DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

[piku]

To tytuł felietonu Macieja Brzezińskiego w Auto Świat 10/2018 (5 marca). Autor dowodzi, ze samochody elektryczne wciąż są kłopotliwe, a gdy przestaną być dotowane (a musi to nastąpić, gdy staną się masowe - na razie biedni, których na nie nie stać dotują zamożnych, których stać), zaczną być drogie; nie tylko w zakupie, ale i eksploatacji. Podobnie hybrydy. Okazuje się też, że silniki benzynowe emitują ogromne ilości niezwykle małych cząstek stałych, stąd znacznie bardziej szkodliwych od dieslowskich i trudniejszych do wychwycenia na filtrach. Autor już nie pisze, że to znaczy, ni mniej ni więcej, tylko tyle, ze mania z niewpuszczaniem diesli do miast czy ograniczaniem ich liczby administracyjnie jest zwykła ideologią (co już dawno podejrzewałem, zważając z jakiej strony sceny ideowej jest to propagowane). Co więcej, autor sugeruje, że producenci aut zdają sobie sprawę z ograniczonych możliwości wyczyszczenia spalin silników benzynowych i intensywnie pracują nad udoskonaleniem diesli. No i wreszcie pisze na samym końcu znaną propagandystom, ale ukrywaną prawdę - to nie silniki aut powodują smog, tylko zły węgiel spalany w domowych piecach. warto tu dodać, ze jedynym skutecznym sposobem na zmianę sytuacji jest niezwykle tani prąd; tak tani, aby opłacało się nim grzać. Elektrownie węglowe nie są wielkimi trucicielami powietrza, gdyż w skoncentrowanym źródle zanieczyszczeń łatwo zainstalować niezwykle wydajne filtry.
Zatem, Koleżanki i Koledzy: nie bójmy się diesli.

[urys]

Benzynki ładniej śmierdzą

[piku]

[urys]

Ja po rozgrzaniu nawet tak średnio i tez wolałbym dźwięk swojego poprzedniego v6,ale .... radio od czegoś jest