metka - 2014-11-21, 12:29 Temat postu: 1.2 tce - czy ktoś może podzielić się wrażeniami? Przywitałam się, więc od razu przystępuję do zadawania pytań  zresztą pytałam już o to, w wątku przywitaniowym, jednak jak zakładam tam się odpowiedzi nie doczekam, więc teraz już zgodnie z regulaminem i dobrymi obyczajami zapytuje raz jeszcze:
Czy ktoś na forum posiada dustera z nowym silnikiem 1.2 i mógłby podzielić się wrażeniami z jazdy i codziennej eksploatacji? Ja swojego odbieram za niecały miesiąc i szczerze powiem nie wiem zupełnie, czego się spodziewać: na jeździe próbnej miałam wersję z silnikiem 1.6, która była dla mnie zdecydowanie za słaba, tymczasem 1.2 nie był w ogóle dostępny do testów, więc decyzja zapadła niejako w ciemno (pominąwszy te nieliczne informacje, które udało mi się wykopać z otchłani internetów). Aktualnie poruszam się 13 letnią rakietą, czyli moją ukochaną vectrą b z silnikiem 1.8 125km i mam nadzieję, że 1.2 w dusterze będzie mocniejszy... Dobrze to wykalkulowałam? pozdrawiam 
DD - 2014-11-21, 12:42 Temat postu: Re: 1.2 tce - czy ktoś może podzielić się wrażeniami?
Po spojrzeniu tutaj odpowiedż na Twoje powyższe pytanie wychodzi niestety przecząca. BTW, "km" a "KM" czyni wieeelką rożnicę. metka - 2014-11-21, 14:24 Temat postu: Re: 1.2 tce - czy ktoś może podzielić się wrażeniami?
jest jeszcze dwóch użytkowników, którzy mają samochód z takim silnikiem, to po pierwsze. Po drugie część użytkowników nie ma wpisanego modelu silnika. Po trzecie, forum jest otwarte i być może czyta je też ktoś, kto taki silnik posiada i będzie może chciał się zarejestrować i podzielić informacjami. Co do km i KM. Wydaje mi się, że wpisanie "km" zamiast KM przy okazji podawania specyfikacji silnika dosyć jednoznacznie wskazuje na wartość o jaką chodzi i raczej wielkiej to różnicy nie robi. DD - 2014-11-21, 15:26 Temat postu: Re: 1.2 tce - czy ktoś może podzielić się wrażeniami?
Tak, z tego jeden (a dokładniej jedna) nie napisał żadnego posta, a zarejestrował się 29.06.2014 i od tego ani razu nie zalogowal.
Na nich też bym zbytnio nie liczył, bo ogromna wiekszość z nich zarejestrowała się już dawno temu, a mimo to liczba napisanych przez nich postów bliska jest zeru. A ci nieliczni z nich, którzy akurat są w miarę aktywni, to z treści ich postów wynika, że nie mają 1.2TCE.
To prawda, z czasem na pewno bedzie przybywać na tym forum użytkowników DD 1.2TCE, ale poki co jest z tym bardzo cieniutko. Dlatego niech się koleżanka nie rozczaruje, jeśli relacji z użytkowania 1.2TCE bedzie teraz jak na lekarstwo . I to właśnie to chciałem wyrazić w moim poprzednim poście, a broń Boże nie np. to, że "nie wolno" czy nie ma sensu zadać takiego pytania  .
Robi, robi, ale rozumiem, że skoro koleżanka wie, jak jest poprawnie, to tak też postara się pisać w przyszłości ? Bo chyba nie chodzi tu o jakiś bunt przeciwko dużym literom ?
