DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

[Dar1962]

Generalna zasada jest taka,że powinno się je zakładać na oś napędzaną. Przy 4x4 pracującym w trybie "Lock" sprzęgło elektromagnetyczne spina obie osie rozdzielając napęd 50%-50%.Jeśli na przednich kołach są wówczas łańcuchy, dochodzi od istotnej, stałej różnicy przyczepności każdej z osi, co nie jest dobre ani dla sprzęgła ani ESP. Więc albo jeździć na "Auto", albo - przy założeniu, że na dłuższym odcinku użyjemy "Lock" - zakładać łańcuchy na obie osie, co będzie dość kłopotliwe. Tyle,że sprzęgło też ma swoje ograniczenia (brak centralnego mechanizmu różnicowego) i przy większej prędkości (teoretycznie 45, praktycznie ponad 70 km/h oraz przy dłuższej intensywnej eksploatacji w trybie 4x4) rozłączy się chroniąc przed przegrzaniem i uszkodzeniem, ponownie przechodząc w"Auto" aż do schłodzenia. W tym trybie sprzęgło międzyosiowe pełni rolę centralnego mechanizmu różnicowego. "Lock" dla bezpieczeństwa trwałości mechanizmów warto używać tylko na luźnej albo mało przyczepnej nawierzchni, blokadę włączać najlepiej po zatrzymaniu auta i absolutnie nie robić tego w czasie skręcania, cofania lub buksowania kół.

[piku]