DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

[JS]

Pewnie lepiej, ale to zależy, kto czego oczekuje. Zakładam, że chce się utrzymać gwarancję. Przy obecnych jej warunkach (czyli po 3 latach) i moim trybie jeżdżenia (czyli po ok. 70.000 km) można byłoby założyć dowolną (czyt.: lepszą) instalację LPG i pośmigać jakieś jakieś 100.000 km. Na pewno regulacja instalacji i serwis LPG będzie tańszy poza ASO. Auto dobije do 200.000 km i pojawią się różne problemy już poza gwarancją, jak choćby osławiona regulacja zaworów. Na pewno wyższy będzie koszt utrzymania auta na Pb przy obecnych cenach benzyny, zanim założy się gaz. W minionym roku koszt Pb i LPG wyniósł 5.500 zł, przy samym Pb na pewno wyniosłoby około co najmniej 8.500 zł, zatem w 1. roku zwrócił się koszt instalacji fabrycznej i teraz jeżdżę trochę taniej
Poza tym nie wiem, czy będę trzymał tę wersję dłużej niż 4-5 lat, tym bardziej, że wyszła nowa wersja, a pewnie za 2 lata będzie lifting, zatem może się skuszę na wymianę i oddanie obecnego auta za dobre pieniądze.
Ale poza powyższym - każdy dokonuje swoich wyborów i staram się je uszanować, czego oczekuję także wobec moich decyzji.
Pozdrawiam!

[yunior81]

[dragoStin]

[LESNICZYy]

[tommylee1]

Wracając do wymiany filtrów instalacji gazowej na gwarancji.
Czy nie można tęgo zrobić we własnym zakresie po 15kkm?
Podobnie z olejem silnikowym. Chyba w zaleceniach ASO wymiana jest po 20kkm.
To raczej można zrobić u znajomego mechanika za 50 zł???

[JS]

Pewnie, że taka częstsza wymiana jest prosta jak maczuga i oczywista, ale jeśli miśki z ASO namierzą obcą ingerencję w cokolwiek, straci się gwarancję, a przecież cały problem polega na tym, że braliśmy Sce z fabrycznym LPG, żeby jakoś chronić się właśnie gwarancją przed dziwnymi zachowaniami auta. A jeśli gwarancja, to i ASO w pakiecie.
Ciągle rozważam opcję zakupu np. używanego 3-letniego Prestige 1.6 po gwarancji i samodzielne założenie LPG, ale jeszcze poczekam na FL wersji DD2.

[dragoStin]

[tommylee1]

Również wybrałem 1,6 z LPG z przedłużoną gwarancją. Juz jest nawet zamówiony.
Będę się starał robić wymianę filtrów i oleju po 10 kkm.
Mam nadzieje, że do 300 - 400 zł się zamknie taka akcja w aso.

Moja konfiguracja auta jest bez tylnich czujników parkowania.
Chciałem za te pieniądze zainstalować przednie i tyknie.

Ciekawe jak wtedy podejdą do tematu? Czy ktoś nie wrzuci, ze modyfikacja ma wpływ na ewentualną usterkę z którą pojawię się w serwisie.

[dragoStin]

Tak nawiasem to z 'dziwnych' zachowań serwisu to walczę teraz o akcesoria z akcji "voucher dla przyjaciela". Jak składałem zamówienie to dealer powiedział że nie może przyjąć bo samochód będzie wydawany w kwietniu dopiero (po zakończeniu akcji). Pomimo dwukrotnej interwencji na infolini daci nie zmieniło się nic. Dopiero po interwencji w Renault coś 'drgnęło' - maja rozmawiać z dealerem w tej sprawie...

Ogólnie można powiedzieć "żenua". Ale jak to już dawno powiedział mój przyjaciel budując dom "jak masz mało kasy to będą cię chcieli zrobić na mała kasę, a jak dużo to cię przekręcą na dużą" ... coś w tym jest

[tommylee1]

Pytanie do użytkowników Nowego Dustera 1.6 sce z fabryczną instalacja.

Ile zatankuje gazu w fabryczną butlę?
Nikt w salonie nie potrafi odpowiedzieć.
Mówią - 32l a ja pytam, fizycznie czy 80% tego

[zwadaa]

W DD1 wchodzi ~33,5l. Podejrzewam, że w nowym Dusterze jest butla tej samej wielkości.

[dragoStin]

[tommylee1]

Przejeżdżając 550 km na 39L gazu, spalanie masz 7/100.
Takie spalanie to raczej nie na autostradzie przy prędkości 130, prawda?

[dragoStin]

[zwadaa]

Generalnie gdzieś tak właśnie będzie 300-350km.
Zazwyczaj mieszcze się w przedziale 9-10l, jakoś specjalnie lekkiej nogi nie mam.
Przy 130km/h na autostradzie i 4 osobach spalił 11l.