DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

[stagi]

Witam wszystkich klubowiczów,

jak to było w pewnym znanym filmie nadejszła wiekopomna chwila :).

Od roku mam czarną Daćkę 1.6 16V, 105 KM, 4x4, LPG, Media Nav, Look, Easy, Off-Road i fotele podgrzewane (to ostatnie dla żony). Rejs dziewiczy odbył się trzy dni po odbiorze (przy zamówieniu dealer się zarzekał, że będą co najmniej dwa tygodnie przed wyjazdem) i było to 2000 km do Bułgarii - dotarcie w jeden dzień :). Tam auto bardzo dobrze się sprawowało w górach Rodopach i Pirin, a także Falakro w Grecji. Jak ktoś był w tych okolicach i tam "kurzył" dajcie znać :).

Z perspektywy roku i 25000 zrobionych km auto oceniam bardzo dobrze. Jedynym wyraźnym minusem dla mnie jest moim zdaniem zbyt słaby silnik 1.6 16V, 105 KM. Do pełni szczęścia brakuje mi jednostki 2.0 i 143 KM, która to dostępna jest u naszych braci wschodnich (szkoda, że nie u nas). Jak Wasze doświadczenia z silnikami w Dacii?

Pozdrawiam

Staszek

[DD]

[Xizorr]

Cześć!

Co do silnika , cały czas się zastanawiam jak to z nim będzie.
Teraz w megance mam 1.9 dci 120 koni..... W nowym dusterze będzie nissanowski 115 bez turbo.....Mam nadzieję że jakoś się przestawie

[Salomon]

Jakoś musisz dać radę, ale pewnie trochę mocy będzie Ci brakować :)

[karmi7]

A co ja mam powiedzieć, przesiadka z klekota 2.5l , 170KM, 450Nm ;) Zaprzyjaźnisz się z lewarkiem zmiany biegów i obrotami w okolicy 5k i jakoś poleci.

[Xizorr]

Hehe miałem kiedys skode fabie 1.4 mpi 75 koników. Żeby wyprzedzić musiałem najezdzac z tylu z odpowiednia predkoscia redukcja do 3 i pelen gaz. Wyprzedzanie musialo byc skrupulatnie obmyslone 😊

[czegebara]

Witam.
Ja długo nie mogłem przestawić się, ale trzeba wyczuć ten silnik. Najgorzej było podczas zwalniania przed rondem a potem jak można było dodać gazu to miał problem zebrać się nawet przy redukcji piegu. Czeka mnie niedługo pierwszy przegląd i rozmawiałem z serwisem, że być może będzie do wgrania soft mapy silnika. Podobne bolączki były już opisywane w odpowiednim temacie, ale jak zauważyłem różnie to wpływało na poprawę pracy silnika. Niestety wyśrubowane kryteria spalania paliwa EURO 6 są też przyczyną ustawienia silnika tak aby emisja spalin nie przekraczała pewnych wartości najprościej mówiąc. I cieszmy się ,że jest ten silnik w wersji podstawowej bo niedługo wcisną trzycylindrowy jak piszą koledzy. Na pocieszenie ten sam silnik ma RENAULT MEGANE w podstawowej wersji.

[DD]

[Xizorr]

Fabia była z rocznika 2000 czarny metalik, alufelgi, a przsiadka wyedy była z seicento. Także komfort wtedy sobie podnieśliśmy, tylkosilnik właśnie był taki sobie..