokładniej: 7 z lewej i 3 z prawej; ale można je podzielić na 7 pol z każdej strony). Może to moje indywidualne odczucie, a może jednak chodzi o ergonomię. Gdy normalnie trzymam kierownicę, łatwiej mi bez odrwania rąk/zmiany pozycji rąk na kierownicy nacisną kciukiem przyciski leżące dalej od środka kierownicy, niż te blisko obwodu. Tymczasem po prawej stronie te aktywne przyciski są właśnie przy obwodzie. O wiele bardziej intuicyjnie, także po ciemku, operować położonymi dalej od obwodu. Skoro już nie wszystkie działają (bo nie są potrzebne), niech aktywne będą te bardziej ergonomiczne. Oczywiście, nie mam nic przeciwko temu, żeby były leciutko podświetlone, ale wydaje mi się, ze ważniejsze jest, aby zachowano zasady ergonomii. Wtedy łatwiej działać intuicyjnie, a podświetlenie jest mniej potrzebne. Nie wiem, czy wystarczająco klarownie wyraziłem to, co miałem na myśli...
  Temat: Tak wygląda Dacia Duster po liftingu
piku

Odpowiedzi: 22
Wyświetleń: 61393

PostForum: Strony WWW   Wysłany: 2021-09-08, 21:07   Temat: Tak wygląda Dacia Duster po liftingu
Cytrynola napisał/a:
mnie kusi podświetlenie przycisków w kierownicy, mnie tego brakuje.


Nie wiem, czy podświetlenie jest mi potrzebne, może bardzo delikatne, bo i tak to wszystko mocno świeci nocą.
Ja bym te przyciski nieco inaczej rozmieścił...Bardziej ergonomicznie, czyli na pustych obecnie miejscach, dalej od obwodu kierownicy. Obecnie zdarza mi się nacisnąć np. przycisk zmiany widoku wyświetlacza podczas kręcenia kierownicą, a obsługa tych przycisków wymaga cofnięcia dłoni - gdyby były "głębiej" w stosunku do obwodu kierownicy - a są tam miejsca, byłoby bardziej ergonomicznie, wygodniej. Takie mam wrażenie.
  Temat: Klęska Dustera
piku

Odpowiedzi: 110
Wyświetleń: 219184

PostForum: Strony WWW   Wysłany: 2021-08-18, 11:16   Temat: Klęska Dustera
Tur napisał/a:
Właśnie wróciłem z Bieszczad i dość dużo Dusterów spotkałem :-)


Ja niestety też, gdy jechałem przez Bieszczady rowerem. A że jeżdżę Dusterem, to na te auta szczególnie zwracałem uwagę.
Z moich obserwacji wynika, że uczestniczyły one w jakichś amatorskich wyścigach samochodowych (wespół z innymi samochodami miejscowymi i turystów), nie licząc się z pozostałymi uczestnikami dróg publicznych. Kierowcy tych aut wozili często dzieci, jak rozumiem w ramach swego rodzaju "szkoły przetrwania" na szosie, podczas której uczyli ich, że na szosie nic i nikt poza nami się nie liczy , a prawo (dzięki Bogu?) nie obowiązuje, nie mówiąc o kulturze, która w ogóle nie ma znaczenia. Takiego chamstwa motoryzacyjnego, jak w tym roku w Bieszczadach dawno nigdzie nie spotkałem.
  Temat: opony wielosezonowe
piku

Odpowiedzi: 52
Wyświetleń: 39658

PostForum: Dział ogólny   Wysłany: 2021-07-16, 20:43   Temat: opony wielosezonowe
SE-MEN napisał/a:
Jakie teraz opony mają nowe DD (fabrycznie nowe)?


Letnie różnych marek i typów, klasy premium. Widziałem na placu przy ASO, że te z napędem na jedn a oś mają inne opony (typowo szosowe) od tych z napędem na dwie osie (opony SUV, czyli wzmocnione, LX).
  Temat: Dlaczego wersja Prestige nie ma sensu
piku

Odpowiedzi: 75
Wyświetleń: 58300

PostForum: Dział ogólny   Wysłany: 2021-04-06, 22:14   Temat: Dlaczego wersja Prestige nie ma sensu
fireman3 napisał/a:
Podpinasz tel. na kabelku, parujesz tel z urządzeniem, włączasz net i masz na ekranie mapy google, muzyczka z YT ze spotify


Moja córka natychmiast odnalazla mozżiwość słuchania muzyki z telefonu ze Spotify, ale za pomocą BT, a nie kabelka.
  Temat: Dlaczego wersja Prestige nie ma sensu
piku

Odpowiedzi: 75
Wyświetleń: 58300

PostForum: Dział ogólny   Wysłany: 2021-04-06, 21:58   Temat: Dlaczego wersja Prestige nie ma sensu
Bogdan Misiek napisał/a:
wyłączam ekran taką zakładką "noc".


Miśku, dzięki za podpowiedź - zadziałało. Jak to się stało, że wcześniej nie szło...
  Temat: Dlaczego wersja Prestige nie ma sensu
piku

Odpowiedzi: 75
Wyświetleń: 58300

PostForum: Dział ogólny   Wysłany: 2021-04-06, 14:38   Temat: Dlaczego wersja Prestige nie ma sensu
"Puder", "styknie"... Takie są argumety za "ekonomicznością" wersji Comfort, z którymi trudno się nie zgodzić, ale... Nie mogłem patrzeć na ten badziewny niebieski wyświetlacz. Zawsze by mnie strasznie raził. Codziennie przez tę godzinę lub więcej by mnie drażnił, gdy wsiądę do auta i przez całą drogę, przez całe 25-30 tys. km rocznie. No i te felgi: poza tymi w wersji prestige (lub tej wersji, którą ostatecznie przypadkiem kupiłem, czyli bodaj techroad), żadne mi się nie podobają. Nawet te stalówki musiałbym od razu przemalować na czarno. Zatem wybrałem wersje dość wysoką.
To nie znaczy, że wszystko jest w porządku. Np. w MediaNAV nie można wyłączyć ekranu, gdy działa (radio, telefon), i świeci mi to w nocy i przeszkadza...Nie ma za to czytnika płyt CD. Za to monitorek usytuowany w fatalnym miejscu - ręką zasłaniam znaczną część, co nie pomaga, gdybym chciał używać nawigacji, ale przecież używam i tak tej z telefonu...Zatem, zamiast tego badziewnego Media NAV mogłoby być coś lepszego, wyżej usytuowanego (jak w normalnych współczesnych autach, np. Sandero), z możliwością znacznego wygaszenia lub wręcz wyłączenia monitora podczas pracy radia, telefonu, no i z czytnikiem płyt CD.
Jest jednak wiele zalet wersji prestige, jesli komuś potrzebne jest wyposażenie, które oferuje.
  Temat: scyzoryk do duster
piku

Odpowiedzi: 10
Wyświetleń: 24172

PostForum: Modyfikacje-Tuning, instrukcje, poradniki   Wysłany: 2021-03-30, 22:21   Temat: scyzoryk do duster
A może zebralibyśmy się w kilka osób i zrobili zakupy wspólnie? Kiedyś w ten sposób kupowaliśmy różne akcesoria z sukcesem. Przyznam, że sam nie bardzo potrafię, wiec tylko bym się podłączył... Okolice Lublina.
 
Strona 1 z 63
Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0,08 sekundy. Zapytań do SQL: 16