DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

Też zaraz po zakupie wymieniłem głośniki.

W drzwiach zastosowałem przejściówki z fabrycznych wtyczek do głośników na standardowe "wsuwki" aby nie ciąć i nie lutować instalacji. Wydaje mi się, że przez taką przeróbkę nie powinno być problemów z gwarancją :)

Mam głośniki 2 drożne Hertz'a w drzwiach i subwoofer Helix pod siedzeniem. Nagłośnienia z przejeżdżającego obok Golfa 2 nie zagłuszę ale gra bardzo fajnie :)

Można odblokować :) Potwierdzam - sam mam tak zrobione.

Całą potrzebną wiedzę znalazłem na forum : http://www.daciaklub.pl/forum/portal.php

Mam wgrane nowe mapy od chyba Tom Tom'a. Można używać wbudowanej nawigacji lub innego programu.

Dodatkowo jest możliwość oglądania filmów avi/mkv itp :)

Pozdrawiam

Od kilku dni po wymianie przepustnicy spokój z falowaniem obrotów na ciepłym silniku :) Oby tak pozostało :)

Byłem,

Zauważyłem dodatkowo, że falowania na ciepłym występują tylko przy mniej delikatnej jeździe. Gdy jedzie się płynnie , delikatnie zmienia biegi bez szarpnięcia to po 300km zero falowania. Pod koniec trasy specjalnie szarpnąłem przy zmianie z 4 na 5 i od razu falowanie wystąpiło.

Zdiagnozowali uszkodzoną przepustnicę... jutro jestem umówiony na wymianę. Dam znać jakie efekty.

Lukew73 - Jeśli powyższe rozwiąże problem to warto zmieniać oprogramowanie, a mój przypadek z falowaniem na ciepłym był przypadkiem :) (tylko dlaczego w innym serwisie powiedzieli, ze znaja takie przypadki...)

Tylko ja mówię o rozgrzanym silniku :) Jeździłeś każdym aż się w pełni nagrzał ? :)

Byłem dwa dni temu w serwisie i przyznali się, że znają problem i po ostatniej aktualizacji teraz takie coś właśnie występuje... We wtorek jestem umówiony na wizytę. Czas roboty : 3h... może mają sposób na to... zobaczymy

Mam pytanie do użytkowników nowego oprogramowania w Dusterach 1,6 PH2 4x2

Po zaktualizowaniu ostatnio softu falowanie obrotów na zimnym silniku ustało. Co dziwniejsze pojawiło się natomiast mocne falowanie na w pełni rozgrzanym silniku... Gdy pojeżdżę ok 30 minut po mieście to co skrzyżowanie obroty na biegu jałowym falują (+- 200!). Wystarczy zgasić silnik i od razu odpalić i na chwilę jest spokój. Zaobserwował ktoś coś takiego ?

///////

Zacząłem szukać lewego powietrza itp. Przeglądając cały dolot zauważyłem, że czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym (zaznaczony strzałką na zdjęciu) cały się "giba" na boki, nie siedzi sztywno. Też tak macie ??

https://dl.dropboxusercontent.com/u/74294443/duster.jpg

Pozdrawiam

Ja również Auto Compol :)

W każdym ASO Dacia. Jeśli nie masz gwarancji usługa odpłatna (ile - tego nie wiem)

Pojechać na podstawie kangura/falujących obrotów :)

Przed aktualizacją softu na pierwszych światłach (200m od garażu) wskazówka falowała o około 5-7mm w górę :) Na grubość wskazówki falowała po rozgrzaniu.

Dzisiaj jak wyjeżdżałem rano tego nie zaobserwowałem. Tylko, że mój Duster stoi w garażu, w którym rano było 8stopni, a nie 0... Jak gdzieś dłużej na zimnie postoi poobserwuję dokładnie :)

///

Dodam jeszcze, że przy takich temperaturach (7-10stopni) falowanie występowało za każdym razem.

Widzę, że masz całkiem świeżego Dustera. Obstawiam w takim razie, że już z poprawnie działającym oprogramowaniem :)

Czystość spalin... ważne że nie dymi jak diesel w VW :D

Wcześniej na rozgrzanym falowała tak na szerokość końca wskazówki - teraz trzeba się mocno przyjrzeć aby ujrzeć falowanie. Co najważniejsze - dzisiaj rano żadnego falowania ani kangurków na zimnym silniku w końcu nie było :D :mrgreen:

Mam nadzieję, że przy ujemnych temperaturach też będzie już wszystko ok :)

Dzięki qwal udałem się do serwisu i :

po dzisiejszej wizycie w serwisie przekazuję informację, którą zdobyłem : jest długo wyczekiwana aktualizacja oprogramowania do silników 1.6 :) Według serwisantów bardzo poprawiająca dotychczasowe dolegliwości z falującymi obrotami. Jeszcze nocy samochód na zimnie nie przestał ale już widać dużo stabilniejszą pracę silnika. Wcześniej nawet na rozgrzanym były małe falowania. Jutro rano próba nowego firmware :)

Pozdrawiam,