DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

[Hipolit]

shiva2407, nie ma co panikować. Będzie ok. :)

[Bogdan Misiek]

Obmierzyłem swój samochód.
Mam niefabryczne koła, ale w rozmiarze zalecanym (fela 16, opona 215/65).
Wynik:
najszersza część nadkola wystaje poza płaszczyznę opony (bok opony jest tu najbardziej wystającym elementem koła) około 15 do 18 mm. Tyle jest miejsca na modyfikacje.
A wspomniana felga wysunie się od fabrycznej o prawie 28 mm (pół cala +15 mm).

I wbrew pozorom cały zestaw nie wysunie się o 10 - 13 mm. Końcowy efekt zależy od modelowania sie opony. Na moim kole płaszczyzna wybrzuszonego boku standardowej opony odstaje od brzegu felgi około 1 cm.
Czyli jak pisze Marek, szersza felga rozciągnie oponę, ale stopkę głównie, nie to najszersze miejsce. I to wyjdze na styk, na równo.
I jak Markowi chlapie to ta felga 7,5 z ET 35 mm tym bardziej.

Jak już to musi byc, to przynajmniej nie kupuj szerszych opon niż fabryczne.
Opona 225/45 jest prawie 3 cm niższa od zalecanej 215/60 - średnica koła zmaleje o prawie 6 cm. I jeszcze dobijając na byle dziurze się ta piekna fela połamie.

[Marek250518]

Jeśli felgi muszą zostać, to podjedź do wulkanizacja i przymierz na próbę oponę 215 60 17. Tylko jedno koło do tyłu. Przy szerokiej 7.5 zalecana byłaby opona z rantem ochronnym. Ale w twojej sytuacji to jeszcze bardziej naciagnie oponę przy rancie felgi. Także poproś o taką bez rantu ochronnego. Potem niech założy koło do przodu i sprawdź przy maksymalnym skręcie lewo prawo.

[Bogdan Misiek]

Jeszcze drobiazg.
Jakby co miało milimetr wystawać poza nadkole, to może dokup dedykowane plastikowe nakładki na nadkola i będzie zgodnie z przepisami. Chyba że już masz?

[shiva2407]

Chlapaczy nie mam, nie montowałam.

Rozmawiałam ze sklepem w którym felgi kupiłam (znany nam wszystkim, ale nie wiem czy można wpisać nazwę ) i pan zapewnił mnie, że wszystko będzie pasować, a dokładnie cytuję: Parametr ET jest parametrem zmiennym – wiąże się z szerokością obręczy oraz ukształtowaniem jej ramion. Zupełnie naturalnym jest fakt, że będzie się różnił od parametrów producenta. Zalecany rozmiar ogumienia to 215/60R17. Felgi wraz z oponami nie będą wystawać poza obrys pojazdu.

Także też tutaj dostałam informację, aby opony kupić w rozmiarze 215/60 R17. W razie czego mam zapisaną rozmowę, jak coś będzie jednak wystawać... Mam nadzieję, że błędnie nie miał na myśli obrysu z lusterkami

Dostałam na prośbę kilka propozycji opon do kupienia, ale i tak wstrzymam się do rozmowy ze swoim wulkanizatorem.

Tak to jest jak kobieta zabiera się sama do zakupu takich rzeczy:) Byłam początkowo w salonie Dacii gdzie ją kupiłam żeby podpytać o ofertę na zimówki, ale pan był tak nierozgarnięty, że pokazywał mi stalówki i wmawiał mi, że to alumy i dodatkowo mówił, że mają tylko 2 wzory i inne nie będą mi pasować - więc wyszłam.

[Black Dusty]

[Marek250518]

7x16 ET40 opony 215 65 16. Z przodu przy maksymalnym skręcie mam 1 cm do chlapacza. Z tyłu jak widać na styk.

