DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

Witam. Jedyne, co mi się nie podoba w moim Dusterze 4x4, to bardzo niskie ułożenie ostatniego tłumika w tym modelu. W innych jest wyżej i na samym tyle, u mnie jest większy, bardziej na środku, pod tylnym zawieszeniem, co mocno go obniża. Rezultat jest taki, że po pierwszym wypadzie (raczej lajtowym) w błoto, jakiś większy kamień przerysował tłumik, jest minimalne wgięcie. To (najprawdopodobniej to) spowodowało co jakiś czas występujące wycie tego tłumika.

Czy ktoś badał opcję wymiany tego tłumika na inny (np. ten mniejszy , ze starszych modeli / modeli bez 4x4) i umiejscowienie go bardziej z tyłu, wyżej, pod bakiem, przez co zmieściłby się w obrysie podwozia?

Obecny po prostu jest najniższym elementem, z pewnością historia się powtórzy.

Inna kwestia, to pytanie, czy ktoś widzi szanse/ ma jakieś podobne doświadczenia na wynegocjowanie przymknięcia oka na taką modyfikację przed wykupieniem z leasingu i przed zakończeniem gwarancji (dwie różne sprawy).

Witam wszystkich, jestem tuż przed zakupem Dacii Duster - 4x4 150KM, z konieczności wersja Prestige. Z dodatków biorę jedynie multiview, kangura (orurowanie przód) i listwy boczne.

Martwią mnie jednak sygnały o potencjalnie wadliwym wykonaniu skrzyni biegów. W sieci są wzmianki dotyczące w zasadzie każdej wersji. Pytanie - jakiego odsetka Dusterów ten problem dotyczy i czy jest to raczej kwestia komfortu właściciela czy potencjalnej awarii.

W związku z tym prosiłbym o nawet bardzo krótką odpowiedź -

Czy u Ciebie występuje jakikolwiek problem ze skrzynią biegów?

Jeśli NIE - to wystarczy, że w komentarzu wpiszesz NIE. Wszelkie info dodatkowe miło widziane, szczególnie model silnika, skrzyni, rocznik, przebieg, model Dustera, (czy po ostatnim liftingu) gdzie kupiony etc.

Jeśli TAK - też wystarczy, że wpiszesz TAK, ale tu info dodatkowe (model, rocznik, przebieg, objaw, ew. przebieg przy którym się objaw pojawił, gdzie kupiony, co pomaga etc, czy da się z tym żyć jak się podkręci radio :) etc.) bardzo byłoby mile widziane.

Pozdrawiam serdecznie, szerokiej drogi i bezdroża.

EDIT - 19.05.2022 - kupiłem tego Dustera - PRESTIGE 1.3 TCe 150 4WD f.2 - benzyna - skrzynia manualna. Zrobiłem już ponad 11000km, jestem zajebardzo zadowolony, jeździ wspaniale, żadnych podejrzanych dźwięków nie słychać, również ze skrzyni. Przez pierwsze 1000km pedantycznie trzymałem się zaleceń - maks 120 km/h, nie przekraczałem też limitu obrotów. Teraz przekaczam, oj przekaczam, oczywiście w granicach rozsądku. Jedyne, co mi się nie podoba, to bardzo niskie ułożenie tłumika w tym modelu (w innych jest wyżej i na samym tyle, u mnie jest większy, bardziej na środku, pod tylnym zawieszeniem, co mocno go obniża. Podejmę ten wątek na forum z pytaniem o wszelkie doświadczenia w zakresie tuningu tego elementu )