DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

A wiadomo, dlaczego oficjalnie 5w40 został zastąpiony przez 5w30?

Hello:)
Pacjent to Duster 1.6 SCe 04'2018 4x2
Do tej pory zalewali mi w ASO olej Motrio 5W40. W ubiegłym roku poza ASO kupiłem taki właśnie olej Motrio i nim zalałem.
Przeczytałem właśnie na forum, ze teraz 5W40 jest "be" i zalewa się 5W30.
Już miałem brać Motrio (bo staram się zawsze stosować ten sam olej), ale teraz jestem w kropce....czy brać ponownie Motrio 5W40, Elfa 900SXR 5W40 (tańszy niż Motrio!) czy... Elf'a 5W30?

Jedź do serwisu na poprawkę. U mnie było to samo. ASO montuje czujniki niechlujnie, jak zajrzysz, pod klapke w boku , to zobaczysz, że luźno kable i na nich bezpiecznik wiszą. Poprawili i od tamtej pory działa ok.

U mnie podobnie. Wg ASO to normalne, jak zresztą wiele innych zjawisk."Do tego jest właśnie zbiorniczek wyrównawczy".

Przepraszam, że odkopuję. Obecnie mam felgi 16" stalówki stylizowane, nosze się z zamiarem zakupu aluminiowych.
17-stki wyglądają kozacko, ale czy nie traci się wiele na komforcie jazdy po naszych dziurawych drogach?
Niby to tylko 1.25cm wysokości opony, czy to ma odczuwalny wpływ na zwiększenie twardości?
Miękkie zawieszenie jest dużą zaletą Dustera i nie wiem, czy dla samego "looku" warto ;)
Pytanie głównie do tych posiadaczy DII, którzy jeden komplet opon mają na 16stkach, a drugi na 17stkach:)

Zgłosiłem po raz kolejny wycie przy okazji przeglądu kilka dni temu, oczywiście sprawdzili olej w skrzyni i nie stwierdzili żadnych nieprawidłowości, skrzynia pracuje prawidlowo.
-Ale wyje!
-Tak, ale pracuje prawidłowo.
(Nie mamy pańskiego płaszcza i co pan nam zrobi?)

Na niemieckim forum Dacianer ludzie piszą, że ASO wymienia wyjące skrzynie....ale to inny rynek i tam klient bardziej wybredny.

Nic się nie ułoży, tak mogą ci tylko powiedzieć na odczepne w serwisie. U mnie podobnie wyje, niezmiennie od samego początku, teraz mam 11000km.

#Dobrodziej
Jak wyje, to od początku. Masz szczęście, widać u Ciebie w skrzyni wszystko dobrze spasowane :-)

Pozdrawiam.
Paweł

Spójrzcie na niemieckie forum Dacianer. Tam nad problemem dotyczącym gwizdu w Dusterach 4x4 pracują od początku 2018r., więc nic już pewnie nie wymyślą
Kiedy dostałem kwit z serwisu z opinią, że to normalna praca zespołu napędowego, zadzwoniłem do Dacia Polska i ściemniłem, że piszę artykuł do prasy i zapytałem, czy autoryzują stwierdzenie, że wyjące skrzynie biegów są cechą samochodów Dacia Duster 2, to zdecydowanie stwierdzili, że nie ;)

Poszukaj na YouTube filmików z szumem opon, jest sporo i będziesz miał porównanie.

Pogrzebałem na niemieckim forum Dacianer i jest tam duży temat dotyczący hałasu z przekładni. Generalnie występują trzy rodzaje:
1. Dustery z napędem 4x4 - hałas występuje w większości egzemplarzy, hałasuje ukł. przeniesienia napędu, Występuje zarówno w trybie 4x4 jak i 4x2. Renault pracuje nad rozwiązaniem od 2018r./LOL/,
2.Dustery z silnikami TCe - tu jako prawdopodobne źródło hałasu niektórzy użytkownicy wskazują gwizd turbiny,
3.Dustery 1.6 4x2 - problem został zauważony w niewielu egzemplarzach, więc warto zgłaszać, może się temu przyjrzą.
Komuś w Niemczech wymienili skrzynię i dźwięk zniknął, w innym nie zniknął....
Mój egzemplarz jest z połowy 2018r., zgłaszałem problem w kilku ASO w Warszawie, wszędzie po diagnozie na koniec twierdzili zgodnie, że tttm, że to normalny dźwięk pracy układu napędowego itp.