RamoDuster - 2014-07-21, 12:56
BoloSr - 2014-07-21, 13:12 a to nie jest przypadkiem tak ??? pawelg - 2014-07-21, 13:54 Chyba nie do końca tak - u mnie jeszcze nie bardzo umiem rozgryźć moment zapalenia się kontrolki paliwa oraz zaczęcia migania ostatniego paska - zdaje się, że powinno się to stać jednocześnie. p,paw Janzet - 2014-07-30, 12:20 Temat postu: Re: Rezerwa a pojemność baku...
Ja mam podobnych uwag wiele, ale mam diesla, ropa sie pieni, jak pistolet odbije to zwykle po 20-30 sekundach mogę wlać jeszcze 5-7-nawet 9 litrów (pod korek). Tankowałem już ponad 50l do baku.... Czasem myślę że to nie wina baku tylko pieniacych paliwo dystrybutorów. Mierzą pianę a nie ciecz. Mój znajomy reklamował raz na stacji (Laguna III - weszło 12 litrów więcej niż pojemność baku), ale nic nie zdziałał. Chyba nas trochę rolują na mierzeniu zakupionego paliwa a nie pojemności baku... RamoDuster - 2014-07-30, 12:28 To nie jest tak do końca... Po pierwsze troche paliwa wchodzi do rury doprowadzającej - niewiele ale jednak. Po drugie wiele aut ma zbiorniki które wcale nie są płaskie tylko mają garb na górnej powierzchni żeby była poduszka powietrzna dla paliwa. Jeśli uda się ją wypełnić to może wejść nawet 5-7 litrów więcej (zależnie od auta). No i trzeba brać poprawkę że to co podaje dokumentacja odnosnie rezerwy (4-5) jest wirtualne a faktycznie jest mniej. Przyzwyczaić się i tankować wcześniej. Tolkien - 2014-08-17, 17:56 Dziś drugi raz tankowałem i sprawdzałem jak się ma pojemność baku i ilość spalonego paliwa do wskazania komputera pokładowego. Okazało się że tankując 98 wskazania komputera a rzeczywiste spalanie różniło się tylko o 0,5l. (komputer pokazywał spalone 37,0 a do baku weszło 37,5 - tankowane jak za pierwszym razem do 2 odbicia dystrybutora). pawelg - 2014-08-18, 11:19 A u mnie wręcz przeciwnie. Na 95 komputer pokazuje spalanie dokładnie co do 0,2 l zgodnie z bakiem - a ostatnio w trasie po zatankowaniu 98 oszukał mnie o 3 litry (chyba, że popełniam jakiś błąd logiczny). Nalałem właśnie tej 98 o 3 litry więcej niż leję normalnie (promocja była musiałem wlać dosłownie pod korek). Po trasie komputer pokazał, że spaliłem 40 litrów - byłem pewien że ze względu na te dolane 3 litry zatankuję coś koło 37 ... wlałem dokładnie 40 - tym razem już bez dolewania pod korek. p,paw raczek_p - 2015-01-13, 21:45 Ja również sprawdzałem pojemność zbiornika paliwa i byłem bardzo zdziwiony jak na różnych markowych stacjach po zapaleniu się kontrolki rezerwy zatankowałem lejąc powoli paliwo aż 61 litrów. Pan_Jozek - 2015-01-15, 11:39 mi się niejednokrotnie udawało zatankować 55l paliwa. 50 l to norma przed długim wyjazdem. standardowo 40-45l piku - 2015-01-16, 22:23
Nooo, tyle to nigdy nie udało mi się wlać. Natomiast jest faktem, że spalanie w aucie zależy w pewnej mierze od tego, na której stacji się tankuje (nie od tego, jakie paliwo, tylko dokładnie "na której stacji") 
Ajgor - 2015-01-17, 00:26 Ciekawa sprawa z zbiornikiem LPG. Dotychczs tankowałem zawsze do pełna i zawsze na tej samej stacji BP. Po opróżnieniu zbiornika do zera(sygnał dźwiękowy) tankowałem równe 32 litry gazu i zawór wyłączał tankowanie.Dziś zatankowałem 34 litry czy te dwa litry mają mnie niepokoić? Zobaczę przy następnym tankowaniu. maciej2 - 2018-05-20, 00:44 Witam! Posiadam Dustera 1.6 4x4 2010 rok z instalacją LPG. Wybaczcie, że odgrzewam temat ale wątpliwości. Co tej pory (nie czytając informacji w internecie, opierając się na samym doświadczeniu) myślałem że bak paliwa w Dusterze ma 35-40 litrów. Jednak jak się okazuje czytając specyfikacje ma 50 litrów. Mój problem polega na tym, że tankując przy rezerwie do pierwszego odbicia wchodzi mi 30 litrów, potwierdzone kilkukrotnie. Zakładając, że rezerwa to 5 litrów dolewając do pełna 30 l wychodzi, że gdzieś "ukrywa" się 15 litrów co powinno być wielkością zauważalną na wskazaniu paliwa. Moje pytanie jest czy takie zachowanie wskaźnika paliwa jest możliwe i czy mam się czymś przejmować i diagnozować problem. Czy możliwe jest "zawieszenie" się pływaka i mimo że wskazuje rezerwę w baku jest jeszcze 20 litrów paliwa? Dodam, że po zatankowaniu do pełna spadek wskaźnika paliwa jest stopniowy i wygląda jakby działał prawidłowo, po za tym, że wchodzi dużo mniej paliwa niż teoretycznie powinno. Nie próbowałem nigdy wlewać więcej paliwa po pierwszym odbiciu. EDIT: Wyczytałem na innym wątku że można zrobić test zegarów i odczytać pomiar paliwa. Przy dwóch kreskach wyszło 15l. Poczekam aż spadnie do rezerwy i sprawdzę jakie będzie wskazanie, później zatankuje do pierwszego odbicia i także sprawdzę. Jeżeli pokaże około 35 to spróbuje dolać jeszcze 10 litrów - teoretycznie powinno spokojnie tyle wejść. otomoto - 2018-07-20, 18:30 A ja mam takie tylko pytanko bo nie potrafię tego rozkminić. Jeżdżę głównie na LPG, Pb wlewam gdy świeci ostatnia "cegiełka" nad tą co potem miga w ramce. Ile jest paliwa gdy zgaśnie ta przedostatnia i usłyszymy sygnał dźwiękowy oraz ile gdy zaczyna migać ostatnia "cegiełka" ta w ramce. Może ktoś to wybadał?!? JS - 2018-07-20, 18:59 Witam. Zwykle zalewam Dustera benzyną do pełna. Od mniej więcej dwóch miesięcy, po zalaniu do 2. odbicia, wskaźnik Pb nie wskazuje pełnego baku (chociaż powinien): brakuje na wskaźniku jednej kreski. Zbiornik jest na pewno zalany na max, bo sprawdzałem kilkakrotnie. Czy ktoś miał jakieś problemy ze wskaźnikiem paliwa? Adek - 2018-07-23, 20:09
Mam tak samo od 3 miesięcy. Podejrzewam ze problem tkwi gdzieś w pompie paliwa, na komputerze wykazało jakieś nieprawidłowości związane z pompa. za 2 tygodnie odstawiam auto do mechanika na sprawdzenie tego problemu. |
||||||||||||||
