DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

[Kapitan Shinobi]

Parę dni temu poczułem "taniość" mojej DD.
Otóż wraz z nadejściem "pseudo" zimy (czytaj minus 2 i cztery płatki śniegu na krzyż) przymarzły mi drzwi. Co się później okazało, szyba przednia lewa też.
Wiem, że są na to preparaty itp, jednak nieprzyjemnie się zaskoczyłem. 2019 i 13 kkm to jednak prawie nowe auto.
Dodam, że miałem podobnie (dawno temu) w ok. 15 letniej (wówczas) BMW E30. W młodszej, 10-cio letniej E46 się to nie zdarzało. We Fabii, którą użytkowałem (będącą de facto też nastoletnim już wówczas wozem) również problem nie występował. Aha, dodam, że z tych aut tylko E46 dostąpiła zaszczytu garażowania. Z racji, że spotkało mnie to jak dotąd tylko w starej, zajeżdżonej BMW, kładłem to na karb starocia.

Moje pytanie - czy w waszych Dusterkach też się to zdarza? Bądź zdarzyło się kiedyś?

[tomkasz]

Nie, nie stało się. Bo zabezpieczyłem silikonowym smarem, jak się należy. Zarówno w nowym Dusterze jak i innym 21 letnim aucie. I nic nie przymarzło .

[LESNICZYy]

Winna jest wilgoć , trzeba ją wygonić mocnym grzaniem . W E miałeś uszczelki niezamarzające ?

[Hipolit]

Kapitan Shinobi, u mnie co rok ten problem występuje. Smar sylikonowy daje sobie z tym radę.

[Kapitan Shinobi]

[sluka]

To ja miałem inny numer. Przyszły mrozy i okna mi "zamarzły", działało tylko kierowcy. Mrozy przeszły, a oka dalej zamarznięte... Okazało się, że miałem wciśniętą blokadę otwierania okien.
Z wilgocią w środku walczę wietrzeniem i wychładzaniem samochodu przy otwartych wszystkich drzwiach. Zwłaszcza jak są mroziki i wiozłem więcej osób. Wole postać chwilę przy samochodzie niż później mieć rano gimnastykę ze skrobaczką. Kiedy jadę sam, lub w dwie osoby zawsze uchylam okna z tyłu, aby w czasie jazdy większe stężenie pary wodnej w ogrzanym powietrzu wychodziło wraz z powietrzem tylnymi oknami. Przydatne głownie przy miejskich prędkościach, przy większych powietrze dudni. Prąd w tylnych szybach to jeden z tych dużych niewidzialnych plusów zaczynających się od wersji comfort.

Kapitanie - problemu z zamarzaniem nie rozwiążesz na poziomie projektu, a jak byś próbował to na pewno nie spodobały by ci się koszty takiego rozwiązania. Sam rozsiewasz wilgoć, lubisz siedzieć w cieple, to się nie dziw, że później para wodna ulega kondensacji, a skroplona zamarznie.

[mikeleft]

Posmarowałem uszczelki drzwi smarem silikonowym i nie mam tego problemu.

Na parowanie i zamarzanie szyb od środka pomaga tylko wietrzenie. Niestety nowe auta są tak zabudowane, że przez wloty przechodzi mało powietrza. W starym Oplu nie musiałem używać wentylatora, pęd powietrza podczas jazdy był wystarczający. W DD, w C4, w Corolli wentylator musi być ciągle ustawiony na minimum 1.

[maugu]

[mikeleft]

U mnie córka znalazła inną przyczynę słabego nawiewu na szyby.... powietrze wiejące z głośników w tylnich drzwiach.

Jechaliśmy w ostatni weekend w góry i nagle pada pytanie: czy włączyłem klimatyzację, ponieważ wieje zimnem z tego nawiewu w drzwiach... Akurat dmuchawa była wyłączona i powietrze znalazło sobie krótszą drogę do kabiny.

Dlatego szyby parują i trzeba jechać z ciągle włączoną dmuchawą.

To co, kolejna wizyta w ASO i udowadnianie, że mam dziurę w poszyciu drzwi? Na pewno z ochotą rozbiorą boczki i ją zakleją.

[maugu]