DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

[JS]

Witam i proszę o wskazówki: od kilku tygodni mam problem z pierwszym uruchomieniem silnika - po nocy albo po kilku godzinach na parkingu. Są upały, więc problem z akumulatorem odpada, bo ten kręci jak nówka. Zanim silnik odpali, kilka sekund chodzi jakby "na sucho", jakby nie docierało paliwo. Za 2-3 razem w końcu odpala. Przebieg 118.000, fabrycznie nowy z 2017 r. z LPG LR, regularnie serwisowany. Zbiornik paliwa w 3/4. Staram się wyjeżdżać go do 1/4 pojemności, by paliwo się nie zestarzało. Ostatnio podłączony komputer zewnętrzny niczego nie wskazywał.
Co to może być? Co radzicie? A może pojeździć trochę na samej Pb?

[Sajmon117]

Filtr paliwa jak jest to się zapcha nawet jak wyczyści już cały zbiornik to go dalej czyści

Mi w innym aucie aż pękł i się lało

[JS]

Ok, dzięki. Spróbuję wymienić.

[Bogdan Misiek]

Wymiana filtra jeszcze żadnemu autku nie zaszkodziła.
Ale jak się już Duster uruchomi, to rozumiem że jeździ na benzynie (paliwo w jadącym samochodzie dopływa, nawet jak szybciej jedzie, tak?).
Podejrzewam, że ciśnienie w instalacji wtrysku jest oczujnikowane i wychodziłby jakiś błąd związany z zasilaniem w paliwo. A reduktor LPG nie jest oczujnikowany.
Wprawdzie w innym moim autku niż Duster po około 100 kkm, właśnie z takiego powodu jak u Ciebie, pomogła regeneracja reduktora LPG. Klasyczni ("niegazowi") mechanicy nie potrafili naprawić, ani zdiagnozować tego.
Może to dziwi, że samochód uruchamia się na benzynie, a wewnętrzne nieszczelności w reduktorze LPG utrudniają start, ale tak bywa.
Podobny objaw też daje uszkodzony elektrozawór par paliwa, ale on "lubi" być oczujnikowany w autkach.