DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

[Dar1962]

pierwsze koty za płoty - po 13 nomen omen miesiącach użytkowania spaliła mi się żarówka świateł mijania po lewej stronie. W oparciu o instrukcję i dobre rady w DKP postanowiłem bohatersko wymienić ją sam. Faktem jest,że w laboratoryjnych warunkach, w garażu i przy dobrym oświetleniu ale też się liczy . Moje doświadczenia opisuję na gorąco.Zgadzam się z teorią, że instrukcję można o kant tyłka rozbić. Nie wynika z niej nic - ani z nędznej fotografii ani z opisu. Ja załatwiłem to następująco:

1/odpinamy gumowy korek-dekielek - sprawa banalna - ma na górze wypustkę i ciągnąc ją w kierunku akumulatora lekko i łatwo się ją zdejmuje
2/ściągamy kostkę trzymając dwoma palcami na czarny plastik - też dość łatwo to się robi, stawia nieco oporu, jak wyżej - ciągniemy w stronę akumulatora zwiększając stopniowo "uciąg" - po odpięciu - kable są dość krótkie i kostka pałęta się nam po wnętrzu, więc najlepiej trochę naciągnąć przewody i zahaczyć kostką jak haczykiem o brzeg gumowej osłony - nie będzie nam przeszkadzać podczas walki z żarówką
3/wtedy już widać 2 styki-blaszki żarówki - górny i dolny - wsuwamy między nie wskazujący paluszek i między ten paluszek a kciuk chwytamy górną blaszkę
4/zaczynamy kołysać góra-dół, na początku delikatnie, potem stopniowo mocniej i ciągniemy do tyłu, gdy puści jedna z 3 blaszanych sprężynek trzymających kołnierz żarówki po obwodzie, żarówka łatwo już wyjdzie
5/nową żarówkę chwytamy identycznie jak spaloną i wprowadzamy do otworu pilnując aby wystający z kołnierza element ustalający był dokładnie na pozycji godz 12.00
6/ponownie lekko kołyszemy żarówką góra-dół, tym razem stopniowo wciskając do obudowy reflektora, aż usłyszymy delikatny trzask, co oznacza,że sprężynki złapały kołnierz
6/gapimy się od zewnątrz przez poliwęglan na żarówkę w tym czasie delikatnie ją poruszając od strony komory silnika za styki i upewniamy się czy solidnie siedzi i czy każda z 3 sprężynek trzyma
7/zapinamy kostkę
8/zakładamy gumowy kondomik
odradzam używanie np kombinerek i za ich pomocą ciągnięcie za blaszki żarówki w celu jej odpięcia. Ryzykujemy wyciągnięcie z mocowania odbłyśnika, co już niektórym w DKP się udało . Przy odrobinie cierpliwości wszystko da się załatwić przy pomocy samych kończyn górnych
-a dla tych, którzy dążą do ideału test żarówek H7
http://www.auto-swiat.pl/...piej/22#gallery

---

sprężynki trzymające żarówkę.jpg

Plik ściągnięto 64274 raz(y) 36,7 KB

w takiej pozycji wkładamy nową żarówkę.jpg

Plik ściągnięto 1994 raz(y) 127,23 KB

[Janzet]

Zdarzyło mi się też to robić kilka razy w DD.
Mam takie doświadczenie:
po odpięciu kostki z żarówki ciągnę ja od dołu do góry
wyskakuje wtedy z zaczepu dolnego i i to wystarczy
wysuwam ją spod tych dwóch zaczepów górnych (lekko w dół i odchylając)

nową włożyłem ogonkiem do wycięcia na górze, wsuwając pod dwa zaczepy górne i pozostało docisnąć aby jeden raz zrobiło klik na jednym dolnym zaczepie.

Poszło mi zadziwiająco łatwo

A za pierwszym razem to lustro mi wyskoczyło z zawiasów i musiałem je "wkliknać" z powrotem co trwało z 20 minut bo słaby tam dostęp.

[g_4]

I padło na mnie .Oczywiście po stronie kierowcy.
27000 przebiegu i za dwa tygodnie mija rok od odebrania DD.
Wymiane zrobię jak sie trochę poprawi pogoda.

Musze kupić tylko dobre żarówki razem z postojowymi

[g_4]

Wymieniłem
drogowe Philips blu Vision Ultra
postojowe w kolorze niebieskim
oraz kierunki Osram Diadem Chrom.
wymiana to 5 minut

[BoloSr]

No i umnie pala po stronie kierowcy po 1.5 roku i teraz nie wiem co zapodac :(:(

co myslicie o tej http://allegro.pl/zarowka...4588253547.html ???

[miczwak]

cena dobra, nawet jak rok pociągną

[BoloSr]

[Dar1962]

z pewnością jedne z najbardziej trwałych

[BoloSr]

[Dar1962]

zapewne nie gorzej niż inne

[BoloSr]

Jeszcze jedno czy te zarowki musza miec filtr UV czy nie ???

[silvertm]

Wedle instrukcji muszą mieć filtr UV

[BoloSr]

[miczwak]

a jakie są skutki niezastosowania się do instrukcji?

[HuroN_PL]

matowienie plastyku klosza i pogorszenie właściwości odbłyśników