DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

[MiTur]

Witam wszystkich,
Zamierzam zakupić Dacie Duster z instalacją LPG jako że nigdy nie miałem styczności z segmentem aut Dacia itp. oraz z instalacją LPG potrzebna jest mi wasza pomoc jako użytkowników tych aut. Wybrałem 2 ogłoszenia na otomoto które są dla mnie najciekawsze i mnie interesują:
Duster 2014
Duster 2015
Dla mnie różnią się tylko rocznikiem, przebiegiem i wersją wyposażenia ale może czymś jeszcze czego nie wiem a co powinienem wiedzieć.
W internecie jest duża rozbieżność i opinii o tych autach dlatego może wy odpowiecie mi na nie i rozwiejecie moje wątpliwości:
1) Czy warto rozglądać się za takimi rocznikami czy lepiej patrzeć na nowsze roczniki?
2) Czy oba auta mogą mieć te same silniki czy w rocznikach coś mogło się zmienić?
3) Czy warto szukać auta już z zamontowaną sekwencją LPG czy lepiej samemu ja zakładać?
4) Auta maja swoję lata i przebiegi czy sekwencję LPG mogą jeszcze posłużyć wiele lat czy muszę się liczyć z jakimiś wadami i dodatkowymi kosztami?
5) uważacie że sa to oryginalne instalacje LPG czy doposażone przez właścicieli?
6) Jestem posiadaczem VW Passat B5 FL 4 motion i passaty miały przypadłość zbierania wody w drzwiach lub nogach kierowcy, pasażera czy w Dusterach są też jakieś podobne przypadłości ze zabieraniem się wody?
7) Na co zwracać uwagę przy zakupie takiego auta o co pytać sprzedawców?
8) Podoba mi się kierownica multifunkcyjna z rocznika 2017 czy myślicie że będę mógł ją zamontować plug in czy mogą być problemy albo noe podejdzie?
Z góry dziękuję za każdą odpowiedź, poradę, krytykę i ostrzeżenie :)

[JS]

Dużo zależy od tego, ile mniej więcej kaski przeznaczasz na zakup. Do 2015 r. montowano silnik Renault 1.6 105 KM o symbolu K4M (podaję z pamięci, ale chyba dobrze), o którym ludzie piszą, że był pancerny i idealny do LPG, montowanego i fabrycznie, i prywatnie. O tej instalacji pisze się raczej dobrze (nie znam marki LPG).
Od 2015 wstawiają nissanowski silnik 1.6 Sce 114KM, a rok później dokładają LPG firmy Landi Renzo - mam takiego Dustera z 2017 r. z końca produkcji przedliftowego, oznaczanego jako Duster I FL.
Instalacja taka sobie - kto jeździł na Stagach i innych porównywalnych jakościowo, ten wie, o czym piszę. Wybrałem celowo Dustera z LPG, bo jeden z ostatnich modeli z fabrycznym LPG, a nie chciałem tracić gwarancji, montując poza serwisem (samo ASO nie dawało takich możliwości).
Instalacja ma pewien problem z przełączaniem Pb na LPG, ale po prostu czyszczenia wymaga elektrozawór. Póki jest gwarancja, korzystam z ASO do bólu, więc co jakieś 12-15000 km trzeba ustrojstwo przeczyścić.
Jeżeli trafisz na dobry i niezajechany egzemplarz, lepiej dołożyć LPG poza serwisem na własną rękę i raczej nie Landi, ale jeśli trafisz na auto z LPG od pierwszego właściciela z udokumentowaną historią serwisową, też warto to rozważyć.
Ja będę sprzedawał swoje autko w przyszłym roku, jeśli nie zdarzy się coś nieprzewidywalnego. Dziś mam przejechane 70.000 km i gwarancję do 100.000 km z darmowymi przeglądami.

[JS]

Dodam jeszcze, że w modelu, który mam, od połowy 2017 r. kładziono już tę nową kierownicę wielofunkcyjną i dodawano kilka pierdółek typowych dla nowszej wersji.

[JS]

Oba modele z ogłoszeń mają ten silnik Renault, uznawany za trwalszy, z hydrauliczną regulacją zaworów. Silnik Sce ma regulację mechaniczną przez szklanki, ale na forum jeszcze nikt na to nie narzekał ani nie regulował.

[MiTur]

A jak wygląda w Dusterze sprawa elektryki? Bo słyszałem że w Reno jest to bolączka

[JS]

O ile dobre pamiętam, na obu forach Dacii nie ma zbyt wielu negatywnych uwag o elektryce. Pisano tylko o cienkich i krótkich przewodach (wiadomo: oszczędności, zatem 1 cm kabla więcej w skali globalnej liczy się w grubych pieniądzach, zatem dają tyle, żeby wystarczyło na styk).

[wojtek013]

Cosik tam było z manetką od świateł jeszcze...

[LESNICZYy]

[toka93]

Co do punktu 8 to niestety nie. Przeniesiono wtedy klakson z manetki w kierownicę. Jest więc inna kierownica oraz poduszka z innymi wtyczkami.
No i kwestia "multifunkcji" kierownicy to jedynie obsługa tempomatu :)

[MiTur]

Dzięki za informacje :)

[MiTur]

Pytanie jeszcze do posiadaczy silników 1.6 z instalacją LPG czy zimną jak są przymrozki a auta macie na dworze nie macie problemów z odpalaniem przełączaniem na gaz czy musicie co roku jeździć przed zimną na jakąś regulację instalacji na jej przełączanie???

[Witek1952]

Witam serdecznie. Mam z silnikiem K4M i fabryczną instalacją LPG. Miałem 5 lat gwarancji i jedyne co robili to wymiana przedniej szyby bo pękła i wymieniali Świece zapłonowe bo jakieś felerne się trafiły. To było na samym początku. Od tej pory nic się nie dzieje.
Pozdrawiam.

[LESNICZYy]

[MiTur]

Dzięki za informacje :)

[LESNICZYy]