Jacenty85 - 2017-12-04, 16:39 Temat postu: Minimalne ruchy kierownicy Witam! Jestem nowym użytkownikiem Dacii Duster. Auto ma w tej chwili 2 tygodnie i przebieg chyba 500 km...Jestem bardzo zadowolony ale...Dodam od razu, że mam obsesje na punkcie wyważenia kół, bicia kierownicy i takich tam trakcyjnych ciekawostek. Moja dacia od chwili wyjechania z salonu na prostej drodze (przy około 100km/h) jak puszczę kierownicę to wykonuje ona minimalne ruchy 0,5-1mm. Nie czuć tego jak się trzyma kierownicę to tylko widać jak się ją puści i to trzeba się dobrze wpatrzeć. Moja żona tego nie czuje i praktycznie nie widzi. Oczywiście pojadę jeszcze na wyważenie kół ale pytanie do Was: czy to moja przesada czy to normalne? Zauważyłem że dacia dość mocno reaguje kierownicą na nierówności nawierzchni a jak wiadomo nawet prosta droga nie jest równa i może stąd te minimalne ruchy. Czasem takie cuda wynikają po prostu z konstrukcji zawieszenia i chociażby się na głowie stanęło to siły promieniowe i osiowe przeniosą się na kierownicę dlatego pytam czy coś z tym robić czy sobie odpuścić. Auto to : Duster 1.6 Sce 115, Open 4x2 . Dziękuję i pozdrawiam Darek - 2017-12-04, 17:09 Ciekawy przypadek, ale przy takim przebiegu jeszcze bym się wstrzymał z diagnozą. Jeśli sytuacja będzie się nasilać wtedy ASO i niech sprawdzają wszystkie elementy zawieszenia, również tylnego pod kątem siły dokręcenia wszystkich śrub, sworzni, wahaczy itp. Aż muszę w swoim sprawdzić tę przypadłość, tym bardziej, że w ubiegłym tygodniu miałem komputerowe ustawianie zbieżności i geometrii w nowoczesnej stacji diagnostycznej 3d. Według komputera wynik jest ok. Jacenty85 - 2017-12-04, 22:01 dziękuję za odpowiedź. Idąc za zdaniem inżynierów konstruktorów, że 99% przypadków wibracji kierownicy pochodzi od kół a reszta to zawieszenie i cecha pojazdu, najpierw wyważę koła z testem drogowym na hunterze. Być może opony continental mają kiepsko rozłożoną masę co widać po ilości ciężarków na kołach (fabrycznie wyważonych). Nie wiem czy przeczytaliście o jakie ruchy kierownicy chodzi rzędu 0,5 mm i kto wie czy ze swoją "obsesją" nie znalazłbym tego u każdego albo u większości (nie czuć tego trzymając kierownicę). Fajnie gdyby to ktoś mógł sprawdzić u siebie ale w warunkach miejskich i w normalnym ruchu jest to wręcz niemożliwe i niebezpieczne. Darek - 2017-12-05, 17:16 Wiadomo nawet nieduże wibracje powodują wcześniejsze zużycie elementów zawieszenia i łożyskowania pojazdu. Jeśli przy normalnej eksploatacji nic nie czuć, to jeszcze nie tragedia. U mnie sprawa wygląda następująco, żadne ruchy, wibracje kierownicy przy różnych prędkościach nie występują. Natomiast przy bardzo delikatnym trzymaniu (dotknięciu) jest ledwo wyczuwalne minimalne drżenie na całej kierownicy. Przy normalnym użytkowaniu (trzymaniu) jest to w ogóle nie wyczuwalne. |
||||||
