DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

Witam,
Przyszedł czas na zmianę i mój Duster szuka nowego właściciela.
Silnik 1.0 TCe LPG
Przebieg 63000km
Kolor pomarańczowy metalic
Wersja wyposażenia Prestige:
- elektryczne szyby przód i tył
- elektrycznie regulowane lusterka
- klimatyzacja automatyczna
- tempomat i ogranicznik prędkości
- radio Medianav z ekranem dotykowym, bluetooth, nawigacją i obsługą Android Auto/Apple Carplay, 6 głośników
- kamery 360st.
- czujniki parkowania
- czujniki martwego pola
- bezkluczykowy dostęp (karta "hands free")
- fotel kierowcy z regulacją podparcia lędźwiowego
- alufelgi 17"
Dodatkowe:
- dwa komplety opon: lato i zima
- dwa komplety dywaników: gumowe i welurowe
- wykładzina bagażnika z tworzywa
- oryginalny opcjonalny podłokietnik ze schowkiem
- dedykowane materiałowe demontowalne osłonki przyciemniające na tylne szyby (drzwi, tylne okienka i klapa bagażnika)
- belki poprzeczne na relingi
Serwisowany, olej wymieniany częściej niż zaleca producent.
W maju 2023 była niewielka szkoda, mianowicie w lewy bok wbiegła sarna. Najbardziej ucierpiał lewy tylny błotnik, co jest widoczne na ostatnim zdjęciu w ogłoszeniu. Oprócz tego na przednim lewym błotniku oraz lewych drzwiach były małe wgniotki i z tego powodu te elementy też zostały naprawione i polakierowane. Naprawa była wykonana w ASO Renault PGD Puławska.
W listopadzie 2023 przy przebiegu 58000km wymieniony olej, filtry (oleju, gazu, powietrza, kabinowy), świece oraz tarcze i klocki przód.
Dodatkowo samochód ma zabezpieczone tylne nadkola, wygłuszoną podłogę i przednie drzwi (maty alu-butyl + pianka akustyczna).
Ogłoszenie na otomoto:
ogłoszenie
Cena: 59800zł (do negocjacji)
Zapraszam do kontaktu i na oględziny.
Tel. pięćsetdziewięć-czterystasiedem-dwieściesześćdziesiąt

Siemanko, z kolei u mnie ASO stwierdziło że to hałasuje jakaś metalowa spinka na cięgnie od sterowania zaworem upustowym, podobno na razie rozwiązania nie ma i trzeba się z tym pogodzić, bo nie jest to groźne dla silnika :/ Szkoda, bo Dusterkiem jeździ się mimo wszystko fajnie, tylko teraz nie wolno otwierać szyby, bo brzmi jak jakiś strucel z dziurawym wydechem ;P

Witajcie, czy ktoś mógłby podać mi wymiary przekroju relingów w DD1? Znalazłem fajne belki do DD1 i zastanawiam się czy będą też pasować do mojej DD2.

Mała aktualizacja po niecałych 6000 km.
Od lipca Dusterem zrobiłem 6tys.km 50/50 trasa i miasto, w tym wyjazd nad morze (4 os. rodzina + bagaże). Najwięcej udało mi się przejechać 428km na 34 litrach co daje 7,95 L/100km, z całego okresu średnie spalanie LPG to 8,6 L/100km + benzyny 0,7 L/100km, więc uważam że jest dobrze.
Silnik:
To nie wyścigówka i nie ma co szaleć, ale można pojechać też dynamicznie. Przez większość czasu jeżdżę z włączonym trybem EKO, bo do normalnego poruszania się takie bardziej równomierne przyspieszanie mi odpowiada. W tym silniku nie ma co schodzić poniżej 1700 obr/min bo trzy cylindry wpadają w wibracje, ale powyżej całkiem przyjemnie mruczy. Przy 120km/h jest ciut powyżej 3000obr/min i głośność jest jeszcze OK. Ale że ja po autostradach nie jeżdżę, co najwyżej po ekspresówkach, to w zgodzie z przepisami jest komfortowo. Poza wspomnianym wyjazdem nad morze moje trasy liczą ok. 100km, więc czy przyjadę na miejsce 10 min później jadąc 110, czy 10 min wcześniej jadąc 140 jest mi obojętne. W większości przypadków włączam tempomat przy 110, zajmuję prawy pas i się relaksuję 8-)

