DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

[Kapitan Shinobi]

Historia choroby.
Pożyczyłem auto bliskiej osobie, była akurat rezerwa. Gdzieś po drodze DD została zatankowana za ok 100 zł (czyli ok 20l). Rezerwa jak świeciła, tak świeciła nadal. Mimo przejechania paru km i kolejnego rozruchu. Wskaźnik ani drgnął.
Po czym wziąłem auto, zatankowałem do pełna. Wskaźnik radośnie podskoczył na full (tak jak dotychczas). Awarię dystrybutora można wykluczyć, gdyż do baku mi weszło 20 kilka litrów, co daje w sumie 40 parę, czyli tyle, ile mi wchodzi do DD na rezerwie.
Dodam, że do tej pory nic takiego nie miało miejsca, ale też ja zawsze tankowałem do pełna.

Czy wskaźnik może się po prostu zawiesić, czy ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem?

[maugu]

Miałam tak raz po niepełnym dotankowaniu i żadne wstrząsy, jazda wężykiem nie pomagały. Wszystko wróciło do normy po pełnym zatankowaniu i już (2lata) problem się nie powtórzył, ale i też tankuję teraz zawsze do pełna.

[Tur]

Kurde, kupiłem mojego Dustera jakieś 2 miesiące temu i zatankowałem do pełna. Jeżdżę na LPG i przełącza się ekspresowo, więc mam ciągle pokazany pełny bak. Ale teraz się zastanawiam, czy faktycznie prawie nic nie zużyłem, czy też jednak i u mnie się zacięło :D

[Hipolit]

MI tłumaczyli w ASO, że jak coś tak we wskaźniku w baku wyjdzie poza zakres minimum albo maksimum to będzie pokazywał głupoty, albo się zawiesi. Czy to prawda czy tylko tłumaczenie, żeby klient się odczepił?
U mnie też były problemy z zawieszaniem się wskaźnika. Zgłaszałem kilka razy. Za każdym razem coś tak wgrywali i się uspokoiło. Teraz o dziwo nawet dość precyzyjnie pokazuje. Rozbieżność jest +/- dwa litry

[Witek1952]

Kurde, kupiłem mojego Dustera jakieś 2 miesiące temu i zatankowałem do pełna. Jeżdżę na LPG i przełącza się ekspresowo, więc mam ciągle pokazany pełny bak. Ale teraz się zastanawiam, czy faktycznie prawie nic nie zużyłem, czy też jednak i u mnie się zacięło :D

Też tak mam. Po zatankowaniu do pełna wskaźnik ciągle pokazuje pełny zbiornik. Myślałem, że się zawiesił i jeszcze na gwarancji pojechałem do serwisu. Okazało się, ze wskaźnik jest OK a przyczyną jest rzadkie użytkowanie samochodu. Teraz jeżdżę na benzynie by wypalić tę starą do dna i wtedy naleję świeżej.

[LESNICZYy]

[mikeleft]

Też miałem zablokowany wskaźnik paliwa. Kilka miesięcy po zakupie auta. Po zatankowaniu do pełna problem zniknął i nie powrócił.

Ktoś na forum wymieniał wskaźnik w ASO i "nowy" egzemplarz też się zawieszał.

[Kapitan Shinobi]

Dzięki za odpowiedzi panie i panowie. Jak widać wskaźnik W DD miewa swoje humory. Dla pewności będę tankować do pełna. Zresztą wszystkie swoje wozy tankowałem "pod korek", jakoś tak się nauczyłem jeździć i mi zostało.

PS.
Leśniczy, a czy jazda z małą ilością benzyny nie jest niebezpieczna dla pompy paliwa? Gdzieś kiedyś czytałem (pewnie Auto Świat), że pompa jest smarowana paliwem i może się zatrzeć przy nagminnej jeździe na oparach.

[accu]

[Viktor]

Ja miałem podobnie i w czasie przeglądów, gdy o tym mówiłem, też słyszałem od 'mechaników', że tak 'czasami bywa' no i już... Teraz, zdarza mi się to może raz na pół roku, lub mniej. Tez na ogół tankuje 'aż po korek'. Przypomnę, że ten temat poruszaliśmy w dziale http://www.dusterklub.pl/viewtopic.php?t=130

[KJay]

u mnie zawiesił się po zatankowaniu do pełna do drugiego odskoku, pomogło zgaszenie silnika, ponowne otworzenie i zamkniecie wlewu. Jakiś czas później pokazał pusty bak przy ok. 1/4, znowu pomógł restart. Jest jakiś feler z tym wskaźnikiem skoro to taki powszechny problem.