DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

[Cytrynola]

Jak zwykle nieoceniony warsztat LZParts przedstawił niejako przedpremierowo drugą fazę Dustera 2. Dominują światła LED i jak zauważyłem nowe centrum multimedialne znane z Sondero 3.
Pojawiły się też ładowarki USB we wnętrzu. Zachęcam do oglądnięcia materiału.

Dla pocieszenia został wykonany test kompatybilności tylnych lamp pomiędzy fazą 1 i 2 oceniony jako zgodność w 100%

LZParts

[Hipolit]

Przednie światła bardziej mi się podobają jak tylne. Obecne z "krzyżykiem" wydają się ładniejsze.

[Tur]

Mam takie same odczucia. Przednie światła bardziej mi się podobają w wersji po lifcie, ale tylne wolę z krzyżykiem. Ale nie podobają mi się aż tak bardzo, żeby je wymieniać :D

[Cytrynola]

Widziałem dziś na żywo i powiem Wam, że nie wiem, czy nawet bym chciał się zamienić. Nasze po wymianie żarówek na 5000K świecą na tyle dobrze, że nie widzę specjalnej potrzeby posiadania kresek ledowych w innym kształcie.

[Piotr63]

Mam Dustera z 2020roku czy może ktoś zainstalował światła led ( przód ) tak by było zgodne z przepisami i czy wymiana żarówek np migacz , stop na ledowe coś zmieni

[Black Dusty]

[Cytrynola]

Jeżeli już mówimy o widoczności przy cofaniu, to ja chętnie wyposażyłbym się a automatyczną wycieraczkę kamery tylnej ;)

[tomkasz]

[Piotr63]

[quote="Black Dusty"]

[Hipolit]

No niestety szkoda. Ja dzwoniłem do ITS do Warszawy z pytaniem, czy po zrobieniu badań strumienia światła u nich można by legalnie jeździć na ledach takich jak w Niemczech dopuścili. Niestety nic z tego. W związku z tym kupiłem sobie dobre żarówki i efekt jest więcej niż zadowalający. :)

[Cytrynola]

A jakie to dobre? ;)

Ja wsadziłem Tungsramy 5000K i efekt jest, właśnie pierwsza padła po 8 miesiącach, więc najgorzej nie jest, biorąc pod uwagę, że sztuka wychodzi 20 zł.

[Hipolit]

Założyłem Osramy Night Breaker +150. Chciałem kupić +200, ale nie było na miejscu no i cena była dużo wyższa.
Dobrze w testach wypadają też Philipsy racing vision gt200.
Nie wiem jak z żywotnością. To się dopiero okaże.

Ps. Po zamontowaniu sprawdziłem ustawienie na stacji diagnostycznej, żeby mieć pewność. Pierwsza jazda w nocy to był szok. Śnieg popadał i miałem wrażenie, że jadę na drogowych tak wydawało się jasno.

[tomkasz]

Ja dodam z własnego doświadczenia z Philips +130 X-treme Vision w wersji H4. Miałem je zamontowane w T6 (miał światła dzienne) przez 2 lata (ok 70 000 km) aż do spalenia się jednej. Ilość światła itd. super, ale ... po tym czasie odbłyśniki w górę były przydymione ... . To tak w ramach ew. rozwagi.

Osobiście uważam, że te światła z D2 f.1 są naprawdę dobre na tle innych marek i modeli. Fabryczne żarówki Osram też naprawdę dobrze świecą (w T6 miałem Philips LongLife fabryczne - to był taki "krużganek" oświaty a nie nowoczesne źródło światła ).

Póki co mam oryginały, ale na "w" kupiłem oryginalne, standardowe osramy H7. Gdyby tak dało się kupić takie jak montowane w fabryce ...

[Hipolit]

tomkasz, rozważałem zmianę reflektorów. Oczywiście cena to inna sprawa. Motyw jest taki, że np. w Megane i Sandero po przełączeniu na drogowe te ledy podnoszą się i analogicznie opuszczają po zmianie na mijania. W Dusterze jest pewnie podobnie. No i na tym etapie zmiana reflektorów trochę się komplikuje, bo nie wiem jeszcze jak to jest rozwiązane.

A co do mocniejszych żarówek. To używam ich od samego początku, tj od czerwca 2018 i odbłyśniki nie są zniszczone.

[tomkasz]

Masz rację, Hipolit. Ja się trochę też obawiam o to, że jak taki LED wysiądzie w fabrycznym D2 f.2, to będzie ciężko to naprawić...

Cały czas czekam na ew. umożliwienie używania H7 LED, w naszych konkretnie brykach.