Bogdan Misiek - 2023-10-01, 23:45 Wracając do pytania Viktora.
Cztery miesiące temu Duster na przeglądzie dostał po raz drugi "Revline Ultraforce C3" z Jasła. Jeździ dobrze jak jeździł. Są jednak dotatkowe okoliczności: 1. apede stwierdził, że na forum olejowym Revline jest podejrzany; 2. mój drugi samochód w analogicznym okresie, kiedy dostał Revline, doznał zablokowania (przez nagary) pierscienia zgarniającego olej; 3. natrafiłem na filmik z testem tarcia dla oleju z Jasła i ten wypadł (w części testu z olejem podgrzanym) znacząco gorzej niż wiekszość innych olejów. W obydwu samochodach w tym m-cu wymieniłem Revline na inny olej, w Dusterze na Orlen Platinum Maxexpert C3, w bratnim pojeździe na Specola C3. (U mnie akurat 5W/40) Można powiedzieć, że Revline skończył jako płukanka, bo zostały płukanki zastosowane. W przypadku tego drugiego pojazdu to była konieczność, a Duster dostał płukankę przy okazji. Oleje Specola, Orlenu, Lotosu są też w przystępnych cenach i polskie. I znowu wszystko jest dobrze, zgodnie z aprobatami producentów pojazdów, klasyfikacją ACEA i zaleceniami apede  .
apede - 2023-10-17, 13:19 zuch 
apede - 2024-02-16, 10:24 Jakby ktoś szukał tańszych olejów i rozwazał Tedex, to na oilclubie właśnie pojawiły się analizy. Jest 5W30 C4 (czyli pod RN0720) i C3 (czyli moze byc zamiast RN17). Ogólnie to nic ponad podstawowe oleje. Jak dla mnie, nie jest to konkurencja dla orlenu czy specola, raczej jasło, qualitium itp. https://www.oilclub.pl/index.php?forums/tedex.276/ apede - 2024-04-15, 10:14 Znów zmiana oleju w połowie oficjalnego interwału. Kupiłem Lotos Aurum 5W30 C3, ale stwierdziłem że trzeba zużyć otwarte oleje. Do silnika wleciały niecałe 2 litry specol 5W30 C3, niecały litr castrol magnatec 5W30 C2 i do pełna świeży lotos aurum 5W30 C3, ok. 2,5 litra. I troszkę shell helix ultra 5W30 C3 ECT (miałem w słoiku po próbie mrożenia). Także koktajl
|
||||||||