---

6.jpg

Plik ściągnięto 97 raz(y) 491,82 KB

5.jpg

Plik ściągnięto 77 raz(y) 304,54 KB

4.jpg

Plik ściągnięto 69 raz(y) 399,92 KB

3.jpg

Plik ściągnięto 59 raz(y) 376,31 KB

2.jpg

Plik ściągnięto 61 raz(y) 304,91 KB

1.jpg

Plik ściągnięto 68 raz(y) 492,17 KB

[Black Dusty]

Pomijając te teoretyczne problemy z wystającymi poza obrys kołami (koła nie przewidziane w homologacji pojazdu):
- nie zaliczenie przeglądu technicznego
- zatrzymanie dowodu rejestracyjnego w czasie kontroli drogowej
- brak wypłaty odszkodowania w razie "W"
- ciąganie po sądach przez poszkodowanego w razie "W"
są problemy praktyczne:
- szybsze uszkodzenie krawędzi nadkola i oczywiście rdza( tu mogą pomóc nakładki)
- jeszcze większe zabrudzenie boków samochodu niż w sytuacji z standardowymi kołami(tu nie pomogą chlapacze)

[Bogdan Misiek]

Koleżanko,
sprzedawca nie ma obowiązku przyjąć zwrotu po miesiącu, ale może to zrobić.
Czy nie warto by podjąć negocjacje ze sklepem pod warunkiem, że kupisz coś innego w tym sklepie?

(Jeszcze szerzej niż u Marka, to chyba nie jest za dobrze.
Dołożenie plastikowych nakladek na błotniki pewnie umożliwiałoby zaliczenie badania technicznego, ale wiąże się z wydaniem kolejnej sporej sumy.)

[Black Dusty]

[Black Dusty]

Taka uwaga jeszcze, większość to pewnie wie ale niektóre alufelgi nie nadają się na zimę a nie zawsze jest to oznaczone na stronie sklepu.

[Cytrynola]

Co do parametrów felg, to przekleję z sąsiedniego wątku, co udało mi się ustalić.

Dopuszczalna tolerancja rozstawu kół w samochodzie wynosi -/+2%. Biorąc pod uwagę rozstaw kół i dopuszczalną tolerancję, wychodzi, że ET może oscylować o 15,5mm od wartości bazowej, a więc zgodnie z powyższym można stosować ET od 35 do 65. Na ET mniejszym od 50 koła siedzą szerzej - robi się taki monster truck ;)


Zauważyłem, że w zależności od dostawcy do Dustera proponowane są felgi od ET38 do ET50, ale jednak fabryczne felgi mają ET 50. Co do sprzedawców, to większość mówiła przy innym ET niż 50, że będzie ok, za to Oponeo poprosiło przed dostawą o oświadczenie, że zgadzam się na felgę inną niż zalecana fabrycznie ET 50.

Standardowa felga stalowa do DD ma szerokość 6,5" a standardowe opony to, jak już wspominano 215/65/R16 lub 215/60/R17 w zależności od zastosowanej felgi.

[Black Dusty]

[shiva2407]

Alufelgi kupiłam właśnie na oponeo i rozmawiałam z dwoma panami z serwisu odnośnie moich rozterek i obaj zapewnili mnie, że nic nie będzie wystawać poza obrys auta i parametr ET 35 jest jak najbardziej prawidłowy. Zapis rozmowy przesłałam sobie w razie czego, jakby przyszło mi reklamować:)

Ostatecznie pomysł mam taki, że jak wszystko zawiedzie tj. felgi nie będą jednak pasować, sklep ich nie przyjmie ani nie wymieni to kupię zimowe opony, założę na felgi co mam teraz, a na lato kupi się inne, a te nowe felgi ET35 sprzedam i życie toczy się dalej.

Innego wyjścia nie widzę.

[Cytrynola]

Jak widzisz z moich wyliczeń powyżej felgi mieszczą się w tolerancji (przymknijmy oko na ich szerokość), więc po zastosowaniu pierścienia na 66,1 wszystko ma grać.