To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA
Forum nieoficjalnego Klubu Dacia Duster

Dział ogólny - Felgi do Dustera.

DD - 2014-11-03, 14:21

rzekot napisał/a:
czujniki ciśnienia... koszmar jakiś... nowego po 35-tygodniu bym w takim razie nie kupił, chyba, że oprócz takich pierdołek zaczęli montować również w standardzie zewnętrzny termometr i ogarnęli falujące obroty z którymi walczą od dobrego roku...

Rowniez IMHO te cz. cisn. w kolach to zbędny gadzet (w kazdym razie w moim przypadku dbania o cisn. w oponach), ale przypuszczam, ze bedzie sie dalo to montorowanie cisn. wylaczyc za pomoca CLIPa :-) . A skoro nie da sie juz kupic nowego DD bez tego cholerstwa, to przyszli nabywcy DD beda musieli przyjąć to z "dobrodziejstwem inwentarza" :mrgreen: .

Janzet - 2014-11-11, 23:01

Witam
Ja mam czarne felgi ( w poprzednim sezonie były srebrne ale je na 2014 przemalowałem - piaskowanie, malowanie proszkowe).

Ale to są 15-stki
Inne aspekty poruszane w tym wątku (oprócz koloru) Oczywiście nie są to oryginalne z Renówki czy Dacii i są na dystansach więc auto posadzone jest szerzej na asfalcie. Auto było na gwarancji i w salonie nikt się nie czepiał - sami w salonie Renault/Dacia robili lift mojego Dustera niemieckimi sprężynami H&R. (I mam to wpisane w ubezpieczenie).

Zmiana felg w samochodach - tuning aut sportowych i terenowych wykracza poza standardowy rozmiar producenta - wiadomo że tak jest i na tym to polega. Problemy z policją i ubezpieczeniem są wtedy jak opony są łyse, choć jak wiadomo jak nie ma do czego to smerfy się doczepią do czegokolwiek. Ja miałem kolizję (zostałem najechany z tyłu) i rzeczoznawca sprawdzał grubość bieżnika wszystkich kół, wpisywał w protokół, a nawet lakier na przedniej masce sprawdzał i na dachu. I wszystko było OK.

Dominus - 2015-04-19, 17:38

Janzet napisał/a:
są na dystansach więc auto posadzone jest szerzej na asfalcie


Doczytałem się takiego właśnie wpisu i mam pytanie.
Jakich dystansów użyłeś, jakiej grubości i teraz jak koła są wysunięte w stosunku do nadkoli?

Janzet - 2015-04-20, 09:45

Felgi mam 6J15 ET50 a dystanse 7mm, a opona 235/70R15. Możesz sobie wpisać w:

http://www.rimsntires.com/specspro.jsp

i zobaczysz jak wyjdzie (z tym dystansem wpisujesz ET=43mm)

Dystans ma 7mm bo chciałem zamiennik stalowy felgi z ET43 z megane ale nie wyszło. Teraz bym dał do tych felg 10mm.

Dominus - 2015-04-20, 12:39

Tylko ze na takim konfiguratorze porownam sobie jak wyglada wysuniecie felgi Twojej w stosunku do fabrycznej bez podgladu jak z nadkolem.
Mi chodzi o to jakiej konkretnej firmy uzyles dystansu (cos firmowego czy jakies dystanse z alle...) i jak kolo jest wysuniete w stosunku do nadkola. Bo ja myslalem o wysunieciu kol by zrownac z nadkolami

Janzet - 2015-04-20, 13:57

całkiem nie zrównasz
Letnie Yokohamy ATS wychodza na feldze + 7mm ale opona jest szersza o 20mm czyli idzie na zewnątrz 7 + 10 = 17mm
dystanse dałem do wytoczenia ponieważ są w jednym kawałku razem z pierścieniem centrującym (nierdzewka)
A zimowe standardowe opony na standardowych felgach mają standardowe aluminiowe dystanse +20mm (i oczywiście dłuższe śruby)


Na tym jedynym w swoim rodzaju forum, specjalnie dla naszych Dusterków, oczywiście nie powieszę ci żadnych zdjęć (kiedyś było fajne ale zrobili dziadostwo i jest jak jest)

Dobra, już nie marudzę
http://www.daciaklub.pl/f...1668798#1668798

Dominus - 2015-04-20, 18:19

janzet, dzięki za fotki :)
O wiele lepiej wyglądają koła ja są wysunięte trochę z nadkoli.
Jak mierzyłem u siebie to na przód dystans 20mm a na tył 24mm i będą na równo.
A jak z błotem ? rzucają koła bardziej na tył błoto?