HuroN_PL - 2014-11-21, 18:08 duster 1.2 0-100 km/h - 10,4 s vectra 1.8 0-100 km/h - 10,5 s 13-to latkowi mogło trochę mustangów uciec spod maski DD - 2014-11-21, 18:43 dla porównania DD ph2 4x2: 1.6 16V 105KM 0-100 km/h - 11,8 s 1.5dCi 109KM 0-100 km/h - 12,2 s 1.5dCi 90KM 0-100 km/h - 14,2 s Andzrej02 - 2014-11-22, 17:55 Ja mam najnowszy silnik. Co prawda przejechane niecały 1000 kilometrów ale jestem bardo zadowolony. Poza miastem radzi sobie całkiem dobrze. Rozpędziłem go na ekspresówce do Gdańska do 150 bez problemu (jest jeszcze na dotarciu więc nie chciałem przekraczać mocno ponad 3 tysiące obrotów). W mieście jest również nieźle, szczególnie jeżeli chodzi o elastyczność silnika i skrzyni biegów. Reakcja na gaz i przyspieszenie również na najwyższym poziomie. No i 6 bardzo pomaga Wcześniej miałem 1.6 16 V w vectrze i 1.6 w dieslu w i30 i muszę przyznać iż 1.2 TCE nie odstaje od tych motorów( jedynie pod względem spalania - na pierwszym baku spalanie średnie 9 litrów na drugim baku pokazuje podobnie, ale to sprawa nie tylko silnika). Jeżeli będziesz miał jakieś bardziej szczegółowe pytanie to proszę śmiało. johnson - 2014-11-23, 00:55
duzo pali, 9 to juz duzo a komputer zaniza srednie spalanie, moze po dotarciu troche spadnie HuroN_PL - 2014-11-23, 01:34 BTW. Czy skrzynia 6-cio biegowa w tce to taka jak w 4x4? Andzrej02 - 2014-11-23, 13:29 Odnośnie spalania to tak już jest że każdy nowy motor dużo pali zanim się "ułoży". Na pewno więcej będę mógł powiedzieć więcej po przejechaniu paru tysięcy czyli za kilka miesięcy. Teoretycznie ta jednostka jest najmniej paliwożerna z benzynowych dusterów. Co do skrzyni biegów to sama skrzynia jest identyczna (mimo iż ten silnik nie występuję w 4x4), natomiast z całą pewnością przełożenia są inaczej zestopniowywane a szczególnie pierwszy bieg ( i może też 2) który podczas napędu 4x4 musi pracować zupełnie inaczej. johnson - 2014-11-23, 18:22
w tym nadzieja
Dar1962 - 2014-11-23, 18:34 pomijając już ponad normatywne spalanie w okresie docierania (czyli nawet 5 i więcej tys) ten silnik ma taką specyfikę. Traktowany delikatnie pali umiarkowanie, ostrzej i spalanie drastycznie rośnie. johnson - 2014-11-23, 19:27
turbo zyje, turbo pije .... Dar1962 - 2014-11-23, 19:59 silnik 1,6 16V jest bardziej "mułowaty" i nie należy do oszczędnych ale nie ma takiego komina między najmniejszym a największym spalaniem. metka - 2014-11-24, 09:00
dzięki za odzew
a jak tam sprawa się ma przy ruszaniu spod świateł? Ja w 1.8 mam ten problem, że dopiero na 3 biegu przy przekroczeniu 3tys obrotów dostaje kopa, tak to zawsze zostaje mocno z tyłu. I jak jest z wyprzedzaniem? Mocno trzeba redukować, czy nie ma problemu z przyspieszaniem na wyższych biegach? W vectrze mam tak, że przy prędkości 100-110, żeby wyprzedzić bez nerwów, muszę redukować do 3 biegu... I może mi ktoś wytłumaczyć o co chodzi z tym docieraniem silnika? Ja zawsze jeździłam używanymi, to będzie pierwsze auto z salonu. Po odbiorze od razu planuje dłuższą trasę - w sumie około 3tyś km, jakoś specjalnie muszę się z dusterem obchodzić? |
||||||||||||||||||||||||||||
