DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

[tefal]

Witam. Zastanawiam się nad kupnem auta z silnikiem 1.5 dCi 107 KM ( K9K 896 ) lub 1.5 dCi 4x4 90 KM ( K9K 894 ) i zastanawiam się który lepszy jest system wtrysku Siemens VDO, czy Delphi pod kontem pompy i wtryskiwaczy ich awaryjności, kosztów naprawy itd. Bardzo dużo ciekawych informacji można przeczytać na pompy i wtryski Siemens , ale czy należy się faktycznie obawiać takiego diesla, a może dużo ludzi przesadza co do awaryjności tych silników Common Rail. I jeszcze jedno pytanie jak pada pompa, czy zawsze należy wymieniać, naprawiać wtryskiwacze?Poz.

[ElvisP]

Zasadniczo Bosch jest tańszy w naprawie jak i w zakupie poszczególnych części. Delphi uchodzi za bardziej delikatne, co przy jakości naszego polskiego ON nie wróży najlepiej. Jeśli pada pompa CR tzn. zaciera się, to nieodzownym dodatkiem jaki produkuje będą wióry które naturalnie trafią do wtryskiwaczy i je pozapychają. Istnieją teorie zgodnie z którymi po przytarciu pompy CR należy wymienić cały układ paliwowy - nie tylko pompę czy wtryskiwacze ale zbiornik paliwa, przewody, pompkę elektryczną, filtr itp generalnie wszystko co ma związek z paliwem i gdzie mogłyby pozostać wióry, które krążą w układzie paliwowym, przebijają filtr i ponownie trafiają do pompy CR i ją dewastują - błędne koło.
Dlatego do diesla lać tylko dobre paliwo, lać do pełna a nie jeździć mając 5 czy 10 litrów w zbiorniku i dodawać olej do paliwa... tylko co na to FAP/DPF??? A nie wiesz kolego które konkretnie silniki w DD są na Delphi a które na Boschu? Pozdrawiam