DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

[Jakub]

cześć, piszę bo pierwszy raz mam autko z turbiną, nigdy nawet nie miałem DIESLA.
pytanie jest następujące. czy mam mam też jakoś specjalnie użytkować mojego DUSTERA II 1.0 ?
Czy płowieniem jakoś odczekać na włączonym silniku przed ruszeniem albo po zatrzymaniu się odczekać jakiś czas żeby nie dojechać turbiny ?

[Hiszpan_JS]

Moje zdanie jest takie że nie ma sensu robić jakiś ceregieli z turbiną. Odpalasz zimny silnik, dajesz mu kilka sekund na rozprowadzenie oleju (wystarczy czas na zapięcie pasów) i ruszasz. Przez 1 lub 2 kilometry raczej spokojnie (na wolnossaku też raczej nie wklepujesz od razu gazu do spodu). Przed zatrzymaniem powinieneś zchłodzić turbinę, ale przecież nie jeździsz tak że gnasz przez 100 km. z maksymalną prędkością i od razu gasisz silnik. Do zchłodzenia turbiny wystarczy spokojne przejechanie kilku ostatnich kilometrów (np. dojazd do domu osiedlową uliczką).

I jeszcze taka moja uwaga. Ważniejsze od kosmicznych procedur startu i zatrzymania, jest użycie dobrego oleju i jego wymiana w odpowiednim czasie (napewno nie po 30 tys km!).

Zaznaczam że to tylko moje zdanie i nie zmuszam nikogo do zgadzania się z nim .

[LESNICZYy]

Czas zapięcia pasów to za mało żeby olej wszędzie dotarł . Tragiczne silniki potrzebują podobno nawet minuty . U nas tak bym nie przesadzał . Ja do świętego spokoju stosuje 15-20 sekund , można radia posłuchać .

[Hiszpan_JS]

Nie jestem z zawodu mechanikiem, to raczej takie moje hobby. Ale nasunęło mi się takie spostrzeżenie - w silniku z końca lat 70 ubiegłego wieku (4C90) olej potrzebuje ok 3-4 sekundy żeby dotrzeć do najbardziej oddalonych zakamarków silnika. Czyżby technika zamiast do przodu, zaczęła się cofać? Nie mogę sobie wyobrazić jakie mogą być zniszczenia w silniku, w którym, przy każdym uruchomieniu, trzeba czekać minutę na zbudowanie ciśnienia. Ale co ja tam wiem. Może jednak technologia tak poszła naprzód, że tak długi czas nie robi silnikowi krzywdy.

[klazow]

Ja praktycznie "pamiętam" o turbinie jedynie na autostradzie po tym jak zjadę na stację benzynową czy parking. Wtedy przez jakąś minutę czekam z pracującym silnikiem aż turbina "wyluzuje". W innych sytuacjach pomiędzy gnaniem i zatrzymaniem jest dość normalnego toczenia się.
Jeśli chodzi o ruszanie, to nic się nie zmieniło od czasu silnika bez turbo. Jazda dostojna obowiązuje jak długo kontrolka o tym, że silnik jest "zimny" informuje.

Jeśli chodzi o wymianę oleju to myślę dokładnie tak jak napisał Hiszpan_JS

[LESNICZYy]

[Hiszpan_JS]

Nie wiem o co Ci chodzi. Mylisz dwie sprawy. Szybkość dotarcia oleju do wszystkich punktów smarowania i czas rozgrzania silnika. Uważasz że ciśnienie pojawia się dopiero po rozgrzaniu? I tak, motocyklem ruszam po założeniu kasku i rękawiczek. Po tym czasie wyłączam ssanie i powoli ruszam. Zaznaczam P O W O L I! I nie, nie odkręcam od razu gazu na maksa.

[Stary Maciej]

W 100% popieram Hiszpana. Moje drugie auto to golf TDI. Zanim wyjadę z łosiedla ( tam gdzie mieszkają Łosie) czy też garażu i wyjadę na zwykłą ulicę ,gdzie też nie można się (i nie powinno) zbytnio rozpędzić to już "procedura rozpędzania turbiny" jest zakończona i chodzi tylko o zwykłe rozgrzanie silnika. Przy zatrzymaniu jest podobnie. Prawie nigdy nie zatrzymujesz się z pełnej prędkości i nagle gasisz silnik. Zjeżdżasz pod sklep, osiedle itd , to wytracasz prędkość wcześniej . A zjeżdżając na autostradzie to jak widzę znak POP to prawy pas i ten kilometr albo dwa na spokojnie żeby na zakręcie zjazdu nie wylecieć w pole i wolno pop parkingu i wystarczy dla turbiny.

[Stary Maciej]

I jeszcze dwie sprawy. Pierwsza : wyłączaj S&S bo to jest zbójca silnika i turbiny. A druga to że widziałem auta i silniki które były " wieczne" a i tak zostały zajechane przez swoich użytkowników. Głupek popsuje wszysko.

[klazow]

Popieram to co Stary Maciej o S&S napisał.
Nie wspomniałem powyżej bo w innym wątku już było obgadane ale oczywiście wiąże się i z tym tematem.

[LESNICZYy]

[Hiszpan_JS]

[Kapitan Shinobi]

[LESNICZYy]

[Hiszpan_JS]

Nie mam pojęcia. Nigdy nie robiłem tego na czas.