DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

[krzysiekmmw]

Cześć,
od wczoraj jestem posiadaczem nowego Dustera 4x4 - 1,5 diesel.
Wg otrzymanego harmonogramu przeglądów pierwszy wychodzi na to po 1 roku lub 30 000km w zależności co wystąpi pierwsze. Jednak jak na pierwszy przegląd wydaje mi się dość długo ale może się mylę.
W instrukcji znalazłem info jedynie o okresie docierania, żeby do przebiegu 1,5 tysiąca km nie przekraczać 130 km/h a do 6000 km nie wkręcać go na zbyt wysokie obroty.

Jakie są Wasze doświadczenia dotyczące terminu pierwszego przeglądu ?

[Sajmon117]

Słabe
Nie dali popatrzeć
Lipa

[mikeleft]

Cześć.
Ja planuję wymienić olej i filtr oleju po przejechaniu pierwszych 2500km.

Później wymiany oleju co rok lub 15kkm.
Kontrole planuję przeprowadzać zgodnie z teorią zawartą w książkach dla "samochodówek". Z tego powodu część serwisów będzie dodatkowo płatna.

Od marca 2019 obowiązuje nowy harmonogram przeglądów w DD. Wcześniej wymiany oleju były co 20kkm lub rok. Teraz jest 30kkm lub 2 lata. Czy konstrukcja silnika i jego wykonanie też polepszyły się o 50%?

Pozdrawiam,
Michał

[Viktor]

[mikeleft]

[Pawel123]

Ja też mam zamiar wymienić olej i filtr oleju po 2500km, potem po 5 i dalej już co 10 tys. lub co rok. Ten kto wymyślił wymiany oleju co 30 a nawet co 20 tys km jest obłąkany lub ograniczony umysłowo.
Popatrzcie:
https://www.youtube.com/watch?v=nhxYLPvTQOo

[Sajmon117]

Wszystko dobrze piszą tylko cofasz się z myślami pod stare rzęchy z 15 lat do tyłu

Jak by miały się psuć .....

Nie chronisz środowiska tylko lejesz ten olej co 1 mc

Trza jeździć ładnie i delikatnie

Jak będzie miało coś pierdnąć to i tak siądzie

[Pawel123]

15 lat temu jak i teraz nowe elementy ciasno pasowane się docierają. W wyniku tego działania powstają opiłki metali krążące po całym silniku. Jedyny sposób na ich pozbycie się to wymiana oleju. To czy ktoś jeździ delikatnie czy ostro to jego sprawa. W jednym i drugim przypadku opiłki krążą po silniku niszcząc go.

[Darek]

[quote="krzysiekmmw"]Cześć,
od wczoraj jestem posiadaczem nowego Dustera 4x4 - 1,5 diesel.


Witam forumowicza
Może kolega powiedzieć coś więcej na temat AdBlue, domniemam iż autko jest w to wyposażone. Interesuje mnie usytuowanie zbiornika, jaka ilość sie w nim mieści, czy jest do tego wskaźnik poziomu adblue, żeby można go kontrolowć. Ogólne wrażenia z jazdy. jak sprawuje się silnik, ma kilka koni więcej od starego dci i większy moment.

[mikeleft]

Cześć.
Dzisiaj zrobiłem wymianę oleju i filtra. Przebieg 2800km.
Opiłków w zlanym oleju brak (łowiłem magnesem neodymowym ). Tłoki w tym silniku są stalowe, dlatego cieszę się, że nic nie znalazłem.

Co ciekawe, stary olej na bagnecie był czysty, lekko szary. Natomiast olej lecący z miski był czarny i gęstszy. Mechanik potwierdził, że to normalne w dieslach.

Zastanawia mnie jednak, jaka maź lata po silniku po dwóch latach i 30kkm, skoro po niecałych 3kkm olej już zgęstniał.

PS. Mój DD był dzisiaj serwisowany w ASO Nawrot przez Pana Artura. Mogę go polecić, ponieważ z anielską cierpliwością odpowiadał na setkę moich pytań.

Pozdrawiam,
Michał

[mikeleft]

[quote="Darek"]

[Sajmon117]

[mikeleft]

[zwadaa]

[Klombik92]

Polecam nie stosować się do zaleceń producenta.
Rozsądnie jest wymienić olej po pierwszym 1000 km, a później co 10 000 km, może 15 000 km. Niezależnie od tego co podaje producent.