DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

[A]

Witam, co jakiś czas (raz na około 20 - 30 odpaleń) rozrusznik kręci się pare ładnych sekund zanim odpali silnik. Nie udało mi się ustalić czym to może być spowodowane, wiem tylko że z reguły dzieje się to po kilkugodzinnym postoju. Czy ktoś ma podobnie lub wie co może być nie tak? A może ten typ tak ma?

[tomkasz]

TTTM.

[Sajmon117]

Prawda

[A]

Czyżby sprawa dotyczyła tylko aut z lpg?

[Sajmon117]

Jak gasisz to na lpg

A odpalasz na Pb

Musi się przestawić

Plus obliczyć temp,i rożne tam

[A]

[Sajmon117]

Tu tylko mówimy o DD a nie jakiś tam

Powiedz to w serwisie a moje stare BMW to chodziło albo pasek

[rajtkezjusz]

Dokładnie ten sam silnik , przestawianie na pb przed gaszeniem nic nie daje , robi jak chce . Tylko gdy zimno ,ale gdy postoi np tydzień to nie . Kolega miał w nowszym modelu i wymieniono mu ..reduktor lpg . Dziwne , ale prawdopodobnie po zgaszeniu lpg się rozprężało i powoli wypełniało układ przed zaworami . Gdy minęło dużo czasu to lpg się ulotniło ,gdy tylko np 24 godziny to tam było i ten rozruch był na bardzo złej mieszane . Sprawdzę zlecając gazmenowi temat , bo mnie leczy to kręcenie . Raz na pół obrotu i auto zdziwione że odpaliło i nie wie co dalej :) , częściej kręcenie wiele razy .

[MarcinG]

Z mojego doświadczenia z autami z LPG przypominam sobie 2 przyczyny ciężkiego odpalania:

1. Reduktor puszczający gaz do kolektora,
2. Padająca pompa paliwa.

[Bogdan Misiek]

... jeszcze dodam (niekoniecznie w skojarzeniu LPG)
3. Uszkodzony zawór par paliwa.
Ale problem nasila się im dłużej stoi (nie jak u rajtkzjusza).

[Sajmon117]

[MarcinG]

[jack63]

[Lukasz Be]

Mam auto od maja 2024 i o ile dobrze pamiętam, długie odpalanie dopadło mnie 2 razy bieżącej zimy przy temperaturach bliskich lub poniżej 0. Dziwne uczucie z systemem keyless bo po wciśnięciu "start" rozrusznik kręci w opór podczas gdy normalny kierowca cofnął by kluczyk w stacyjce do pozycji wyjściowej. Za drugim razem gdy mnie to spotkało kliknąłem "start" żeby odpuścił, po drugim kliknięciu "start" odpalił bezzwłocznie jak za każdym razem.

Ja to łączę z tematem problemów w pracy na PB przy niskich temperaturach (nie równy przyrost mocy zaraz po odpaleniu). Zaraz po odpaleniu czuć benzynę, najpewniej zbyt bogata mieszanka i przelane świece.

Być może w niskich temperaturach jedna przyczyna powoduje oba te problemy?

ASO poinformuję o tych tematach w wakacje przy okazji standardowego przeglądu. Do końca gwarancji zostały mi tam 2 wizyty obowiązkowe.

[Sajmon117]

Nic nie zrobią
Przerabiałem ten temat
Mam sprawdzone ze przy temp.blisko zero trochę w lewo trochę w prawo to dziwnie nieraz odpala a jak chcesz jechać a ja mam pod górkę to zdycha albo gaśnie
Jak jest duży mróz to problemu niema
Czujniki się słabo ustawiają a tak nie powinno być

Błąd fabryczny i niemogą sobie z tym poradzić
Tak nie powinno być po prostu badziewie i tyle