Janzet - 2015-04-21, 09:41

No to z błotem jest jak z błotem
Duster i bez wysunięcia kół słynie z obrzucania samego siebie jak słoń trąbą.
U mnie za minimalizację tego zjawiska odpowiadaja chlapacze które sobie sam zrobiłem (szablon z tektury robiony do skutku, a potem odpowiednia fajna guma, miękka aby nie zahaczała i nie zrywała się, twarda aby jej nie podwiewało)

+20 jest ok i nie powoduje problemów ze zmieszczeniem sie w nadkolach (koła przednie z dystansem przy skręcie "zataczają większy krąg".
+20 alu kupisz tanio w necie (dedykowane do naszych OT)

widok od razu lepszy.
Ja nie przepadam za autami co maja koła wbite w budę jak polonez.

DD - 2015-04-21, 13:27

Janzet napisał/a:
Felgi mam 6J15 ET50 a dystanse 7mm, a opona 235/70R15.
6" troszkę wązkawa felga jak dla oponki 235. No, ale może off-road rądzi sie w tej kwestii innymi prawami niż dot. jazdy szosowej.

Janzet napisał/a:
chciałem zamiennik stalowy felgi z ET43 z megane ale nie wyszło.

Możesz powiedzieć co nie wyszlo z tymi 15" z Megany? Jakieś techniczne przeszkody, np. że gdzieś obcierało, np. o zaciski??

Janzet napisał/a:
widok od razu lepszy.
Ja nie przepadam za autami co maja koła wbite w budę jak polonez.

A czy w ogóle ktoś za tym przepada ;-) ? Jeśli chodzi o Poldolota, to najgorzej z tym było w tych Caro dopóki nie zrobili znacznego poszerzenia rozstawu kól obu osi (chyba w 93r.). Caro przed poszerzenim rozstawu IMO wyglądało karykaturalnie z tymi głeboko schowanymi kolami.

piku - 2015-04-21, 13:34

DD napisał/a:
Janzet napisał/a:
nie przepadam za autami co maja koła wbite w budę jak polonez.
(...)Jeśli chodzi o Poldolota,(...)Caro przed poszerzenim rozstawu IMO wyglądało karykaturalnie z tymi głeboko schowanymi kolami.


A co dopiero mówić o amerykańskich krążownikach szos, które miały koła głęboko pochowane "pod" karoserią. Ale mimo to, robią wrażenie.

Kupiłem zwykłe czarne felgi w ZSI. Okazało się, że model nieco inny niż pokazują na zdjęciu, a producent rumuński. Do tego Yoki w klasycznym dla DD rozmiarze.

BoloSr - 2015-04-21, 13:40

Janzet napisał/a:
No to z błotem jest jak z błotem
Duster i bez wysunięcia kół słynie z obrzucania samego siebie jak słoń trąbą.
U mnie za minimalizację tego zjawiska odpowiadaja chlapacze które sobie sam zrobiłem (szablon z tektury robiony do skutku, a potem odpowiednia fajna guma, miękka aby nie zahaczała i nie zrywała się, twarda aby jej nie podwiewało)

+20 jest ok i nie powoduje problemów ze zmieszczeniem sie w nadkolach (koła przednie z dystansem przy skręcie "zataczają większy krąg".
+20 alu kupisz tanio w necie (dedykowane do naszych OT)

widok od razu lepszy.
Ja nie przepadam za autami co maja koła wbite w budę jak polonez.


A tanio tzn ile i skad takie dluzsze sruby do alu ???

Dominus - 2015-04-21, 13:48

BoloSr, jak szukalem dystansow i srub to koszt taki bylby okolo 400 zl (allegro) komplet 4 kola
BoloSr - 2015-04-21, 13:59

Dominus napisał/a:
BoloSr, jak szukalem dystansow i srub to koszt taki bylby okolo 400 zl (allegro) komplet 4 kola


no to w sumie nie tak zle :)
A te twoje pomiary to dla felg orginalnych od Dustera ??

Janzet - 2015-04-21, 17:57

Cena się zgadza - tak około tyle wychodzi. Dystanse (FK ATC www.srubydofelg.pl) i śruby też u nich (zwykłe stożkowe) albo www.eljot.biz.pl stożkowe pływające, lub gdzie tam znajdziecie.
Dominus - 2015-04-21, 18:37

Pomiary do felg fabrycznych. Wlasnie ogladalem te dystanse i sruby w
srubydofelg.pl



Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group