Zawieszenie:
Spodziewałem się, że będzie bardziej miękkie, ale i tak nie jest źle. Nierówności i ubytki mu nie straszne, a przez progi "zwalniające" można przejechać nie zatrzymując się do zera. Tylko trochę buja na takich łagodnych dołach.
Wnętrze i zewnętrze:
Jeżeli chodzi o plastikową deskę rozdzielczą, to nie macam jej w trakcie jazdy więc mi to nie przeszkadza, nic nie skrzypi, więc jest OK. Poza tym uważam, że jest ciekawa i funkcjonalna, ale co kto lubi. Jak dla mnie plus za brak brudzącego się "piano black" ;-)

Zresztą wygląd zewnętrzny Dustera też był u mnie na plus podczas wyboru auta. Prosta sylwetka, troszkę muskularne nadkola, ładne kółko w wersji Prestige. Niektórzy wypominają Dacii tylne światła zerżnięte z Jeepa Renegade'a. Ale po pierwsze czy to źle się na kimś wzorować? A po drugie to tak jakby powiedzieć, że nowe Skody mają tylne światła skopiowane z Fiata Tipo lub Renault Laguny 3 (pasek z końcówką skierowaną w dół), albo BMW 3 zerżnęło z Lexusa CT (pasek z końcówką w górę).
Z zauważonych minusów:
1. Wyciszenie. Wyżej napisałem, że jest OK, ale jednak mogłoby być lepiej i zastanawiam się czy nie wykleić Daćki w środku dodatkową izolacją.
2. Jednym z przejawów oszczędności jest brak wewnętrznych plastikowych progów drzwi. Jest uszczelka i od razu wykładzina. I o ile dorosły z przodu nie ma z tym problemu, to z tyłu dzieciaki przy wsiadaniu/wysiadaniu depczą to na potęgę:
https://photos.app.goo.gl/cpXeGCtqVjSLZbU88
3. Trąbienie przy samoczynnym zamykaniu (karta hands free). Rozumiem, że ma to na celu upewnienie kierowcy, że auto się zamknęło, ale jak dla mnie sam dźwięk ryglowania drzwi jest wystarczający, no i są jeszcze kierunkowskazy.
4. Trąbienie kiedy wysiądę na chwilę z auta z kartą w kieszeni i zamknę drzwi kiedy silnik jest włączony. Funkcja z cyklu: kierowca to idiota i trzeba mu o tym przypominać.
5. Brak możliwości zamknięcia szyb po zgaszeniu silnika, nawet kiedy włączę sam zapłon (wciśnięcie przycisku bez sprzęgła), więc jeżeli zdarzy mi się zapomnieć, to muszę uruchamiać silnik na 5 sek. :-/

6. Brak domykania szyb z pilota.
Jeżeli chodzi o punkty od 3 do 6, to może ktoś z Was wie jak sobie z tym poradzić za pomocą ELM327 i DDT4ALL? Na forach nie znalazłem.

Ogólnie samochód tani w zakupie, tani w utrzymaniu, a do tego dobrze jeździ, jest nieźle wyposażony i dobrze wygląda. Na razie nie żałuję :-)

Siemanko, od czwartku 23.07 jestem posiadaczem Dacii Duster 2.
Pod maską kartonik mleka z LPG.
Kolor Orange Atacama.
Wersja Prestige + klima auto + kamery + karta hands free.
Mimo, że niby nie trzeba docierać, to na razie nie przekraczam 3tys. obrotów, co równa się 116km/h w trasie. Po przejechaniu pierwszych 320km (40% miasto / 60% trasa) i zatankowaniu do pełna na tym samym dystrybutorze spalanie gazu wyszło 8,9L i szczerze liczyłem na trochę mniej, ale może się ułoży. Tak czy inaczej nie ma tragedii.
Pierwsze wrażenia? Fajny silniczek, w mieście nie odstaje od reszty aut, w trasie też daje radę, tylko trzeba planować i zwracać uwagę na obroty. Jak dla mnie samochód jest też nieźle wyciszony.
Żeby nie było za różowo, to po opadnięciu pierwszych emocji zauważyłem, że kiera jest lekko skręcona w lewo przy jeździe prosto. Sam w żadną stronę nie ściąga, wygląda to tak jakby w fabryce o jeden ząbek krzywo zamontowali kierownicę, jutro jadę do ASO na sprawdzenie.

I jeszcze zdjęcie pomarańczki:
https://photos.app.goo.gl/zzNkp5f6aVCfwA1M9

Pozdrawiam wszystkich i szerokości!
Piotrek